Bėgant metams, daugelis pirmųjų pagalbos teikėjų mirė netoli greitosios medicinos pagalbos automobilių, nes išlipę iš greitosios pagalbos jie stovėjo nesaugiose vietose. Greitosios pagalbos saugaus vairavimo instruktorius atsakė į mūsų klausimus.

An greitosios pagalbos automobilis turi būti parkuotas trisdešimt metrų nuo avarijos, transporto priemonė turi būti pasuko 45 laipsniais pagal varančiąją ašį, Su Vairai, rankinis stabdis ištrauktas ir įjungti avariniai žibintuvėliai. Kas šiame sakinyje yra taip svarbu ir tiesa? Stefano Balboni, greitosios medicinos pagalbos saugaus vairavimo instruktorius.

 

Kaip išlipti iš greitosios medicinos pagalbos avarijos vietoje? Tema labai svarbi

Dažnai jis nepakankamai įvertinamas ir, svarbiausia, turi būti tinkamai išanalizuotas kiekvienoje situacijoje. Kitaip tariant, aplinkos saugos užtikrinimas skubios pagalbos komandai tai neturi būti tik įsikišimas į kelių eismo įvykius. Kiekvieną kartą, kai reikia netaisyklingai sustoti, kad įgula galėtų vykdyti veiklą.

Gelbėjimo priemonė, šiuo atveju greitoji pagalba, visada turi būti aiškiai matoma. Jo padėtis turi būti nustatoma taip, kad personalą apsaugotų pati transporto priemonė. Kiti vairuotojai gali prarasti savo transporto priemonių kontrolę ir sukelti avariją.

 

Teisingai išlipkite iš greitosios medicinos pagalbos. Parkavimas priešais paciento namą

Sustabdyti daugiausia reikia bet kurioje privačioje zonoje, atsižvelgiant į paciento privatumą, taip pat stengiantis vasarą nestovėti po saule (nors varikliui dirbant su įjungtu oro kondicionieriumi, temperatūra vis tiek padidėja dėl perkaitusių lapų ir stiklo paviršiaus), be to, venkite, kad greitosios medicinos pagalbos išmetamosios dujos galėtų patekti į paciento namus

Jei būtina palikti transporto priemonę kelyje, turime atsižvelgti į tai, kad greitoji pagalba turi būti aiškiai matoma kitiems vairuotojams. Visų pirma, kai greitosios pagalbos automobilis yra pastatytas po lenkimo, būtina sustiprinti visas atsargumo priemones, kad jis būtų gerai matomas ne tik automobiliams, bet ir motociklininkams, motorolerių motociklininkams ar dviračiams.

Parkavimas pagal eismo įvykio scenarijų (nedalyvaujant policijai). Kaip teisingai išlipti iš greitosios medicinos pagalbos?

Padėtis greitosios pagalbos automobilis netoli eismo įvykio vietos priklauso nuo policijos buvimo ar nebuvimo ir aplinkos scenarijaus įvertinimo. Priartėjimo metu pirmasis atsakiklis arba paramedikas kas vairuoja greitąją pagalbą, privalo stebėti ne tik pačią sceną, bet ir kitų ekipažo narių elgesį. Tai reiškia, kad patikrinti scenarijų yra saugu, atsižvelgiant į galimą degių skysčių ar pavojingų krovinių gabenimo transporto priemonių, šiuo atveju, laikydamiesi saugaus atstumo - gerokai viršija trisdešimt aukščiau paminėtų metrų, remdamasis Kempler kodu (paaiškinimo straipsnis puslapio pabaigoje) ir, jei nesate tikras dėl jo, nusiųskite palaikymo prašymą Gaisrininkų komanda. Tokia pati elgsena turėtų būti taikoma transporto priemonei liepsnos ar aukštos įtampos polių nugrimzdimo atveju.

Jei įmanoma tiesiogiai kištis, būtina tinkamai įvertinti esamo eismo tipą ir visada atsižvelgti į tai, kad: greitosios pagalbos automobilis turi apsaugoti įgulą gelbėjimo manevrų metu. Tai atsitinka neatsižvelgiant į tai, ar „saugus“ padėties nustatymas gali sukelti nepatogumų normaliam kelių eismui.

 

Kaip teisingai išlipti iš greitosios medicinos pagalbos? Paskutinės rekomendacijos

Jei imamasi veiksmų, pavyzdžiui, senamiesčio centre, kai eismas ribojamas tik leidžiamomis transporto priemonėmis (pvz .: ZTL), kurios važiuoja keliu labai mažu greičiu, jis gali būti net mažesnis nei minėti 30 metrai, kad būtų gautas optimalus saugumas. Padėtis yra kitokia, jei intervencijos scenarijus yra pagrindiniuose keliuose. Čia prielaida „bent jau 30 metrai“ turi būti įvertinta atsižvelgiant į dabartines momento sąlygas, susietas su tokiais aspektais kaip vidutinis transporto priemonės važiavimo greitis, kelio danga, matomumas taip pat susijęs su atmosferos veiksniais.

Kad trumpas pasakojimas būtų trumpas, greitosios pagalbos automobilis turi būti išdėstytas „mažiausiai trisdešimt metrų atstumu“ kad jis galėtų tarnauti kaip skydas dirbantiems darbuotojams. Jis turi būti ties 45 laipsniai nuo normalios kelio ašies kad būtų geriau matomi ir taip, kad įvykus susidūrimui tai netaptų kulka prieš įsitraukusius gelbėtojus.

Kalbant apie intervenciją į greitkelis, svarbiausias žingsnis dalijantis informacija su teisėsauga ir galiausiai su greitkelių bendrove. Visada svarbu į tai atsižvelgti greitkeliuose, jei vien greitoji pagalba sustoja ant juostos, ypač pralenkiant eismo juostą, greitosios pagalbos ekipažas ekipažo tinkamai neapsaugo, todėl prieš išlipant iš avarinės transporto priemonės visada patartina padėti policijos ekipažui ir greitkelio kompanijai.

Visais atvejais išlipti iš avarinės transporto priemonės reikia tik patvirtinus pirmąjį pagalbos teikėją ar paramediką, kurie yra prie vairo.

 

Pirmosios pagalbos teikėjų greitosios medicinos pagalbos sauga - TAIP PAT SKAITYKITE

Anglijos NHS patikimos greitosios medicinos pagalbos saugos standartai: bazinės transporto priemonės specifikacijos

Naujas avarinių transporto priemonių (greitosios medicinos pagalbos) kelių eismo projektas

Apsauginiai šalmai gelbėtojams: Sertifikatai ir idėjos įsigyti gerą

Darbo batų palyginimas greitosios medicinos pagalbos specialistams ir EMS darbuotojams

Greitosios pagalbos uniforma Europoje. Dėvėkite ir palyginkite gelbėtojų testą

 

 

NUORODA

Kelių avarijos: kaip paramedikai atpažįsta rizikingą scenarijų ir Kemplero kodeksą