„Stalco Construction“ ir „LK McLean Associates“ pagaliau baigė „Milijoninės„ Mastic “paplūdimio greitosios pagalbos įmonės būstinę

„Mastic Beach“, NY - baigė generalinis rangovas „Stalco Construction“, architektas, statybų inžinierius ir statybos vadovas „LK McLean Associates“ (LKMA) naujojoje „Mastic Beach Ambulance Company“ (MBAC) būstinėje. Naujasis objektas yra 343 pagrindinėje gatvėje (buvęs kaimynystės kelias) Mastic paplūdimyje, NY, kaime Brookhaveno mieste Suffolko grafystėje.

„Dviejų aukštų, 18,000 kvadratinių metrų ploto naujas būstinės pastatas yra penkios pravažiuojamų transporto priemonių skyriai, o ne tik trys ankstesnio įrenginio vienos krypties įlankos, leidžiančios a efektyvesnės reagavimo į avarijas ir įrangos priežiūros operacijos. Be to, įstrižinės įlankos konstrukcija dar labiau padidina operacijų efektyvumą ir saugumą, nes bendrovei leidžiama reaguoti iš pastato tiek į Pagrindinę gatvę, tiek į „Diana Drive“. Naujame pastate tilps iki 15 transporto priemonių, jame yra patogesnės EMT savanorių patalpos, įrangos saugykla ir dezaktyvavimo priemonės “, - sakė„ Stalco Construction “prezidentas Alanas Nahmiasas.

„Pasirengimo projektavimo etape klientas sukūrė labai specifinę funkcinę programą, kuri turėjo būti įtraukta į nustatytą biudžetą. Vietos politinė vadovybė taip pat reikalavo, kad naujojo pastato dizainas būtų vizualiai patrauklus ir gerai derėtų su aplinkinėmis gyvenamosiomis apylinkėmis. Mūsų projekto komanda ne tik įvykdė tiek funkcinius, tiek estetinius reikalavimus, bet taip pat sukūrė projektą, kurio pastatymas kainuoja mažiau nei iš pradžių planuota “, - teigė LKMA teisininkas Christopheris F. Dwyeris.

Projekto planavimas, statyba ir žemės įsigijimas buvo finansuojami per Brookhaven miestelį
Valdybos patvirtinta 11 mln. Statybos kaina buvo 2016 mln. USD. „Mastic“ paplūdimio greitosios medicinos pagalbos rajonas apima maždaug 9.5 kvadratinių mylių plotą, įskaitant Ugnies salą, ir tęsiasi nuo Moriches įvado iki Wavecrest Drive. MBAC buvo įkurtas 11.8, kaip Mastic Beach Fire departamento dalis, nuo kurio jis atsiskyrė 1948.

Šiuo metu įmonė turi 60 aktyvaus važiavimo savanoriai ir maždaug 30 gyvenimo nariai ir asocijuoti savanoriai kurie nereaguoja į EMS aliarmus, bet padeda įmonei kitais būdais. Bendrovės vadovybę sudaro septynių narių direktorių valdyba, trys bendrovės vadovai, trys kapitonai ir du administracijos pareigūnai. Visi karininkai ir direktoriai yra savanoriai. Kiekvienais metais per pastaruosius dešimt metų bendrovė patiria vidutiniškai 5% skambučių apimties padidėjimą, šiuo metu iš viso apytiksliai 2,600 aliarmo skambučius kasmet.

Be „Stalco“ ir LKMA, projekto komandą sudarė mechanikos, elektros ir santechnikos (MEP) inžinierius „Nelsonas ir popiežius“; ir statybos inžinierius TDM Consulting Engineers. Naujasis pastatas - architektūra ir funkcionalumas. Nauja dviejų aukštų struktūra yra 18,000 kvadratinių pėdų aukščio. Jis yra 1.2 akrų sklype, kuriame yra naujos privažiavimo važiuojamosios dalys, 18,000 kvadratinių metrų ilgio automobilių stovėjimo aikštelė, žali plotai, apželdinti mažai priežiūros reikalaujančia žole ir krūmais, išorinis apšvietimas, vėliavos stulpas ir ženklai. Statybos ekipažai įrengė naujas kanalizacijos ir sanitarines sistemas, nutiesė naujas pastato vandens ir elektros jungtis.

„LKMA architektūros ir inžinerijos komanda suprojektavo naują pastatą remdamasi Greitosios medicinos pagalbos kompanijos vadovybės ir savanorių įnašais. Projekte pagrindinis dėmesys buvo skiriamas personalo ir visuomenės saugai ir patogumui, jis atitinka neseniai priimtus Niujorko valstijos tarptautinius statybos kodeksus, susijusius su gyvybės sauga, mechaninėmis, elektros, vandentiekio ir priešgaisrinėmis sistemomis “, - aiškino Dwyeris.

Bendrovėje vyksta energingas jaunimo būrys, mėnesiniai narių mokymai ir įvairios viešos klasės, įskaitant pirmąją pagalbą, psichinės sveikatos pirmąją pagalbą ir CPR. Naujas įrenginys leidžia smarkiai išplėsti sąveiką su visuomene ir tapti visuomenės saugumo centru bendruomenėje.

„Naujoji būstinė buvo sukonstruota kaip plieninė karkasinė konstrukcija, pastatyta ant 12,000 kvadratinių pėdų betono plokštės, ant grindų. Tiek architektūriniai dizaino elementai, tiek išorinės medžiagos - cementinė dailylentės dailylentė „HardieShingle“, kultivuoti akmens akcentai, antro aukšto veranda, dalinis klubo stogas su stiklo pluošto juostinėmis juostomis, aptvarais ir vienos šeimos namo langai bei durys - atspindi gyvenamąjį namo pobūdį. kaimynystėje, išlaikant jos architektūrinį nuoseklumą “, - pridūrė„ Stalco “viceprezidentas Josephas M. Serpe'as. „Antro aukšto konstrukcija yra plieninės strypų sijos, metalinės grindų paklotai ir betoninės grindys. Stogo konstrukcija yra plieninė, įrėminta metaliniu deniu. “

Ola Wilko / „Wilk“ rinkodaros komunikacijos nuotraukos

Nepaisant stilistinių nuorodų į gyvenamuosius namus, dizainas apima tik nedegiąsias medžiagas, tokias kaip lengvo metalo išorinių ir vidinių sienų sistemos su ugniai atspariomis gipso kartono sienomis, betoninės grindys, plieniniai vidiniai laiptai, pluoštu sustiprintos plastikinės (FRP) lauko durys. ir izoliuotos plieninės durys. Laikantis dabartinių Niujorko valstijos statybų kodeksų, konstrukcija buvo suprojektuota taip, kad atitiktų aplinkos apsaugos efektyvumo reikalavimus, panašius į LEED sistemos reikalavimus, nors pastatui nebuvo taikomas oficialus LEED sertifikatas. Visas naujas įrenginys yra prieinamas ir visiškai suderinamas su ADA.

„Vidaus apdailai, parinktai ilgaamžiškumui ir mažai priežiūros reikalaujant, naudojamos įprastos medžiagos, tokios kaip epoksidinėmis hermetikinėmis medžiagomis padengtos betoninės grindys, dažytos gipso sienos, vinilo kompozicinės plytelės (VCT) ir porceliano plytelių grindys“, - teigė „Stalco“ statybų superintendentas Michaelas Marchese'as. 11,902 kvadratinio pėdos aukšto pirmame aukšte yra didelė aparatūros įlanka su gretimomis dezaktyvavimo, deguonies saugyklomis, plovyklomis ir džiovyklomis; medicinos reikmenų laikymo kambarys; persirengimo kambarys; dviaukščiai kambariai; biurus; holas; ir tualetais. Šiame aukšte taip pat yra liftas ir trys laiptai, jungiantys su pastato antruoju aukštu.

„Pagrindinė naujojo įrenginio funkcinė erdvė yra didelis, 5,764 kvadratinių pėdų ilgio, penkių skyrių aparatų garažas, kuriame telpa 15 transporto priemonės“, - aiškino „Stalco“ projekto vadovo padėjėjas Ianas Stantonas. Buvusiuose MBAC namuose buvo tik trijų vietų garažas, kuriame galėjo tilpti trys transporto priemonės, kurie turėjo būti atremti į garažą. Įvažiavimo įlankos suteikia personalui galimybę vairuoti greitosios pagalbos automobilius, reaguojančius į pagalbos skambučius iš abiejų pastato pusių. Jie taip pat panaikina poreikį transporto priemones grąžinti į garažą, tai yra potencialiai pavojinga procedūra, dėl kurios greitosios medicinos pagalbos automobilis turi ribotą regėjimo liniją, galinčią padaryti žalą ir turtui, ir riziką “, - pridūrė jis.

Sandėliavimo patalpose yra pakankamai vietos medicininei įrangai ir greitosios medicinos pagalbos automobiliams papildyti, kad būtų galima lengvai patekti iš aparatų skyriaus. Spintelėje yra vieta savanoriams ir apmokamiems darbuotojams saugoti reagavimui naudojamą įrangą vietoje. Reikalaujama, kad EMS darbuotojai neštų įvairius apsauginius įtaisus, įskaitant batus, apsaugines striukes ir liemenes, taip pat asmeninę medicinos įrangą, tokią kaip stetoskopai. Naujųjų rūmų spintelė leidžia darbuotojams laikyti potencialiai užterštus daiktus asmeninėse transporto priemonėse ir namuose, padidindama jų ir šeimos saugumą. Buvusioje MBAC įmonėje nebuvo tokių patogumų, o tai padidino užteršimo plitimo riziką.

Pirmojo aukšto vakarinėje pusėje yra dviaukščiai kambariai ir tualetai su dušais. Jais naudojasi budintys savanorių ekipažai, kurie miega ar ilsisi pastate laukdami aliarmo. Daugelio budėjimo renginių metu iš savanorių reikalaujama ilgesnį laiką būti namuose, todėl jiems reikia miegamųjų. Svarbu, kad bet kada, kai kelionės yra pernelyg pavojingos ar ribotos, pvz., Uraganų ar didelių žiemos audrų metu, reikiamus darbuotojus laikyti rankoje ir gerai pailsėti.

Ola Wilko / „Wilk“ rinkodaros komunikacijos nuotraukos

Vienas iš šių aplinkybių pavyzdžių buvo per „Superperstorm Sandy“ nusileidimą 2012. MBC reikėjo per audrą laikyti keturis pilnus greitosios medicinos pagalbos ekipažus, o dabartinėje įstaigoje tai reiškė, kad žmonės miegojo ant oro čiužinių ir grindų. „Sandy“ renginio metu bendrovė turėjo visus savo aparatus, reaguojančius į EMS aliarmus, padedančius evakuoti ir teikianti Mastic Beach gaisro departamento reabilitaciją reaguojant į įvairius darbinės struktūros gaisrus. Ji reagavo į bent 36 atskirus medicininės pagalbos iškvietimus per pirmąsias 24 valandas po to, kai Sandy padarė krantą. Tinkamos miegojimo vietos sumažina įtampą ir suteikia pakankamą poilsį savanoriams ir darbuotojams būsimų didelių nelaimių atvejais.

Šiaurinę grindų pusę užima 563 kvadratinių pėdų holas ir du kabinetai, kurių bendras dydis yra 400 kvadratinių pėdų. Pagrindinis kambarys yra poilsio kambarys, kuriame budėjimo metu budintys ekipažai laukia laukdami aliarmo skambučių. Pirmame aukšte esančiose įstaigose pateikiamos vietos darbuotojų byloms, darbuotojų darbo laikrodžiams, narių pašto dėžutėms ir kitoms administracinėms reikmėms. Salė įrengta kaip įprasta darbuotojų poilsio kambarys, turintis nedidelį šaldytuvą, mikrobangų krosnelę ir pan. Per praeities elektros energijos tiekimo nutraukimus ir įvykus didelėms ekstremalioms situacijoms, bendrovė savo dabartinį poilsio kambarį padarė prieinamą visuomenei, kad jie galėtų įkrauti elektroniką ir pasinaudoti pranašumais. objekto atsarginio generatoriaus.

Antrame „6,006“ kvadratinės pėdos aukšte yra fojė, didelė treniruočių salė, viršininkų ir kapitonų kabinetai, administracinio personalo stalas, posėdžių salė, tualetas ir lauko kiemas. Svarbiausia antrojo aukšto erdvė yra 1,522 kvadratinių pėdų treniruoklių salė pietinėje pusėje. Šis kambarys yra naudojamas užsiėmimams organizuoti tiek savanoriškiems EMS darbuotojams, tiek visuomenei. Numatytoji šio kambario konfigūracija yra tokia, kad pusę jo reikia įrengti kaip klasę, skirtą naujiems EMT mokyti, organizuoti skyriaus mokymus ir tęsti praktinę vertingų mokymų pristatymą visuomenei. Kita pusė yra praktinių įgūdžių klasė, kurioje EMT studentai, jaunimo būriai ir visuomenės nariai gali išmokti gelbėjimo įgūdžių, tokių kaip CPR. Kambaryje yra kilnojamoji siena, leidžianti atlikti skirtingą konfigūraciją ir dydžio parinktis.

Antrojo aukšto šiaurinėje pusėje yra kabinetai ir posėdžių salė. Biuruose yra vieta saugoti medicininius įrašus, taip pat darbo vietos vadovybei, vykdančiai kasdienes MBAC operacijas. Antrojo aukšto fojė yra tualetas ir viso dydžio virtuvė, skirta aptarnauti renginius, mokymus ir, esant galimybei, evakuoti gyventojus kritinėse situacijose. Pastato aparatinė įlankos dalis neturi antro aukšto, o tai leido projektuotojams sukurti papildomą lauko erdvę ant jo stogo. Turte, kuriame yra šis pastatas, nėra daug laisvalaikio lauko pramogų, todėl už nedidelę kainą dizaineriai sukūrė erdvę ant stogo su antrine išėjimu iš rytinės pusės laiptų.

______________________________

„Stalco Construction, Inc.“
„Stalco Construction, Inc.“ būstinė įsikūrusi Islandijoje, Niujorke, regioninis biuras Niujorke. Tai yra visų paslaugų generalinių sutarčių sudarymo ir statybos valdymo įmonė, veikianti Didžiojo Niujorko srityje ir Long Ailene. „Building Design & Construction“ žurnalas neseniai įvertino „Stalco“ kaip 148-ąjį didžiausią rangovą ir 50-ąjį pagal dydį statybų vadybininką JAV. „Engineering News-Record“ Niujorko žurnalas „Stalco“ priskiriamas 47 didžiausiai statybų firmai Niujorke / Naujajame Džersyje / Konektikuto valstijoje.

Įkurta 1992, įmonė stato patalpas komerciniams ir instituciniams klientams švietimo, sveikatos priežiūros, mažmeninės prekybos, biurų, vyriausybės, pramogų, pramonės, tyrimų / laboratorijų ir pamaldų rinkose. Vykdomų firmos parengiamųjų darbų, interjero ir kapitalo gerinimo projektų vertė siekia maždaug 100 mln. USD.

Nuo pat įmonės įkūrimo jos vadovybė ir darbuotojai dalyvavo palaikant vietinę bendruomenę per atsakingą įmonių pilietiškumą ir labdaringą veiklą. Bendrovės vadovai Kevinas G. Harney ir Alanas Nahmiasas buvo vienas iš ne pelno siekiančių organizacijų „Contractors For Kids“ (CFK), kurią remia beveik 300 Long Islando įsikūrusios statybų ir nekilnojamojo turto organizacijos, steigėjų. CFK teikia pagalbą vaikams ir jų šeimoms, kenčiantiems nuo sveikatos krizės.

Dabartinis ir naujausias „Stalco“ darbas apima 24 milijono dolerių vertės Vaughno aeronautikos ir technologijos koledžo, Kvinsas, Niujorkas, renovaciją; 8.4 mln. dolerių vertės asfalto „Green Battery Park City“ poilsio centras ir 15 mln. dolerių vertės orientyro „Pier A“ atkūrimas Manhatane; 24 milijono JAV dolerių vertės skubios pagalbos skyrių Linkolno medicinos ir psichinės sveikatos centre Bronkse; 1.4 milijonų dolerių vertės „Home Fair“ parduotuvė „Atlas Park“ prekybos centre Queens NY mieste; „Ultra Diamonds“ ir „Liebeskind Berlin“ parduotuvės Riverhead mieste, Niujorke; dvi „Lush Fresh“ rankų darbo kosmetikos parduotuvės Manhetene; ir „780,000“ kvadratinio pėdų „One CA Plaza“ biurų komplekso Islandijoje, Niujorke, statybos budėjimo sutartis.

LK McLean Associates

„LK McLean Associates“ (LKMA) yra profesionali inžinerijos, žemės ekspertizės ir architektūrinio projektavimo įmonė 90, įsikūrusi Brookhaven NY. LKMA darbuotojai apima daugiau nei 20 licencijuotus profesionalius inžinierius, matininkus, architektus ir kraštovaizdžio architektus. Firma aptarnauja tiek vyriausybinius, tiek privačius klientus.

LKMA 1950 mieste Wantagh mieste Nasau grafystėje įkūrė profesionalus inžinierius ir kraštotyrininkas Louisas K. McLeanas, daugiausia dėmesio skirdamas gyvenamųjų padalinių matavimui ir žemėlapių sudarymui tuo metu, kai JAV kariai grįžo iš Antrojo pasaulinio karo ir pradėjo kurti šeimas. Tyrimai ir žemėlapiai tebėra pagrindinis įmonės pagrindas. 1950 pabaigoje McLean perkėlė įmonę į Patčogą Suffolko grafystėje ir tapo de facto Brookhaveno miesto inžinieriumi. „1982“ metu įmonė persikėlė į dabartinę vietą Brukhavene.

Firma pradėjo dirbti Suffolko apskrities viešųjų darbų skyriuje 1960, užmezgusi ilgalaikius ryšius, kurie tęsiasi iki šiol. LKMA buvo kelių apskrities kelių projektuotoja, įgyvendindama didelę DPW greitkelių tiesimo plėtrą 1960 ir 1970. Į 1990, vadovaujant Gene Daly ir Ray DiBiase, bendrovė pridėjo naujų naujų klientų, įskaitant Niujorko valstijos transporto departamentą ir NY bei NJ uosto direkciją.