Jie vadina "kelių rage" ir yra viena iš pagrindinių kelių eismo įvykių priežasčių

Jie tai vadina „kelio pykčiu“, ir tai reiškia tą mūsų dalį, kuri skrenda į a pyktis prieš bet kurį motorinė transporto priemonė tai, kas mus neracionaliai skatina įnirtingomis reakcijomis, matomomis panikos ir įtampos apraiškomis. Turima statistika rodo, kad, be akivaizdaus nerūpestingumo, pastaraisiais metais apie 95% nelaimingų atsitikimų buvo sukelti provokuojantis ir grubus vairuotojų elgesys. Padidintas vidurinis pirštas, per daug ragų sprogimų ir staiga įtampa pakyla, nuotaikos, kurios, jūsų manymu, buvo neveikiančios sprogti su padidėjusiu, nenaudingu ir tam tikru atveju visiškai nekontroliuojamu smurtu.

 

DESERT NEWS - Mes visi patyrėme kelio pyktį. Kai kurie matė ar skaito apie vairuotojo praradimo pasekmes. Yra pasakojimų apie kovas ir net mirtis, nes kažkas įžeidė. Kiti nukentėjo nuo nekontroliuojamo jų neracionalaus kelio pykčio. Pavadinimai nebus pavadinti, tačiau yra net kai kurie iš mūsų, kurie buvo tokie prastos formos pavyzdžiai.

Kelias pyktis, kaip ir kiti žmogaus kvailumo ar nuoširdumo veiksmai, gauna visą spaudą. Tačiau niekas niekada negirdėjo apie „kelio rave“. Kelių žygiai yra mąstymo, nesavanaudiškumo ir gerumo veiksmai, kuriuos atlieka kiti vairuotojai. Jie yra labiau žinomo blogio dvynio priešingai.

Kelių rave yra tai, kai kas nors sustoja leisti kitam asmeniui patekti į eismo juostą. Tai vairuotojas, kuris traukia perleisti kitus. Tai keliautojas, kuris neužsikrauna eismo spūstyse. "Rave" atsiliepimai išeina į žmones, kurie visiškai sustoja, o ne važiuodami per kryžkelę. Tie, kurie neturi geltonai raudonos šviesos, giria pagirti.

Būdamas augęs, prieš LED lemputes ir tekstinius pranešimus, mano tėvas kalbėtų apie tai, kaip jis norėjo sugalvoti ženklą, kuris galėtų užsidegti dideliu „Ačiū!“ Kai kiti rodė dosnumo gestą, jis norėjo išreikšti savo dėkingumą jiems, net jei jis negalėjo jiems asmeniškai padėkoti.

Jis negalėjo turėti piliečių juostos, kad pasakytų "10-4, geras draugas ir ačiū", kai milžiniška pusė perėjo į šoną, kad leistų jam pereiti. Nepamirškite, kad lenktynės langas ir mūsų mama šaukė, kai mes perdavėme komandos. Jis tiesiog bangos ir tikisi, kad jis gali būti matomas per galinį langą.

Tada jis norėjo, kad kas nors sugalvotų "Ačiū" mygtuką. Ekstrapoliuojant tai, ką jis pasakė, mano vaikystės protas pavaizdavo ženklą, kuris mirksėjo automobilio gale. Šiandien yra keletas įrenginių, kurie aiškiai išdėstys pranešimą tokiu pačiu būdu, kaip "Times Square" naujienų akimirksniu. Tėvas pasakytų: "Labai ačiū už tai, kad mane išvedė priešais save".

Šiandien susirūpinimą kelia tai, kad, kaip ir bet kuri kita technologija, ji gali būti naudojama gerai ar blogai. Vietoj "ačiū" mygtuko būtų visi mygtukų tipai, kurie nebūtų papildyti pasaulio taikos. Grubelis tik sustiprėtų. Įsilaužėliai galėjo sugalvoti beviltiškus vaizdus.

Mes grįžome prie priešiškumo tarp kelio pykčio ir kelio raves.

Vietoj "ačiū" ženklai, po kiekvieno vyriškio ar džentelmeniško judėjimo, mes galime perduoti gerumą. Nebūtų tokio dalyko, kaip jokios praeinančios zonos. Juostos gali susiaurėti, bet vis tiek bus apsvarstytas dėmesys kitiems.

tau taip pat gali patikti