Porto Emergenza Ukrainai, trečioji misija buvo Lvove: greitoji pagalba ir humanitarinė pagalba Intersos
Trečioji ir (kol kas) paskutinė Anpas Lombardijos savanorių asociacijos Porto Emergenza misija buvo galutinė Lvovo stotelė Ukrainoje.
Porto Emergenza Ukrainai: misija Lvove
Šios kelionės tikslas buvo Lvovas, tačiau su tarpiniu sustojimu: kai kurios humanitarinės pagalbos dėžės buvo pristatytos ir į Intersos operatyvinę bazę Pšemislyje.
Norėdami ten patekti, įgulos nariai keliavo per Austriją, Čekiją, Lenkiją, o vėliau į Ukrainą.
ATRASKITE NUOSTABIĄJĮ ANPAS SAVANORIŲ PASAULIĄ, APLANKYKITE EXPO EXPO kabinoje
Misijoje Lvove, Ukrainoje: Porto Emergenzos savanorės Denisės istorija
„Išvykimas 11.50 val.“, – pasakoja savanorė Denisė.
Balandžio 04.00 d., apie 8 val., atvykome į Austrijos teritoriją.
Apie 10 val. įvažiavome į Čekijos Respubliką (vienintelę šalį, be Ukrainos, kuri neapmokestina humanitarinės pagalbos transporto priemonių).
Apie 2 valandą įvažiavome į Lenkiją ir 5.40 atvykome į Intersos būstinę pristatyti medžiagos, kur mus pasitiko Aleksandras.
Tada apsistojome viešbutyje Žešuve, o kitą rytą tęsėme kelionę link Ukrainos sienos.
Maždaug po pusantros valandos praėjome muitinę tikrinti ir galiausiai, dar po valandos, įvažiavome į Ukrainą.
Dar muitinėje buvo aiškiai matyti daug žmonių, beveik vien moterys ir vaikai, kurie išvyksta iš šalies ir buvo susodinti į autobusus.
Mus iš karto užklupo kareiviai, jie buvo labai jauni, visi ginkluoti kalašnikovais“.
„Muitinėje buvo Italijos Raudonojo kryžiaus ir UNICEFF pastatytos palapinės, skirtos priimti pabėgėlius, patikrinti jų dokumentus ir pavaišinti.
„Iš karto po muitinės labai į akis krenta ne tik ilga išvažiuojančių lengvųjų ir sunkvežimių eilė, bet ir prie kelio stovintys autovežiai, kuriuose buvo ką tik iškrauti tankai ir kita karinė technika.
Važiuodami link Lvovo supratome, kad kaimuose, nutolusiuose nuo miestų, padėtis, net ir apskritai, buvo labai rimta, net jei karas tose vietovėse, laimei, dar nebuvo atėjęs: skurdžiausių žmonių namai buvo mediniai su stogais. taip pat mediniai ar eternitai, o kiti, šiek tiek daugiau geros būklės namai buvo mūryti iš plytų, paliktų grubus, su deguto popieriaus ar čerpių stogais.
Transporto priemonės taip pat buvo gana senos ir net matėme arklį, traukiantį lauke plūgą, o mums atkirto vežimas.
Labai duobėtas kelias nusėtas kontrolės punktų, kuriuose stovi kariai ar civiliai, kurių darbas yra stebėti pravažiuojančias transporto priemones, ir jie visada yra šalia apžvalgos stulpų iš metalo lakštų ir (arba) smėlio maišų. Be smėlio maišų krūvų, buvo ir čekų ežių.
Tačiau gyvenimas šioje Ukrainos dalyje gana įprastas: nuo 7 iki 7 ryto galioja komendanto valanda.
Šios greitosios pagalbos automobilis ir įranga buvo pristatyti į Intersos Lvove ankstyvą popietę.
Tada grįžome prie sienos, šį kartą link Lenkijos, kad išvyktume.
Kai atvažiavome 6/7 km nuo muitinės, prasidėjo išvažiuojančių sunkvežimių eilė, o mašinų – apie 3 km.
Maždaug 3 su puse valandos užblokavus muitinėje dėl labai svarbių žmonių prabangos, mums pavyko išvažiuoti ir kelionę tęsėme Lenkijoje.
Nakvojome viešbutyje Krokuvos pakraštyje, o kitą dieną pradėjome kelionę į Italiją“.
Trys misijos, trys kelionės, kur labiausiai reikia gelbėtojo: ar Porto Emergenza savanoriai atliko savo pareigą? Taip jie tai padarė. Bet gal šiek tiek daugiau.
Geriausi komplimentai iš visų „Emergency Live“.
Skaityti taip pat:
Karas Ukrainoje: Lucke gelbėtojai mokė pirmosios pagalbos savanoriams
Karas Ukrainoje, pasaulis, skirtas padėti gydytojams: MSD atidaro svetainę ukrainiečių kalba
Karas Ukrainoje: į Bukoviną iš Italijos atvyksta dar 15 greitosios pagalbos automobilių
Nepaprastoji padėtis Ukrainoje, Motinos ir dviejų vaikų drama Porto Emergenza savanorių žodžiais