Jorkšyro greitosios medicinos pagalbos tarnyba yra pirmoji greitosios medicinos pagalbos tarnyba, pristačiusi dvigubo kuro degalų, neatidėliotinų pacientų, transporto priemonę. Per ateinančius kelerius metus ji priėmė iššūkį sumažinti savo 1,200 transporto priemonių parką.

Jorkšyro greitosios pagalbos tarnyba NHS patikėjimas (YAS) ir toliau vadovaujasi ekologiškoms transporto priemonėms.

Vandenilio ir dyzelinis variklis pacientams gabenti? Čia yra greitoji pagalba, skirta dvejomis degalų rūšimis

YAS pradeda naują iššūkį su „Peugeot Boxer“, pakeistu į dviejų degalų degalus, transporto priemonei, kuriai nereikia skubios pagalbos. „Peugeot Boxer“ buvo pritaikytas naudoti vandenilį ir dyzeliną, naudojant unikalią specialios pertvarkymo bendrovės „ULEMCo“ technologiją. Novatoriško projekto metu sunaudojama nuo 35 iki 45% transporto priemonės energijos. Jis gaunamas iš vandenilio, o ne dyzelino, ir jo išmetamo anglies dioksido kiekį galima sumažinti tokiu pat kiekiu.

Alexis Percivalis, YAS aplinkos ir tvarumo vadovas, sakė: „Mes labai džiaugiamės, kad pirmiausia turime kitą pasaulį greitosios pagalbos automobilis tarnyba, turinti dviejų transporto priemonių vandenilį transporto priemonėje.

„Mes, kaip viešojo sektoriaus organizacija, esame atsakingi už išmetamųjų dujų mažinimą, kad pagerintume žmonių, kuriems tarnaujame, sveikatą. Ši transporto priemonė išmeta mus dar labiau į atmosferą. Mes norime išplėsti savo automobilių išmetamųjų teršalų kiekį, nes visame regione pradedamos veikti švaraus oro zonos. “

Dviejų degalų kuras, neatidėliotina greitosios pagalbos automobiliui: laukiu naujo tipo pacientų transporto

YAS pacientų pervežimo tarnybos generalinis direktorius Chrisas Dexteris pridūrė: „Mes tikimės išmėginti šią technologiją savo automobilių parke. Pamatysime, kaip galime dirbti norėdami ateityje tapti be taršos išmetančiu laivynu. Tai rodo naujos pacientų vežimo eros pradžią. “

Transporto priemonės konversiją dalinai finansavo Vyriausybės mažos taršos transporto priemonių biuras (OLEV) ir „Innovate UK“ kartu su šešiais kitais partneriais, kad pademonstruotų vandenilio dvejopo kuro transporto priemonių parkų potencialą mažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Šioms transporto priemonėms priskiriamos šiukšliavežės, krovininiai furgonai ir priešgaisrinės apsaugos priemonės. Transporto priemonių bandymas tęsis vienerius metus, o detalės apie oro kokybės taupymą bus paskelbtos 2019 pradžioje.

Dviguba pacientų gabenimo technologija

„Amanda Lyne“, „ULEMCo“ generalinė direktorė, pasakė: „„ Peugeot Boxer “konversija yra mūsų pirmasis šios transporto priemonės pavyzdys ir parodo, kaip lanksti mūsų dvigubo kuro technologija yra praktinių sprendimų išmetamųjų teršalų kiekiui mažinti.

„Mes orientuojamės į tai, kad siūlome technologijas operatoriams, kurie gali būti kelyje dabar. Tai yra puikus būtinos transporto priemonės pavyzdys, kurią galima patobulinti nepaveikiant aptarnavimo ar nereikalaujant reikšmingų jos eksploatavimo pakeitimų.“

Tuo tarpu "YAS" dirba su ULEMCo, siekdama sukurti prototipą, skirtą vandenilio ir elektros skubioms greitosios pagalbos automobiliams, kurių emisijos nebus.

YAS jau yra įdiegusi keletą iniciatyvų, siekiančių sumažinti anglies pėdsaką, įskaitant saulės kolektorių plokščių montavimą daugiau nei greitosios pagalbos automobiliuose 100, kad baterijos būtų įkraunamos, aerodinaminės šviesos juostos, ekologiškesnės padangos ir vandenilio bei elektrinės pagalbinės transporto priemonės. Ji taip pat laimėjo keletą nacionalinių apdovanojimų už savo aplinkosaugos iniciatyvas.

 

DAUGIAU

Spencer WOW, kas pasikeis pacientų transportui?

 

Lydimi vaikų pacientai, vežami lėktuvu: taip ar ne?

 

Kas atsitinka avariniams pacientams, pervežtiems į Vyriausybės ligoninę Mianmare?

 

Greitoji pagalba ar sraigtasparnis? Kuris yra geriausias traumuoto paciento transportavimo būdas?

 

Antsvorio turinčio paciento gabenimo sraigtasparniu rizika