Diuseldorfo oro uostas pasitiki Rosenbauer ARFF transporto priemonėmis per 40 metus

Diuseldorfo oro uoste yra dvi identiškos ICAO (Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos) priešgaisrinės tarnybos - ir dėl geros priežasties. Tokios pačios transporto priemonės, identiška technologija, identiška operacija prilygsta maksimaliam efektyvumui ir veikimo pajėgumams, sumažintiems mokymo reikalavimams ir privalumams mokymo srityje.

Aukštos kokybės „All-Around“
Kiekviena gesinimo grupė susideda iš trijų „Rosenbauer“ pavyzdinių transporto priemonių: dviejų „PANTHER 8x8“ automobilių su stogo bokšteliu ir PANTHER 8 × 8 su HRET. Su 1,450 hp dvigubais varikliais maždaug 50 tonų transporto priemonės gali pagreitinti nuo 0 iki 80 km / h mažiau nei 22 sekundėmis ir gali pasiekti aukščiausią 130 km / h greitį. Šie skaičiai yra būtini, kad būtų įvykdytos ICAO specifikacijos, pagal kurias reikalaujama, kad transporto priemonės galėtų pasiekti bet kurį dviejų Diuseldorfo kilimo ir tūpimo takų tašką, kuris yra paruoštas eksploatuoti per tris minutes.

Trys „PANTHER“ kartu su 43,000 litrai gesinimo medžiagos (37,500 litrai vandens, 4,500 litrų putų ir 1,000 kilogramų sausų miltelių) į sceną. Šios vertės taip pat atitinka Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) direktyvą dėl gaisro gesinimo medžiagų kiekio, kuris turi būti laikomas oro uoste, pvz., Diuseldorfo oro uoste (ARFF / RFFS kategorija 9).

Greitis yra raktas
Jei reikia, visą gesinimo medžiagos talpą galima įkelti į transporto priemonę mažiau nei 90 sekundėmis. Tai užtikrina visiškai integruota aukštos kokybės gesinimo technologija, kurioje yra tiksliai suderinti komponentai. Įmontuotas siurblys yra iki 10,000 l / min, o paleidimo įrenginys gesina iki 6,000 l / min (RM65 ant HRET) arba iki 4,750 l / min (RM35C ant buferio). FOAMATIC E putų proporcinė sistema veikia visiškai automatiškai, kai nustatomas proporcinis santykis ir sugeba siurbti visą vandens tūrį. Gesinimo milteliai gali būti paduodami ant vandens srove integruotos miltelių gesinimo technologijos.

Be to, transporto priemonėse įrengtos žarnų ritės, skirtos greitai gesinti, ir savaime apsaugoti purkštukai, jei ant žemės užsidegęs žibalas užsidega.

Specialus Diuseldorfo ICAO gesinimo grupių bruožas yra dvi naujos transporto priemonės, kurias Rosenbauer pristatė vasario pradžioje. Tai yra pirmi PANTHER 8x8s Vokietijoje, kuriuose bus įrengti ekologiški „Euro 6“ varikliai. Jie pakeičia transporto priemones, iš pradžių pristatytas „2003“, ir įrengtos „Rosenbauer STINGER HRET“, leidžiančios orlaivių gesinimui iš beveik bet kurios padėties, net ir iš viršaus. Be to, transporto priemonėse taip pat įrengtos modernios CAFS sistemos, kurios gali būti naudojamos suslėgto oro putoms gaminti, kurios dėl savo energijos kiekio leidžia pasiekti puikių horizontalių pasiekimų ir aukščių, ir labai gerai prisitaiko prie lygių ir vertikalių paviršių ( pvz., orlaivio išorinė oda) dėl jo vienodos struktūros.

Viskas iš vieno šaltinio
Be šešių eksploatuojamų „PANTHERs“, oro uosto priešgaisrinės tarnybos rezerve yra dvi papildomos Rosenbauer ARFFs, kurios naudojamos mokymo tikslais. Be to, spalio mėnesį 2018 buvo nupirktas specialus PANTHER simuliatorius, skirtas mokyti avarines įgulas. Tai sumontuota ant gabenamo konteinerio ir siūlo darbo zoną, identišką realiam daiktui. Simuliatoriaus kabinoje galima išbandyti visus gaisro gesinimo operacijos aspektus, pradedant nuo kilimo ir tūpimo tako iki gesinimo orlaivyje, įskaitant evakuacijos scenarijus ir įvairias oro ir matomumo sąlygas.

Taip pat dirba nuo spalio 2018 yra „Rosenbauer E5000 Escape Stair“. Tai pakeičia „2003“ evakuacinių laiptų transporto priemonę, kuri yra pagrįsta mažos įvorės važiuokle (žemas grindų dizainas), ir leidžia keleivius evakuoti iš ištraukimo aukščių tarp 2.5 ir 5.5 m (matuojama iki apatinio durų krašto). „E5000“ turi visureigio važiuoklę su didelio našumo valdymu ir yra įrengta vandens stove ir greita intervencijos sistema, kuri palengvina gesinimo operacijas.

Tai reiškia, kad visa Diuseldorfo oro uosto priešgaisrinės apsaugos sistema yra visiškai pagrįsta „Rosenbauer“ gaisro gesinimo technologija. Oro uostų ugniagesiai taip pat remiasi „Rosenbauer“ transporto priemonėmis, kad apsaugotų oro uosto struktūras: nuo 20 veikia du HLF 2010, o kitas buvo pradėtas eksploatuoti sausio mėn.

Diuseldorfo oro uosto trumpas portretas
Diuseldorfo oro uostas yra Šiaurės Reino-Vestfalijos vartai į pasaulį ir didžiausias Vokietijos populiariausios valstybės oro uostas. „2017“ iš viso buvo perkrauta 24.64 milijonų keleivių ir buvo atlikti 221,635 orlaivių reisai.

Oro uosto priešgaisrinės apsaugos tarnyba yra atsakinga už apsaugą nuo gaisro, įskaitant techninę pagalbą ir gelbėjimo darbus. Ji valdo dvi gaisrines, daugiau nei 30 transporto priemones, ir dirba visą parą su 37 darbuotojais (kasdienio darbo jėga).

____________________________

APIE ROSENBAUER

„Rosenbauer“ yra tarptautiniu mastu aktyvi įmonių grupė, kuri yra patikima priešgaisrinės bendruomenės partnerė visame pasaulyje. Įmonė kuria ir gamina transporto priemones, gaisro gesinimo sistemas, priešgaisrinę ir saugos įrangą bei telematinius sprendimus profesionaliems, pramoniniams ir savanoriškiems gaisrininkams, taip pat prevencinės priešgaisrinės saugos įrenginiams. Daugiau nei 100 šalyse „Rosenbauer“ yra didžiausia pasaulyje priešgaisrinės įrangos tiekėja, kurios pajamos sudaro apie 910 milijonus eurų ir daugiau nei 3,600 darbuotojų (gruodžio 31, 2018).