Vandens gelbėjimo planas ir įranga JAV oro uostuose, ankstesnis informacinis dokumentas pratęstas 2020 metams

JAV federalinė aviacijos administracija (FAA) paskelbė vandens gelbėjimo ir įrangos reikalavimų gaires per patariamąjį aplinkraštį. 2020 m. FAA išplėtė 2010 m. AC turinį visiems einamiesiems metams.

Patariamojo aplinkraščio JAV federalinė aviacijos administracija praneša apie gaires, kurios padeda įvykdyti reikalavimus, nurodytus Federalinių taisyklių (CFR) 14 antraštinės dalies 139.325 paragrafe „Avarinis oro uosto planas“. Kaip pradžioje pranešė AC, standartai turi būti naudojami kuriant naujus oro uosto vandens gelbėjimo planus ir reguliuojant transporto priemonių pirkimą. įranga.

AC dėl oro uostų vandens gelbėjimo ir įrangos reikalavimų JAV, niekas nepasikeitė

Oro uostuose, kuriems išduotas sertifikatas pagal 139 dalį, privaloma naudoti šiame AC nurodymus ir standartus. Kadangi JAV oro uostai turėjo laikytis šių gairių per metus nuo jos išleidimo, šiais metais buvo patvirtinta, kad patariamasis aplinkraštis nesikeis ir visi reglamentai buvo pratęsti.

Vandens gelbėjimo planas, kaip paruošti įrangą ir išteklius numatant misiją?

Visų pirma, oro uosto vandens gelbėjimo plane turėtų būti aprašyta, kokias paslaugas, įrangos galimybes ir galimybes kiekviena agentūra teiks. tada apibrėžkite, kokių vietų ir planų reikia laikytis norint sutelkti personalą ir įrangą.

Oro uosto operatorius turėtų tvarkyti inventorizacijos sąrašą ir reguliariai jį atnaujinti, kad būtų užtikrinta reikiamos įrangos ir personalo turėjimas. Vandens gelbėjimo plane turėtų būti pakankamai pajėgumų, kad tilptų maksimalus žmonių skaičius, kurį galima vežti didžiausiame oro vežėjo orlaivyje, kuriam teikiamos tokios paslaugos.

Pirmosios pagalbos teikėjo reakcija: laikykitės vandens gelbėjimo plano, nurodyto tame oro uosto avariniame plane. Jie turi apibūdinti oro uosto personalo pranešimo apie orlaivio avariją vandenyje ar visai šalia jo procedūrą. Tada prieš intervenciją būtina nustatyti patalpas, laivus, įrangą, tarnybas, specializuotas komandas, personalą ir paramą, kuri gali būti prieinama norint dalyvauti vandens gelbėjimo operacijoje.

Pirmųjų reaguojančiųjų komandos turi būti specialiai apmokytos šiuose kursuose įrodant savo kvalifikaciją: pirmojo reagavimo pažymėjimas, valčių saugos kursai, gelbėjimo kursai vandenyje.

Kalbant apie paruošiamą įrangą, oro uostas turėtų pateikti vandens gelbėjimo įrangos, kurios atsargos yra būtinos operacijų atveju, sąrašą. Sandėliavimas turi apimti saugojimo vietą, kiekius, dydžius, tipą, tikrinimą, techninę priežiūrą, bandymus ir pakeitimo ciklus. Nurodykite naudotą asmeninę įrangą. Daugybę kitų pastebėjimų galima rasti oficialiame AC (nuoroda straipsnio pabaigoje).

Procedūros: kur tikrai svarbūs pirmosios pagalbos teikėjų įgūdžiai!

Pirmasis reaguojantis asmuo turėtų vadovautis oro uosto incidentų valdymo sistema. Gelbėjimo komandai atvykus į įvykio vietą, incidento vadas įsteigs vadovybę ir užbaigs pirminį situacijos įvertinimą, kad nustatytų, kokių veiksmų reikia imtis ir kokių veiksmų reikia imtis.

Kol incidentas nebus baigtas, Vandens gelbėjimo operacijų viršininkas veiks vandenyje pagal poreikį, kol įvyks incidentas. Kita svarstoma tema yra tipiškos ar sezoninės vandens pavojaus sąlygos
vandens gelbėjimo planų reagavimo zonos, pvz., vandens temperatūra pagal sezoną, nurodant arba pateikiant nuorodą į hipotermijos išgyvenimo lenteles.

Laukinės gamtos pavojai išgyvenusiems ir gelbėtojams vandenyje ar palei pakrantę. Reikšmingos srovės, vandens greitis, kriokliai, užtvankos, intakai. Vietiniai pavojai, ty aukšta įtampa prietaisų tūpimo sistemoje (ILS). Stiebai, įsipainiojimo pavojai, nardymo pavojai, navigacijos pavojai. Ypač didelis ir mažas potvynio aukštis, ciklas.

 

Atsakymas apie vandens gelbėjimo planą

Gyvybės praradimo ar didelių sužalojimų atveju gali prireikti pranešimo apie kritinius įvykius dėl streso (CISD). Po kiekvieno naudojimo visa įranga turi būti išvalyta, išdžiovinta ir patikrinta, o tada vėl naudojama. Profesionalai privalo laikytis infekcinės kontrolės procedūrų ir kuo greičiau po to, kai reagavusieji atleidžiami, jie turėtų pateikti išsamią įvykio apskaitą, nurodydami veiksmus, pastebėjimus, susirūpinimą keliančius dalykus ir rekomendacijas.

Po incidento, norint atlikti teisingą tyrimo operaciją, bus naudingi aukščiau pateikti duomenys. Tada atnaujinami vandens gelbėjimo planai ir procedūros su incidento metu išmoktomis pamokomis.

 

SKAITYTI TAIP

Vandens gelbėjimo šunys: kaip jie dresuojami?

Kai kurie Gruzijos gaisrininkai nepatyrė vandens gelbėjimo

Gelbėjimo mokymai Filipinuose siekiant užkirsti kelią potvynių rizikai

 

ŠALTINIS

Patariamasis aplinkraštis

NUORODA

Oro uosto vandens gelbėjimo planai ir įranga AC 150 / 5210-13C: oficialus pratęsimo dokumento puslapis

 

 

 

tau taip pat gali patikti