„SAF Group“ Prancūzijoje eksploatuos dar tris penkių ašmenų H145 greitosios medicinos pagalbos tarnybas. Šie trys orlaiviai bus įsikūrę Grenoblyje, Valence ir Montpellier

Jie papildys tris H145, kuriuos SAF jau užsakė 2018 ir 2020 m., Pirmasis iš jų buvo pristatytas neseniai ir bus dislokuotas EMS misijoms Belgijoje.

SAF generalinis direktorius Tristanas Serretta sako: „Šešių naujų„ H145 “modelių pristatymas Prancūzijoje ir Belgijoje tik per dvylika mėnesių atitinka mūsų strategiją didinti vis didėjančio EMS paslaugų, kurios pasitiki mumis, pajėgumą.

Šį mūsų padėties padidėjimą leidžia šio sėkmingo sraigtasparnio našumas ir universalumas.

SAF yra pasiryžęs padėti kartu su skubios pagalbos tarnybų vadovais parodyti, kad tinkamas darbas ir tinkama kaina yra gyvybės išsaugojimo raktas “.

GERIAUSIOS ĮRENGINYS GALBININKAMS SRAIGTUVUI? RASKITE JUS ŠIAURĖS SENOS STOVYBĖJE Avarinės parodos metu

„Airbus“ sraigtasparnių generalinis direktorius Bruno netgi pareiškė: „Džiaugiamės, kad SAF dar kartą atnaujino pasitikėjimą„ Airbus “sraigtasparniais.

Ši nauja sutartis pabrėžia ilgalaikę mūsų dviejų bendrovių partnerystę, kuri tęsiasi daugiau nei du dešimtmečius.

H145 yra ideali EMS platforma, turinti didžiausią savo klasės saloną ir neprilygstamą naudingąją apkrovą, ji gali atlikti pačias reikliausias misijas.

Džiaugiamės, kad penkių ašmenų H145 įgauna pagreitį Prancūzijoje ir vaidina pagrindinį vaidmenį modernizuojant EMS parką šalyje “.

SAF yra pagrindinis EMS veikėjas Prancūzijoje ir Europoje

Ši Prancūzijos įmonė jau valdo 55 „Airbus“ sraigtasparnius. SAF parke yra „Super Puma“, „H135s“ ir „H125s“.

H145 suteiks daugiau galimybių EMS misijoms.

HELIKOPTRAS Gelbėjasi naudodamas biokonteinerį? ATRASKITE KAPSULUS ISOVAC stende AVARINĖJE EXPO

Kovo mėnesį Atlantoje vykusioje „Heli-Expo 145“ naujoji perkamiausio „H2019“ lengvojo dviejų variklių sraigtasparnio versija buvo pristatyta.

Šis naujausias patobulinimas papildo naują, naujovišką penkių ašmenų rotorių prie daugiafunkcinio H145, padidindamas naudingą sraigtasparnio apkrovą 150 kg.

Naujo pagrindinio rotoriaus be guolio dizainas yra paprastas ir palengvins techninės priežiūros darbus, taip pagerindamas H145 tinkamumą naudoti ir patikimumą, tuo pačiu pagerindamas važiavimo komfortą tiek keleiviams, tiek įgulai.

Aukštai sumontuotas sraigtasparnio uodegos bumas ir plačiai atidaromos moliuskų durys palengvina patekimą į erdvų H145 saloną.

Šiandien „Airbus“ visame pasaulyje aptarnauja daugiau nei 1,470 H145 šeimos sraigtasparnių, iš viso registruojančių daugiau nei šešis milijonus skrydžio valandų.

Vien EMS visame pasaulyje yra daugiau nei 470 H145 šeimos sraigtasparnių, vykdančių oro gelbėjimo misijas.

Skaityti taip pat:

HEMS, pirmasis Vokietijos ADK Luftrettung biokuro gelbėjimo sraigtasparnis

HEMS Norvegijoje - kapitalo sistemos įdiegimo sraigtasparnių bazėse tyrimas

šaltinis:

„Airbus“ - oficiali svetainė