Greitosios medicinos pagalbos įranga ir „Covid-19“, įvertinant padėtį Italijoje
Dėl skubios pagalbos „Covid-19“ greitosios pagalbos montuotojams buvo labai ypatingi ir įtempti metai: viena vertus, skubiai reikalauta greitosios pagalbos transporto priemonių, kita vertus, šalies ekonominė veikla sustojo, kuri turėjo reikšmingas poveikis normaliam darbo ritmui.
Visa tai buvo tarp svarbių reguliavimo pakeitimų Europoje, kurie turėjo atspindžių Italijoje.
Greitosios medicinos pagalbos įranga - svarbiausio sektoriaus žaidėjo pažanga kovoje su Covidu
Todėl mes paprašėme vieno iš savo nuolatinių verslo partnerių apibūdinti naujausią sektoriaus būklę po pusantrų metų nuo pandemijos protrūkio.
2021 m. Inžinierius Mauro Massai švęs pirmuosius 30 metų greitosios pagalbos automobilis sektoriuje, kurį jis puikiai žino.
Be to, pasakykime aiškiai: Mariani Fratelli yra greitosios medicinos pagalbos įrengimo Italijoje istorija.
Mariani šeima specialiąsias transporto priemones pradėjo įrengti 1940-aisiais, o broliai Mariani savo patalpas Via Bonellina (Pistoia) užbaigė 1963 m.
Greitosios medicinos pagalbos įrengimo sektorius: interviu su inžinieriumi Mauro Massai
„Inžinieriumi Massai, šiais metais švenčiame 30 metų jūsų veiklos greitosios medicinos pagalbos sektoriuje. Prieš pradėdamas gilintis į klausimus, norėčiau paprašyti jūsų asmeninės pusiausvyros “.
„Tai buvo nuostabūs 30 metų, labai sudėtingi, bet labai geri.
Nuotykis prasidėjo kartu su mano uošviu Adelio Mariani 1991 m., Kai aš prisijungiau prie jo kompanijos.
Neneigsiu, buvo keletas labai sunkių laikotarpių, kartais net sunkių, bet padedamas mano uošvio, kuris liko įmonėje iki metų iki mirties, o paskui su žmona, mums pavyko norėdami įveikti visas mūsų kelyje pasitaikiusias negandas, suteikėme naują veidą ir naują impulsą įmonei, kurios šaknys yra Italijos kėbulų statybos tradicijos, tos, kurias davė mano uošvis.
Šiame etape mes stengiamės padaryti daug naujovių, kad šioje rinkoje būtų aukščiausias lygis “.
„Greitosios medicinos pagalbos sektoriuje buvo košmariški metai dėl„ Covid-19 “: kokia yra transporto priemonių montavimo sektoriaus pažanga?“
„Kalbant apie„ Covid “laikotarpį, be abejo, prasidėjo painiavos ir dezorientacijos laikotarpis, ypač tiems klientams, kurie atstovauja didelei mūsų rinkos daliai, būtent savanoriškoms asociacijoms.
Tačiau po šio pradinio laikotarpio mūsų yra vienas iš sektorių, kuris tikriausiai nukentėjo mažiau nei kiti, nes tai, ką mes gaminame, taip pat yra labai paklausūs, todėl paklausa mūsų sektoriuje ir toliau buvo stipri.
Mes turėjome ir tebeturime didelių problemų, susijusių su pusgaminių, komponentų ir, deja, transporto priemonių tiekimu.
Pagrindiniai gamintojai labai padidino mūsų užsakytų transporto priemonių, tiek greitosios pagalbos, tiek neįgaliųjų transporto priemonių, pristatymo laiką.
Galime sakyti, kad vidutinis pristatymo laikas padvigubėjo, ir to pasekmes pajusime dalį kitų metų “.
„Greitosios medicinos pagalbos įranga ir saugumas: kokie yra greitosios medicinos pagalbos įrenginio komponentai, kurie daro įtaką? Kokios greitosios pagalbos dalys turi įtakos tiek avarinėmis sąlygomis, pavyzdžiui, eismo įvykio metu, tiek kasdienėje praktikoje, pavyzdžiui, iškraunant ir pakraunant pacientus?
„Tai yra viena nuoširdžiausių temų mūsų aplinkoje. Juolab, kad viena iš paciento gabenimo pagalbinių priemonių yra esminis elementas.
Akivaizdu, kad mes glaudžiai bendradarbiaujame su visais pagrindiniais gamintojais rinkoje, taip pat akivaizdu, kad turime griežtai laikytis visų tiekėjų techninių duomenų, kad atliktume įrenginius, leidžiančius pacientą saugiai perkelti.
Žinoma, saugu vežamam pacientui, bet ir paramedikų veiksmams, nes nesunku susižeisti ir viskas turi būti padaryta apmokant įgulą, kuri, žinoma, išlieka esminė asociacijų, ligoninių ir centrų užduotis.
Tačiau po mokymų jie turi turėti galimybę pasikliauti įrenginiais, kurie atliekami pagal aukščiausius standartus.
Tai dar labiau tiesa, jei turėtume omenyje, kad šiandien ne taip, kaip senais laikais, kai neštuvai buvo pakrauti tiesiai ant platformos: šiandien yra pakeltos atramos, leidžiančios judėti skersai greitosios pagalbos automobilyje, ir yra minkštos atramos, dėl kurių pacientą transportuoti yra daug patogiau.
Tai sudėtingas darbas, ir kuo sudėtingesni dalykai, tuo sunkiau tampa mokyti savanorius ar felčerius. Mes darome savo, sakome.
Jei turite pasirinkti savo stipriąsias puses, „tai tikrai yra tvirtumas įranga, - atsako Massai, - tai reiškia, kad sąrankos metodai vis dar yra tobulai sukurti, kruopščiai pašalinant vibracijas ir dėl to absoliutų sistemų patikimumą.
Įgulai lipant į greitosios pagalbos automobilį, jie turi galėti pasikliauti sistemų patikimumu ir žinoti, kad jų niekada neišduos įdiegta įranga ir sistemos.
Naujieji Europos standartai taip pat yra šios sistemos dalis, kuri suteikė gana griežtas charakteristikas, ir Mariani Fratelli prie to prisitaikė, gaudama homologacijas pagal senąjį 17 m. 89/2014 standartą.
Mes netgi organizuojame naujo standarto, kuris buvo išleistas 2020 m., Ir šiemet kovo mėn., Patvirtinimą.
„Kita gelbėtojų daug diskutuota tema: pakalbėkime apie šviesas. Italijoje greitosios pagalbos automobilių su „JAV“ apšvietimu buvimas sukelia ginčų: ar galite paaiškinti teisės aktus šiuo klausimu ir kaip viskas vyksta?
„Mums, greitosios medicinos pagalbos montuotojams, atskaitos taškas yra naujausi Europos standartai, iš dalies susiję su nacionaliniais akustinių ir vaizdo įspėjimo sistemų reglamentais.
Italijoje tai galioja senajam 553 m. Dekretui Nr. 1987, taip pat keliems vėlesniems dekretams, kurie nuo to laiko buvo pritaikyti greitkelių kodeksui.
Todėl, norint montuoti Italijoje, jis turi gauti vienos iš Europos bendrijos šalių Transporto ministerijos pritarimą ir atitikti nacionalinius teisės aktus pagal Europos teisės aktus.
Be to, palyginti su Italijos reglamentais, Europos reglamentai numato galimybę įdėti papildomą apšvietimą, ty prožektorius, kurie yra geriau matomi transporto priemonių priekyje, gale ir šonuose.
Kalbant apie akustinius signalus, Italijoje galite įdiegti tik tuos įrenginius, kurie buvo patvirtinti laikantis dviejų ministerijos nustatytų bitinių dažnių “.
"Apibendrinant, kokie yra Mariani Fratelli tikslai vidutinės trukmės laikotarpiu, pavyzdžiui, per ateinančius dvejus metus?"
„Mariani Fratelli šiuo metu yra labai pasiryžusi kurti naujoves per mokslinius tyrimus ir plėtrą.
Mums buvo įteiktas regioninis konkursas, kurio metu rengiame labai ambicingą projektą „Išmanioji greitoji pagalba“, kuris mus užims per ateinančius dvejus metus.
Tikiuosi, kad pavyks pristatyti prototipą „Reas 2022“.
Šis projektas gali pasigirti griežtu bendradarbiavimu su Florencijos universitetu ir dviem inžinerijos fakulteto katedromis.
Su CNR klinikinės fiziologijos institutu Pizoje. Technologinėmis naujovėmis užsiima ir kitos Toskanos įmonės.
Šis projektas taip pat apima naują interjero dizaino koncepciją.
Tikiuosi, kad ateinančiais mėnesiais atliksime gerą naujovę ir suteiksime savo klientams malonią naujovę “.