Oro uostai ir lėktuvai visada buvo atostogų ir tolimų vietų sinonimai. Tačiau įsivaizduokime, kad kažkas vyksta, kol laukiatės terminale. Jūs girdite aliarmą. Pastato viduje kyla gaisras. Evakuacija yra vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti.

Kaip planuojama evakuotis iš oro uostų ar lėktuvų? Kokios yra saugos procedūros? Kokius prietaisus reikia naudoti? Ta proga Avarinių situacijų valdymas oro uostų susitikimui 2017 in Londonas, mes davėme interviu Gerry Keogh, Vyriausiasis oro uosto gaisrininkas Dublino oro uosto direkcijoje. Jis mums paaiškino, kaip jo įgula elgsis evakuacijos iš oro uosto metu.

Evakuacija iš oro uosto. Terminale kilo gaisras. Kokių pagrindinių atsargumo priemonių reikia imtis?

"Pirmasis svarbus dalykas yra saugumas fizinio pastato. Dažnai oro uosto pastatai yra padalijami į du ar daugiau aukštų. Pakrantė, į kurią įeina dauguma visuomenės narių, eina į parduotuvę, išgeria puodelį kavos ir pan., Tada oro uostas, į kurį žmonės paprastai eina aerodromas ir išmeskite ribotas erdves. Taigi trumpai palyginus, kontroliuojama oro uosto teritorija sukelia daugiau sunkumų nei sausumos. Mes turime sistemą, kurią vėliau evakuojame iš pavojaus taško.

Kadangi terminalas paprastai yra gana dideli ir sudėtingi pastatai. Taigi gyvenimas saugos sistema ir priešgaisrinės signalizacijos sistemos bus zonuotas. Jei zonoje yra gaisro signalizacija, galime greitai evakuotis kitoje zonoje. Jei jie jau yra oro uoste, mes stengiamės juos laikyti ten, o ne vėl išvežti į sausumos pusę, nes vėl turėtume juos nuvežti į kitą saugią zoną. Iš tiesų terminalų ir oro uosto evakuacija yra pati sunkiausia, nes daugybė žmonių yra per daug žmonių, kad evakuotųsi, ir tai tampa labai sudėtinga. “

Ar yra skirtumas tarp orlaivių evakuacijos ir oro uosto? evakuacija?

"Jie maloniai skiriasi. Orlaivių evakuacija ateina iš TCAO kuri yra tarptautinė civilinės aviacijos organizacija gaisro gesinimo ir gelbėjimo požiūriu, o Dublinasorlaivio evakuacija turi atitikti ICAO standartus (14 priedas), kurie yra privalomi. Nuo terminalo pastatas jie tiesiog laikosi šalies, kurioje esate, vietinių priešgaisrinės saugos įstatymų. Airijoje mes turime Priešgaisrinės apsaugos įstatymas ir nuo to tampa priešgaisrinė sauga ir evakuacijos procedūros “.

 

Teroro išpuolio atveju, kaip jūs vykdote evakuaciją iš oro uostas?

"Už tklaidų išpuolis požiūris, mes paprastai naudojame saugumo pajėgų protokolas. Visų pirma problema yra tokia: mes paprastai evakuojame žmones iš kritinė sritis į kitą „saugią“ zoną, nes manoma, kad saugi zona, taip pat gali būti atakuojama. Pavojingiausias aspektas yra tas, kad teroristai dažniausiai turi antrinį taikinį, norėdami pataikyti į daugumą galimų žmonių. Štai kodėl evakuacija per teroristinius išpuolius yra laikoma dar labiau pavojingas. Taigi saugumo pajėgos įvertina grėsmę, o jei jie mano, kad oro uostas ar artimiausios teritorijos nėra pavojingos, mes pradėsime evakuaciją. "

 

 

Pakalbėkime apie ribotos judėsenos žmones: ar yra specialių jų evakavimo procedūrų? O kokio tipo prietaisai reikalingi jiems padėti?

"Mūsų terminalų pastatuose mes turime keletą"saugios prieglobsčio zonos " forumas sutrikusio judumo žmonės pavyzdžiui, šalia liftų ar saugomų laiptų, kur galite palikti žmones neįgaliųjų vežimėliai  ir įsitikinkite, kad jie gali būti saugūs. Visų pirma, esant evakacijai iš laiptų, mes šaliname evakuacijos kėdės.

Tai yra labiausiai prieinama priemonė neįgaliems ar pagyvenusiems žmonėms perkelti ir greitai nuvežti į saugias prieglobsčio zonas. Iš tiesų dažnai atsitinka, kad keltuvai neveikia ir žmonėms vis tiek reikia leistis žemyn. Paprastai mes turime įmonę, kuri rūpinasi neįgalių asmenų mobilumu ir tuo atveju skubios pagalbos, jie rūpinasi jais. Kalbant apie evakuacijos kėdes, paprastai jie yra šalia lifto ar laiptų dėl tos pačios priežasties anksčiau.

Evakuacijos kėdės yra lengviau naudojami operatoriui, o tuo atveju, jei asmuo turi neįgaliojo vežimėlį, mes jį vežame atskirai. Taigi, kilus dideliam gaisro pavojui, mes esame pasirengę apsaugoti judėjimo sunkumus turinčius žmones. “

Evakuacija yra saugos sinonimas. Kaip dar kartą patvirtino Gerry Keoghas, „mes evakuojame, jei manome, kad tai yra saugesni visiems"

 

Norite daugiau sužinoti apie evakuacijos kėdes?

 

DAUGIAU

Avarija oro uostuose - panika ir evakuacija: kaip valdyti abu?

Vandens gelbėjimo planas ir įranga JAV oro uostuose, ankstesnis informacinis dokumentas pratęstas 2020 metams