Paieškos ir gelbėjimo operacijos ir dar daugiau: 15-asis Italijos oro pajėgų sparnas švenčia 90-ąjį gimtadienį

15-asis Italijos oro pajėgų sparnas aptarnauja avarinį pasaulį jau 90 metų: SAR departamentas pasiekė šį reikšmingą etapą ypač intensyviais ir sunkiais metais

Vakar, birželio 1 d., Antradienį, sukako 90-osios 15-ojo Italijos oro pajėgų sparno įkūrimo metinės

Įkurtas 1931 m. Kaip skyrius su bombarduojančiais lėktuvais, 1965 m. Jis buvo paverstas paieškos ir gelbėjimo sparnu.

Šiandien „Wing“ įsikūręs Cervia oro uoste, kur veikia 81-oji CAE grupė (įgulos mokymo centras). (Įgulos mokymo centras), 83-oji CSAR (Kovos paieškos ir gelbėjimo) skrydžių grupė. (Kovinė paieška ir gelbėjimas) ir 23-oji skrydžių grupė.

Prie sparno taip pat prijungti dar keturi centrai visoje Italijoje: 80-asis CSAR centras Decimomannu (Kaljaris), 82-asis CSAR centras Trapanyje, 84-asis CSAR centras Gioia del Colle (Baris) ir 85-asis CSAR centras Pratica di Mare ( Roma).

15-asis Italijos oro pajėgų sparnas su savo sraigtasparniais HH-101A, HH-212 ir HH-139 (A ir B versijos) turi uždavinį atkurti sunkumų įgulas tiek taikos metu (SAR - Paieška ir gelbėjimas), tiek krizės ir operacijų už valstybių sienų laikais (CSAR - Combat SAR).

Sparnas taip pat teikia paramą specialioms operacijoms ir, įvykus rimtoms nelaimėms, prisideda prie visuomenei naudingos veiklos, tokios kaip dingusių žmonių paieška jūroje ar kalnuose, skubus medicininis ligonių, kuriems gresia mirtis, transportavimas ir gelbėjimas rimtai traumuojami.

Skaityti taip pat: COVID-19, sunkios būklės pacientas, kurį oro pajėgos HH-101 sraigtasparniu perkelia į biologinį uždarymą. FOTOGALERIJA

Jau keletą metų 15-asis Italijos oro pajėgų sparnas taip pat teikia vertingą paramą miškų gaisrų gesinimo veiklai

Įgulos mokymo kokybė, naudojamų sraigtasparnių technologinės charakteristikos ir specialiųjų įranga ir tokios technikos, kaip naktinio matymo naudojimas, 15-ąjį sparną dažnai paverčia vieninteliu sraigtasparnio komponentu, galinčiu sėkmingai įveikti sudėtingiausias avarines situacijas.

Vienas iš išskirtinių skrydžio bruožų yra pacientų gabenimas neštuvais su biologiniu sulaikymu, kuris per pastaruosius metus buvo naudojamas keliuose Covid SARS-2 pacientų vežimuose.

15-ojo sparno vyrų ir moterų įsipareigojimas išgelbėti žmonių gyvybes yra nenuilstamas ir nuolatinis.

Nuo pat įkūrimo 15-ojo sparno įgulos išgelbėjo daugiau nei 7200 žmonių, kurių gyvybei gresia pavojus.

2007 m. Karo sparno vėliava buvo apdovanota aukso medaliu už aeronautikos vertybes už veiklą per operaciją „Senovės Babilonas“ Irake. Penkioliktasis sparnas taip pat buvo apdovanotas sidabro medaliu už karinę valoriją, sidabro medaliu už pilietinę garbę ir dviem sidabro medaliais už oro pajėgų „Valor“ už gelbėjimą ir pagalbą gyventojams.

Skaityti taip pat:

Sraigtasparnių gelbėjimo ištakos: nuo karo Korėjoje iki šių dienų, ilgo HEMS operacijų žygio

„COVID-19“ teigiama migrantė moteris gimdo sraigtasparnį MEDEVAC operacijos metu

Medevac ir sveikatos priežiūros darbuotojų, turinčių įprastą Dpi su Covid-19 pacientais, saugumas

Kenija, visi skrydžiai į ir iš Somalio laikinai sustabdyti: išsaugomi tik MEDEVAC ir Jungtinių Tautų skrydžiai į humanitarines misijas

šaltinis:

Pranešimas spaudai „Aeronautica Militare Italiana“

tau taip pat gali patikti