Greitosios pagalbos motociklai arba furgonai - Kodėl „Piaggio Mp3“?

Kada naudinga parke pateikti greitosios pagalbos motociklo atsakymą?

Mes žiūrime į „Piaggio“ projektą, nes jis gali patenkinti respondentų poreikius įvairiose pasaulio vietose, naudojant triratę „Mp3“ „500 hpe“ ir „350“ versijose. Balansas, taisyklės ir kelių eismo taisyklės. Tai yra elementai, dėl kurių gelbėtojai dažnai bijo judėti laive motociklų greitoji pagalba. Yra kiti trys svarbūs aspektai, dėl kurių teikdami skubią pagalbą niekada neturime pakenkti.

Avarinė transporto priemonė turi:

  • nesukelti avarijų
  • apsaugoti skubios pagalbos teikėjus
  • lengvai valdomas

Kai dėl antrinės tarnybos situacijos reikia kompaktiškos ir judrios transporto priemonės, motociklai buvo naudojami visada. Tradiciniai motociklai ir motoroleriai kelia bet kokios dviratės transporto priemonės riziką: jie neturi visos medicininiame automobilyje esančios įrangos, todėl jiems reikia patirties saugiai vairuoti.

Tačiau kelerius metus Italija, Australija, Izraelis, Anglija ir Singapūras pradėjo išbandyti pažangų sprendimą, kuris yra daug efektyvesnis eismui ir greitesnis ypač judriose vietose. Tai yra „Piaggio Mp3“ - triratis motoroleris, kuris staiga išsprendžia kelis priešmokyklinės ligoninės priežiūros tarnybos operacinius poreikius.

Kokius privalumus gali suteikti greitosios medicinos pagalbos automobilis su ratukais iš motociklo 3?

EMS pasaulyje buvo nuspręsta bėgant laikui išbandyti skirtingas transporto priemones, kad būtų išvengta

„Mp3“ greitosios medicinos pagalbos automobilis „Piaggio“ naudojamas daugelyje pasaulio šalių, pavyzdžiui, Singapūre, Australijoje, Prancūzijoje, Anglijoje ir Izraelyje.

motociklai, turėdami greitį ir įrangą tinkamai įsikišti. Niujorke jie išbandė keturračius (tačiau jie vis dar yra per dideli, sunkiai vairuojami ir ne visada patogūs). Kai kuriuose senamiesčio centruose ir parodų vietose jie galvojo apie elektrinius golfo automobilius. Bet jie yra lėti, nepatogūs ir jų įkrovimo laikas yra ilgas.

Tada rinkai pasirodė naujo tipo transporto priemonės, kurios iš naujo apibrėžė saugos ir stabilumo koncepcijas motorolerių pasaulyje, aprūpintomis ASR ir ABS, gera erdve skubios medicinos medicinos prietaisų saugojimui ir puikia autonomija. „Piaggio Mp3“ iškart tapo labai įdomia pirmosios pagalbos paslaugų transporto priemone. Sklandžiai važinėkite be per daug treniruočių valandų ir galingo variklio, pakanka net važiuoti greitkeliais.

Krovinio plotas užtikrina protingas svorio paskirstymas, kuris neturi įtakos motociklo dinaminėms savybėms. Tačiau Piaggio nepaliko nieko atsitiktinumo. Šiuo metu Pontederoje (Toskana - Italija) įsikūręs gamintojas yra vienintelis pasaulyje užregistravo savo „Mp3“ transporto priemonę kaip „specialią transporto priemonę“ (perskaitykite avarinę transporto priemonę arba greitosios pagalbos motociklą), parduodant ją avariniais įtaisais (sirenomis ir mirksinčiomis lemputėmis).

Visų pirma, Italijoje, laikantis Kelių kodekso, transporto priemonės registracijos dokumente pateikiama informacija apie avarinė įranga. Tai projektas, pradėtas prieš kelerius metus ir galintis surinkti mokslinius įrodymus apie pirmosios greitos sveikatos intervencijos veiksmingumą pacientams, turintiems laiko priklausomų patologijų. Širdies sustojimai, traumos, didžiuliai kraujavimai yra gydomi sveikatos specialistai ir pirmosios pagalbos teikėjai kurių intervencijos laikas yra maždaug 4 minučių. Tai reiškia, kad reikia atskirti gyvenimą nuo mirties pacientui, kuriam širdies sustojimas.

Kaip moderniausių taisyklių ataskaita, traumuoto paciento gydymas ir stabilizavimas kaip įmanoma greičiau yra vienintelis būdas suprasti, ar ligoninėje pavyks jį išgelbėti. Dar labiau, kai širdies sustojimas ir masinis kraujavimas. Per 5 minutes OHCA pacientas praranda daug galimybių išgyventi ir rizikuoja visam laikui pažeisti smegenis. Taigi šiandien į savo priešmokyklinės ligoninės aptarnavimo sistemą galima įtraukti „Piaggio Mp3“ dviratį su BLSD rinkiniu, kad būtų galima greitai įsikišti ir stabilizuoti pacientą laukiant greitosios pagalbos ar sraigtasparnio atvykimo.

Kaip važiuoti greitosios pagalbos motociklu

Stabilumas ir našumas. „Piaggio Mp3“ motociklų greitosios pagalbos automobilis apjungia visus pažangiausius sprendimus.

Antras didelis privalumas, kuriuo didžiuojasi „Piaggio“, kuris realizavo šią transporto priemonę, yra tai, kad motociklui „Mp3“ nereikia važiuoti motociklo licencija. Daugelyje ES ir ne ES šalių gali būti naudojamasi su vairuotojo pažymėjimu, nes jis yra patvirtintas kaip L5 triratė transporto priemonė, esanti virš 15kw. Akivaizdu, kad dinamika, važiavimo būdas ir transporto priemonės valdymas skiriasi nuo „asmeninio“ naudojimo (nelaimė, šviesos buvimas ir akustiniai įtaisai).

Štai kodėl visi operatoriai prieš važiuodami greitosios pagalbos motociklais turėtų apsilankyti saugaus vairavimo kursuose. Kelias praktinio kurso valandas medicinos ir transporto priemonės, tokios kaip „Piaggio Mp3“, valdymą galima lengvai pritraukti ir vėl atlikti praktiką. Šis triratis motociklas turi unikali technologija, garantuojanti stabilumą bet kurioje situacijoje. Su įranga susijusią problemą išsprendžia „Piaggio“, kuri teikia kronšteinai ir dėklai tinka skubios medicininės įrangos transportavimas.

Kiek kainuoja greitosios pagalbos motociklas?

Šiandien „Piaggio Mp3“ garantuoja greitą reagavimą į įvykius, pirmosios pagalbos atvejus ir pažangias medicinos / slaugos paslaugas. Dėmesys „Piaggio“ technologijoms tampa vis aukštesnis, todėl daugelis prašo išbandyti. Taip pat todėl, kad bendros greitosios medicinos pagalbos motociklo „Piaggio Mp3“ įrangos kaina yra beveik 10 kartus mažesnė nei greitosios medicinos pagalbos įrangos ir 5 kartų mažesnė nei medicininio automobilio.

Kiek toks sveikatos priežiūros reagavimo sprendimas daro įtaką biudžetui?

Apie Nyderlanduose atliktus tyrimus kalbama apie reakcijos laiko sumažėjimas beveik minute (54s), Ir siuntimo sprendimų tobulinimas nes laiku pasirodžius sveikatos priežiūros specialistui, garantuojamas tinkamesnis įvertinimas. Ekstremaliose situacijose, tokiose kaip 2014 / 2015 tyrimas Irane, jos garantuoja sutrumpėjusį intervencijos laiką ir patobulintą dispečerinę, naudojant 2 pasveikimo minutes ir tikslesnę hospitalizaciją.

Itu Magen David Adom, su daugiau nei 28 tūkstančiais savanorių, pirmosios pagalbos teikėjų ir sveikatos specialistų, kita vertus, parodė širdies sustojimo rezultatų pagerėjimas, dėka daugiau nei 300,000 CPR, kurį nuo 2010 atliko reagavimo įgula. Žinoma, mes kalbame apie nuostabią tikrovę: tūkstantis greitosios pagalbos automobilių, 650 greitosios pagalbos motociklai, 147 intervencijos stotys, tūkstančiai savanorių, 400 ALS padaliniai ir aukščiausios klasės dispečerinis centras.

NORITE ŽINOTI DAUGIAU APIE PIAGGIO MP3

MOTOCIKLŲ APSAUGA?

PASPAUSKITE ČIA

ARASCA MEDICAL