HEMS, la guardia aerea svizzera di soccorso (Rega) ordina 12 nuovi H145 pentapala per le proprie basi di montagna
Rega, la guardia aerea svizzera di soccorso, ha ordinato un secondo loto di 12 elicotteri H145 pentapala da impiegare nelle proprie basi di montagna. Questi sostituiranno l'attuale flotta di elicotteri AW109SP
Il nuovo ordine segue un primo contratto per Nove H145, annnunciato nel marzo di quest'anno.
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Entro il 2026 la Rega (Guardia svizzera di Soccorso) gestirà una flotta interamente Airbus Composta da 21 H145 pentapala
„Per gestire efficacemente i servizi di salvataggio aereo in Svizzera, sappiamo che la capacità di opera in modo ottimale in quota è fundamentale“, sakė Bruno Even, „Airbus Helicopters“ generalinis direktorius.
„L'H145 pentapala è atterrato sull'Aconcagua, Cile, una montagna alta quasi 7.000 metri: nessun altro elicottero bimotore ha mai compiuto questa impresa.
Per questo siamo particolarmente orgogliosi che la Rega abbia puntato sull'H145 pentapala e abbia deciso di farne l'unico tipo di elicottero della propria flotta in grado di svolgere missioni così kritika.
„Scegliendo l'H145 a cinque pale ci assicuriamo che la Rega possa continuare a fornire ai propri pazienti un'ssistenza medica aerea affidabile e professionale per i prossimi 15 anni“, – sakė Ernstas Kohleris, generalinis direktorius della Re.
Gli H145 pentapala saranno dotati di un system di navigazione all'avanguardia, apositamente studiato per le esigenze dell'operatore, che migliorerà le capacità di missione e la sicurezza delle operazioni.
Naudojama nauja skrydžių valdymo sistemos GTN750 Xi di Garmin sistema.
Integra e controlla un system multisensore che fornisce capacità di navigazione altamente precise e affidabili.
Anche in caso di perdita del segnale GPS, l'elicottero navigherà in sicurezza grazie al system di navigazione inerziale di Thales.
Questa soluzione aumenterà ulteriormente le prestazioni di navigazione in condizioni IFR ridotte e sutikimas all'elicottero di essere certificato come procedura di navigazione RNP-AR 0.1, che è la procedura di navigazione più accurata elicotter'ambioente nell'ambioente.
La configurazione comprende anche un novo paranco Vincorion, in fase di certificazione sull'H145 pentapala, che garantisce i massimi standard di sicurezza.
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La Rega (Guardia svizzera di Soccorso) gestis 14 HEMS stazių Svizzeroje
Lo scorso anno gli equipaggi degli elicotteri hanno effettuato 14.330 missioni, tra cui il trasporto di 471 pazienti COVID.
Nauja versija dell'elicottero bimotore leggero H145, il più venduto di Airbus, aggiunge un novo e innovative rotore and cinque pale al velivolo multi-missione, Aumentando il carico utile dell'elicottero di 150 kg.
La semplicità del newvo design del rotore principale senza cuscinetti facilita inoltre le operazioni di priežiūra, migliorando ulteriormente la manutenibilità e l'affidabilità di riferimento dell'H145, oltre a migliorare il comfort di viaggio per i passeggeri e l'equipaggio.
Iš viso yra daugiau nei 1.600 145 elicotteri della famiglia H2 in servizio, per un totale di oltre sette milioni di ore di volo. Maitinimas yra skirtas Safran Arriel 145E, l'HXNUMX varikliui, skirtas skaitmeniniam varikliui ir pilnai autoritetingam varikliui (FADEC) ir Helionix skaitmeninės avionikos komplektui.
Include un autopilota a 4 assi ad alte prestazioni, che aumenta la sicurezza e riduce il carico di lavoro del pilota.
L'impronta acustica particolarmente bass rende l'H145 l'elicottero più silenzioso della sua categoria, mentre le emissioni di CO2 sono le più basse tra i suoi concorrenti.
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