Avarinė situacija, prasideda ZOLL turas. Pirma stotelė, Intervolas: apie tai pasakoja savanorė Gabrielė
ZOLL ir „I-Help“ kartu reklamuoja „ZOLL Tour“ kampaniją, kuria siekiama supažindinti gelbėtojus su daugybe skubios pagalbos produktų, įskaitant defibriliatorius, plaučių ventiliatorius, mechaninius CPR ir duomenų sprendimus. Asociacija „Intervol“ surengė pirmąjį turo etapą
„ZOLL Medical Corporation“, pirmaujanti medicinos prietaisų gamintoja, džiaugiasi galėdama, bendradarbiaudama su „I-Help“, įmone, veikiančia medicininio transporto srityje, pristatyti „ZOLL Tour“.
Šios MUITINIAI Kelionių kampanija siekiama skatinti švietimą ir mokymą skubios pagalbos pasaulyje Italijoje organizuojant ekskursijas, susitikimus ir modeliuojamus scenarijus naudojant visiškai įrengtą transporto priemonę.
ZOLL, kuris visada buvo Italijos gelbėtojų pusėje, ketina būti atskaitos tašku ne ligoninių rinkai.
Jo produktų linija, įskaitant monitorius / defibriliatorius, plaučių ventiliatorius, AEDs, mechaninis CPR ir duomenų sprendimai, skirti greitai reaguoti į nuolat didėjančius duomenų perdavimo ir telemedicinos poreikius.
Su „I-Help“ indėliu, kuris daugelį metų buvo pasirengęs reaguoti į kiekvieną sveikatos priežiūros pagalbos poreikį, ZOLL nori pasiūlyti visą ZOLL Tour etapų apžvalgą tiems, kurie kasdien gelbėja gyvybes.
Aktyviai valdydama žmonių perkėlimą kritinėse situacijose, „I-Help“ naudoja naujausius greitoji pagalba, transporto priemonės neįgaliesiems vežti, orlaiviai ir malūnsparniai.
Pacientų priežiūrai ypač dėmesinga įmonė ZOLL siūlo visuomenei prieinamus medicinos prietaisus, įskaitant AED (pusiau automatinį išorinį defibriliatorių), prietaisus, skirtus ne tik skubios pagalbos, bet ir savanorių komandoms.
O norint likti ties gelbėtojų tema, viena pirmųjų „ZOLL Tour“ stotelių įvyko „Intervol“, savanoriškoje asociacijoje, įkurtoje 76 m.
Norėdami sužinoti daugiau, paklausėme gelbėtojos Gabrielės Bove, kuri „Intervol“ savanoriauja jau 30 metų.
„Intervol“, – aiškina Bove, – Milano rajone veikia daugiau nei 40 metų
„Per šiuos metus ir palyginti su tuo, kai pradėjau dirbti 92 m., įvyko daug pokyčių, ypač kalbant apie treniruočių valandas.
„Sveikatos priežiūros sistemos evoliucija reikalauja vis daugiau įgūdžių ir įsipareigojimo, ypač mokymo požiūriu. Deja, tai yra nuolatinė daugelio savanorių problema: kuo daugiau laiko trunka mokymai, tuo sunkiau žmonėms apsispręsti po darbo.
Be to, šiandien pasikeitė ir darbo pasaulis: jei dar prieš 20 metų visi dirbdavo pamainą, dabar tai ne visada.
Nuolatinio darbo trūkumas ir nuolatinis darbo valandų svyravimas turi didelės įtakos pasirinkimui ir galimybei dalyvauti savanorių mokymuose.
Kad pablogėtų savanorių padėtis, kuri nuo pat pandemijos jau smuko, prieš dvejus metus įsikišo Covid ekstremalioji situacija, visiškai paralyžiavusi mokymus pirmosios bangos metu.
„Jei pradžioje, – tęsia gelbėtojas, – buvome priversti visiškai nutraukti treniruočių valandas, o antrosios bangos metu kursai perėjo iš buvimo į DAD – distancijos režimą – kaip ir mokyklose.
„Akivaizdu, kad žmogiško kontakto trūkumas paveikė ne tik gelbėtojų pasirengimą, bet ir tikrąjį asociacijos gyvenimą: savanorystė yra tas dalykas, dėl kurio ištiesi ranką tam žmogui, kuriam reikia pagalbos, ir jautiesi sistemos dalimi. “
Dėl šių nesėkmių – visose savanoriškose asociacijose – metų pertrauka. Mokymo kursų nebuvimas beveik išnaikino savanorių priėmimą, o tai, priešingai, neatsiejama su išėjimu.
Taigi, ne tik tiek vietų liko neužpildytų, bet ir naujieji savanoriai, priversti lankyti pamokas nuotoliniu būdu, net neturėjo galimybės tinkamai pasitreniruoti.
Be to, Bove'as mums sako: „nauji žmonės negalėjo įlipti į transporto priemones: AAP ištekliai – asmeninės apsaugos priemonės įranga – pritrūko, todėl 118 nusprendė apriboti greitosios pagalbos automobiliuose važiuojančių žmonių skaičių.
Tačiau to ketvirtojo gelbėtojo, kuris laikomas nereikalingu, nes jis mokosi, buvimas automobilyje mums yra gyvybiškai svarbus: jis savo ruožtu taps trečiuoju, o paskui antruoju iš įrangos ir pan.
Intervol ypač daug dėmesio skiria personalo mokymui
Nors pagal įstatymus perkvalifikavimas turėtų būti vykdomas kas dvejus metus, o pakartotinis – kas penkerius, asociacija daug laiko skiria peržiūroms ir pratyboms.
„Intervol“, – aiškina Bove’as, – nuolat vyksta mokymai ir perkvalifikavimo sesijos.
Mes visada paliekame tris manekenus štabe, vieną suaugusįjį, vieną vaikų ir vieną naujagimį savanorių žinioje.
„Kiekvienoje komandoje yra treneris – arba nuo 118 m., arba vidinis treneris, kuris veda jaunuolius per pratimus ir repeticijas. Taip pat, kai turime naujų savanorių, samdome juos skirstomųjų skydų operatoriais ir dar prieš kurso pabaigą parodome jiems sistemą.
Neskaitant savanorių komandos, Gabriele Bove nuomone, mokymai turėtų būti įdomūs ne tik gelbėtojams, bet ir paprastiems piliečiams.
Šiais terminais gaivinimas užima esminį skyrių, bet ne tik
„Mano nuomone, – sako gelbėtojas, – gaivinimas ir pirmoji pagalba turėtų tapti privalomu dalyku mokyklose. Būtų labai svarbu išmokti atlikti CPR skambutį (kaip nutinka šiaurinėse šalyse) ir atlikti širdies masažą.
„Rasti asmenį, kuris širdies sustojimo metu jau atlieka gaivinimą vietoje, pirmiausia padėtų gelbėtojui, o vėliau – gydytojui.
Šiuo atžvilgiu, laimei, atrodo, kad šiais laikais piliečiai yra labiau informuoti ir jautresni nuo laiko priklausomoms ligoms (širdies sustojimui, insultui ir kt.).
Tiesą sakant, labai padaugėjo žmonių, daugiausia įmonių, nusprendusių mokytis pirmosios pagalbos manevrų.
„Mes, kaip asociacija, teikiame BLSD – Pagrindinė gyvenimo parama & Defibriliacija – ir PBLSD – Vaikų bazinės gyvybės palaikymo ir defibriliacijos – kursai, o 118 reklamuoja IRC – Italijos reanimacijos tarybos – kursus.
Ir vis tiek kalbant apie gaivinimą ir širdies sustojimą, defibriliatorių vaidmens negalima pamiršti.
„Mūsų defibriliatoriai, – aiškina Bove’as, – visi yra pusiau automatiniai (AED): tai yra, jie turi du mygtukus, maitinimo mygtuką ir raudoną iškrovimo mygtuką.
Skirtingai nei šie, automatiniai turi tik maitinimo mygtuką.
Kartu mes visada naudojame pirmojo tipo defibriliatorius, ypač ZOLL defibriliatorius, kuriuos mums paprastai duoda ligoninės.
Pradžioje dėl mokymo valandų (kurių turi būti 120) savanorio gyvenimas nėra lengvas.
Jo buvimas reikalingas tris kartus per savaitę.
Tačiau pasibaigus mokymo laikotarpiui gelbėjimo paslaugas reikia teikti tik kartą per savaitę.
„Tie, kurie nori savanoriauti, – daro išvadą Bove, – yra savimi patenkinti: tereikia žengti pirmąjį žingsnį ir kreiptis į juos.
„Tačiau, deja, savanorių skaičius nuolat mažėja; tai darbas, kuris vis labiau juda profesionalumo link ir kuris būtinai turės gana reikšmingą ekonominį poveikį.
Skaityti taip pat:
Paciento EKG: kaip paprastai nuskaityti elektrokardiogramą
„ZOLL Aquires Payor Logic“ - klientai gali tikėtis beprecedentio „Bottom Line“ patobulinimų
Paciento procedūros: kas yra išorinė elektrinė kardioversija?
EMS darbuotojų skaičiaus didinimas, pasauliečių mokymas naudotis AED
Skirtumas tarp spontaninės, elektrinės ir farmakologinės kardioversijos
Kas yra Takotsubo kardiomiopatija (sudaužytos širdies sindromas)?
ZOLL „Reas 2021“: visa informacija apie defibriliatorius, ventiliatorius ir mechaninį CPR
ZOLL praneša apie „Itamar Medical“ įsigijimo uždarymą
Italija, Savanoriškos sveikatos ir socialinio darbo socialinė ir kultūrinė svarba
Širdies liga: kas yra kardiomiopatija?
Kas yra Takotsubo kardiomiopatija (sudaužytos širdies sindromas)?