Focaccia Group entra nel mondo delle ambulanze e propone un innovativo metodo di igienizzazione
Focaccia Group da oltre 60 anni significa attenzione ai particolari e innovazione nei trasporti special: lo sanno bene le persone con disabilità di tutto il mondo, ma anche i soccorritori
Incontriamo Riccardo Focaccia, generalinis direktorius dell'azienda di allestimento di veicoli speciali.
Un'intervista che ripercorre la lunga storia di un gruppo, ma anche di una famiglia.
Nel dialogo, infatti, si scopre che è da un continuo confronto con le persone che sono nate le esigenze risolte poi dall'invenzione di un particolare prodotto.
FOCACCIA GROUP, GENESI DI UN'IDEA
„Focaccia Group – esordisce Riccardo Focaccia – è un'azienda che esiste da tanti anni: nel 1954 è stata fondata la Carrozzeria Focaccia da mio nonno“.
Rispetto al perché l'azienda Focaccia si sia sviluppata in modo tanto incisivo anche nel settore della disabilità, Riccardo Focaccia ha le idee chiare: „la prima risposta è la fortuna. La fortuna aiuta gli audaci, noi siamo audaci, per cui siamo stati fortunatissimi fin dal primo momento“.
DA CARROZZERIA A FOCACCIA GRUPĖ: LA FLESSIBILITA' SI CONIUGA ALLA PRODUZIONE INDUSTRIALE
„Il Gruppo – prosegue Riccardo Focaccia – è l'evoluzione della Carrozzeria Focaccia: nel '54 è stata fondata da mio nonno ad Imola ed era specializzata nella riparazione di residuati bellici.
Ma anche nella trasformazione perché da quei residuati si è arrivati al trasporto persone e ai piccoli autobus.
Il vero genio della famiglia è stato però mio padre Licio, che ha trasferito la carrozzeria a Cervia e fu lui ad avere l'intuizione, nella metà degli anni '60, di realizzare trasformazioni speciali.
Continua Riccardo: „Mio padre, analizzando le richieste del mercato, cominciò a realizzare componentistica e allestimenti speciali.
Qualunque tipo di richiesta arrivasse si ingegnava per realizzarla.
O sono NATO in quello che di fatto era un laboratorio, nel quale si costruivano manufatti in unico esemplare piuttosto che in piccole serie.
C'era questa passione incredibile dello sperimentare, di trovare un equilibrio tra estetica, costo e funzionalità.
„La passione guidava il nostro business, tanto che gli investimenti erano semper volti ad estendere questa capacità progettuale e produttiva.
In quel laboratorio ho imparato la flexibilità: mi ricordo negli anni '80, per esempio, la richiesta di un ambulatorio mobile per i veterinari.
Una domanda in grande anticipo rispetto agli studi di mobilità attuali.
La Flessibilità, la capacità di sperimentare e di cambiare settore ha permesso di diventare ciò che siamo oggi.
Poi arrivarono gli anni della consapevolezza.
„L'inizio degli anni '90 è stato il momento della grande selezione.
Veicoli speciali per disabili e quelli per le Forze dell'Ordine: per far crescere l'azienda abbiamo deciso di specializcarci in questi due settori.
Nasce "Fiorella" il più compatto sollevatore che oggi viene distribuito in 52 paesi nel mondo e viene matterato il leader del proprio settore.
Ho iniziato ad immaginare una Realtà industriale.
La nostra bravura è stata quella di trovare una giusta via di mezzo tra la flexibilità originalaria e la capacità di industrializzare la produzione“.
TERZA GENERAZIONE DI ALLESTITORI: UNO SGUARDO ALL'OGGI ED UNO AL DOMANI
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Oggi, dopo questi anni di percorso, qual è la tua più grande soddisfazione?
„Quando sono entrato pienamente in azienda ho pensato „facciamo diventare i veicoli per le persone con disabilità per tutti“.
Seniausias Henry Fordo epochos mokytojas: nuo 4 metų nuo seno buvo parduodamas „Volskwagen“, „Toyota“, „Fiat“… posso dire che questa è la mia più grande soddisfazione.
Attesta che ci siamo riusciti: il veicolo per disabili oggi è regardato al pari di una qualsiasi vettura, un'esigenza, un'opzione di prodotto che le case automobilistiche devono offrire ai loro clienti.
Il sollevatore "Fiorella" è un po' il simbolo della vostra azienda?
„Sì, ma i prodotti si sono evoluti anche se rimane il prodotto più richiesto al nostro gruppo.
Il motivo per cui si è partiti dal sollevatore è un pianale ribassato, costruito artigianalmente, costa cinque o sei volte di più.
Trent'anni fa era impensabile lavorare in quel segmento: oggi, con i numeri ei volumi che si sviluppano, siamo arrivati a proporre prodotti che sono competitivi“.
„Focaccia Group non è solo disabilità“: mėgaukitės sėkme ir Emergency Live…
„Anche questa è stata una intuizione: noi abbiamo investito molto nel Creare un Centro di Ricerca e Sviluppo.
Sono più di 30 personale interne all'azienda che lavorano per pensare e realizzare i nostri prodotti.
Plastika, geležies ir elektroninė įranga ir kaina pasaulyje! Il Centro di Ricerca è partito certamente dai disabili, ma è poi passato all Polizie Locali, agli Uffici Mobili ea tutta una serie di attrezzature che devono per necessità di cose essere koordinate.
L'allestimento deve innanzitutto agevolare il lavoro, e deve essere realizzato secondo le caratteristiche del lavoro professionale“.
Quali sorprese ci riserva Focaccia Group?
„Stiamo guardando semper più da vicino al settore dell“avarinis e stiamo entrando nel settore delle greitosios pagalbos automobilis.
Un piedino lo avevamo messo già negli anni, dato che molti nostri clienti che fanno trasporto disabili operano anche nel settore ambulanze.
Un progetto che stiamo sviluppando riguarda la disinfezione ambientale, che è è nato per le auto di Carabinieri e Polizia di Stato, ma che a ben guardare è più utile all'interno di un'autoambulanza.
Il mese prossimo verrà immesso sul mercato un sistema After Market che potrà essere installato sulle ambulanze esistenti e che garantisce, con certificato da laboratorio, la disinfezione totale del mezzo sanitario.
I vantaggi principali sono due: il primo è che lavoriamo con il perossido di idrogeno, che è l'elemento sicuro, il secondo è che il tempo di disinfezione dell'ambulanza è di circa un minuto“.
Concludiamo con una domanda più generale: quali punti di kritika vede nel settore delle ambulanze?
„E' cambiato il mondo: prima la pandemia, ora la guerra ei ritardi di produzione che sono iniziati già dalla fine del 2019.
Se a questi fattori aggiungiamo le nuove normative, approvate dal Parlamento in materia di transizione ecologica, direi che abbiamo creato tutti gli elementi per una tempesta perfetta.
Ma sì è passati dalle carrozze alle automobili, adesso di cosa dovremmo avere paura? Ar perėjote automobilius ir naudojate įvairius automobilius? Nr.
L'importante è Guarare semper avanti.
Flessibilità con il sorriso sul volto: è questa la ricetta Vincente della Focaccia Group.
Gilinti:
Emergency Live ancora più… live: atsisiųskite naują nemokamą programą, skirtą iOS ir Android
Focaccia Group, una storia che ha semper guardato al futuro!
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