Estija, vienintelė šalis pasaulyje, kurioje 100% elektros linijų tikrinama bepiločiais orlaiviais

Estija, bepiločių orlaivių revoliucija: Estijos įmonių funkcionavimas labai priklauso nuo 60 milijonų kilometrų elektros linijų šioje planetoje

Tačiau šios ypatingos svarbos infrastruktūros apžiūra dažniausiai vis dar atliekama taip pat, kaip ir senais laikais: pėsčiomis ir apžiūrint.

Estija yra vienintelė šalis pasaulyje, kurioje 100 procentų elektros skirstymo linijų tikrinama bepiločiais orlaiviais

Klimato kaita didina pasitikėjimo poreikį

Už šį pasiekimą slypi dvi šalys: Elektrilevi, didžiausias skirstomųjų tinklų operatorius Estijoje, apimantis stulbinančius 93 % šalies skirstomųjų linijų infrastruktūros; ir „Hepta Airborne“, sparčiai auganti Estijos dronų tikrinimo tarnyba ir platformos tiekėja.

GERIAUSIOS ĮMONĖS ATGALIES IR gelbėjimo sektoriuje? APLANKYKITE EMERGENCY EXPO

Elektros linijų stebėjimas su dronais Estijoje: platforma „uBird“.

Nešdama visuomeninės atsakomybės, „Elektrilevi“ siekė efektyviau padengti vieną iš esminių savo paslaugos elementų – nenutrūkstamą elektros linijų tinklo funkcionavimą.

Pelkomis, upėmis ir miškais išmargintoje šalyje linijos inspektoriams susiklostė ypač atšiaurios aplinkybės, o vienam elektros linijų inspektoriui kartą iš tikrųjų teko bėgti nuo rudojo lokio.

Didesnį spaudimą daro klimato kaita. Nors „50 metų audra“ 2020 m. paliko visą miestą be elektros ir benzino, tikėtina, kad ateityje šie įvykiai pasikartos daug dažniau.

Tai numačiusi, „Elektrilevi“ jau 2017 m. sudarė sutartį su „Hepta Airborne“, kad išbandytų dronu pagrįstą patikrą jų tinklo dalyje.

Šie bandymai buvo sėkmingi, bandymų plotai vis didėjo, o likę elektros tinklų operatoriai pradėjo naudotis „Hepta“ paslaugomis.

Todėl Estija dabar gali pasigirti tuo, kad 100% vidutinės įtampos linijų yra patikrinta bepiločiu orlaiviu, kurį atliko Hepta Airborne.

Tai leido tiek aptikti daug didesnį defektų kiekį, tiek apžiūros greitis ir sąnaudos sumažėjo iki maždaug trečdalio.

Estija, reguliarus dronų ir AI patikrinimas

„Hepta Airborne įkūrėjai ir dauguma darbuotojų turi elektros inžinerijos arba aviacijos išsilavinimą.

Matydami, su kokiais sunkumais susiduria elektros linijų inspektoriai ir tinklų operatoriai, jie sukūrė itin galingus dronus elektros linijų tikrinimui. Užuot perėję pelkes, pelkes ir tankius miškus pėsčiomis, dronai inspektoriams leido rinkti duomenis daug lengviau ir efektyviau.

Tačiau dirbdami su Elektrilevi netrukus pamatėme, kad dronai yra tik viena lygties dalis ir tikrai trūko perspektyvios tikrinimo programinės įrangos, kurioje būtų galima analizuoti duomenis.

Kad tokios įmonės kaip Elektrilevi ir elektros linijų inspektoriai veiktų sėkmingai, nusprendėme patys sukurti reikiamus įrankius.

Iš to išaugo mūsų tikrinimo platforma uBird, kuri dabar yra daugelio įmonių trijuose žemynuose kasdienės veiklos dalis“, – verslo pradžios impulsus prisimena Martinas Hansonas, Hepta Airborne rinkodaros vadovas.

„Mūsų dronai renka trijų tipų duomenis – didelės raiškos vaizdus, ​​leidžiančius aptikti menkiausius defektus, šiluminius vaizdus, ​​leidžiančius aptikti perkaitusius elementus, ir LiDAR taškinius debesis, leidžiančius sukurti visos linijos 3D vaizdą.

„uBird“ leidžia tuos duomenis greitai ir lengvai analizuoti inspektoriams arba taikant mašininio mokymosi algoritmus“, – sako Martinas Hansonas.

„Galų gale, uBird leidžia tinklo operatoriams gauti išsamią, žemėlapiu pagrįstą savo elektros linijų ir jų defektų apžvalgą.

Naudodami uBird mūsų klientai gali atlikti iki 250 % greitesnius patikrinimo ciklus ir sutaupyti iki 50 % išlaidų. “

Greitesnis reakcijos į gedimus laikas sumažina išlaidas 

Be reguliarių patikrinimų, „Elektrilevi“ 2021 m. pradžioje pradėjo naudoti „Hepta“ patikrinimams po audros.

Vidutiniškai tai sutaupė maždaug pusę reakcijos laiko.

„Lūkesčiai dėl elektros energijos tiekimo stabilumo auga, o audros ir kiti atšiaurūs orai taip pat didėja.

Nors pagal įstatymą mums leidžiama 16 valandų, kol pašalinsime gedimą, žmonės tikisi, kad tai bus padaryta daug greičiau.

Taigi, vienas dalykas yra tas, kad jei mes greitai nepašalinsime gedimų, turime pradėti mokėti kompensacijas. Tačiau kitas, daug vertingesnis dalykas – mūsų reputacija“, – greito reagavimo laiko poreikį apibūdina „Elektrilevi“ turto valdymo vadovas ir valdybos narys Rasmusas Armas.

„Hepta“ sukurti dronai gali skristi pučiant stipriam vėjui, o tai reiškia, kad jie gali pradėti skraidyti dar neprašvitus orams.

Kuo sunkesnis reljefas, tuo daugiau sutaupoma.

„Hepta“ taip pat atlieka patikrinimus po audros Suomijoje, kur gedimai salose yra ypač sunkūs.

Užuot laukę, kol jūra atplukdys laivus, dronų apžiūros leidžia apžiūrėti elektros linijas iš žemyno, sutaupyti laiko ir greičiau atlikti remontą.

Padidėjusi paklausa visame pasaulyje

Didžioji dalis pasaulinės energijos infrastruktūros buvo pastatyta šeštajame dešimtmetyje, o laukas tebėra priklausomas nuo kelio.

Kai kurios Vakarų Europos šalys, tokios kaip Prancūzija ir Anglija, labiau pasitikėjo antžeminiais kabeliais, kitos šalys naudojo oro linijas ir jos atnaujinamos iki šiol.

Todėl „Hepta“ veikla aktyviai plečiasi ir dabar tikrina tinklus Vokietijoje, Čilėje, Nigerijoje ir Ukrainoje, kad būtų galima paminėti kelis pavyzdžius.

Spartėjant transformacijai prie elektra varomų mašinų, automatinio elektros linijų tikrinimo paklausa tikrai padidės visame pasaulyje.

Skaityti taip pat:

Emergency Live Dar daugiau...Tiesiogiai: atsisiųskite naują nemokamą laikraščio programą, skirtą IOS ir Android

Mozambikas, JT projektas, skirtas bepiločių orlaivių naudojimui paieškai ir gelbėjimui po nelaimės

Botsvana, bepiločiai orlaiviai, skirti pristatyti būtiniausias ir skubios medicinos pagalbos priemones

Jungtinė Karalystė, baigti bandymai: pririšti bepiločiai orlaiviai gelbėtojams, kad jie galėtų peržiūrėti visus scenarijus

Siera Leonė, medicinos įstaigos ir sveikatos priežiūra UAVaid ir „Swoop Aero“ dronų dėka

šaltinis:

e-estija

tau taip pat gali patikti