Ugniagesiai - civilinė sauga Šiaurės Reine-Vestfalijoje (Vokietija): Federalinė valstybė pasirenka MAN TGM su visiškai automatine „Allison“ transmisija
Ugniagesiai - civilinė sauga Šiaurės Reine-Vestfalijoje (Vokietija): Šiaurės Reino-Vestfalijos federalinė žemė (NRW), Vokietija, užsakė 109 naujas „LF 20-KatS“ gaisrines mašinas ant MAN TGM 18.340 važiuoklės su „Allison 3000 Series ™“. automatinės pavarų dėžės.
Iš viso į vietos ugniagesių skyrius jau pristatytos 38 transporto priemonės, dar 30 numatoma pristatyti iki 2021 m. Rugsėjo, o likusios bus greitai sekamos. Miunsterio „Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen“ (IdF - Šiaurės Reino-Vestfalijos ugniagesių institutas) pasirinko šią transporto priemonės konfigūraciją, kad maksimaliai padidintų vairuotojo valdymą, patogumą ir ekonomiškumą.
Vokietija, „Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen“ ugniagesių komanda pasirinko „Allison Trasmission“
Šiaurės Reino-Vestfalijos vidaus reikalų ministerijos vardu didžiausia Vokietijos ugniagesių mokymo įstaiga „Institut der Feuerwehr NRW“ (IdF NRW) užsakė 109 visiškai vienodas „Magirus LF20-KatS“ transporto priemones ant MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 važiuoklės. , su „Euro 6“ išmetamųjų teršalų standartu ir „Allison 3000“ serijos visiškai automatinėmis pavarų dėžėmis.
Iki šiol tai yra didžiausias gaisrinių transporto priemonių pirkimo projektas Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje.
Dėl COVID-19 pandemijos 109 MAN TGM transporto priemonių pristatymas į vietinius gaisrinius skyrius rajonuose ir nepriklausomuose Šiaurės Reino-Vestfalijos miestuose buvo atidėtas ir dabar turėtų būti baigtas iki 2022 m. Pabaigos.
Vokietija, Kryžiuočių ugniagesių institutas, pasirenka visiškai automatinę pavarų dėžę
Lemiami veiksniai buvo patobulintas pagreitis ir puikus važiavimas bekele, sumažėjęs dėvėjimasis ir, svarbiausia, padidėjęs devynių narių transporto priemonės vairuotojo valdymas ir patogumas.
„Mums svarbu, kad bendra šios transporto priemonės konfigūracija užtikrintų maksimalų saugumą įgulai. Kuo sklandžiau ir saugiau važiuoti, tuo labiau įgula pasitiki transporto priemone “, - sakė vyriausiasis priešgaisrinės apsaugos vadovas Sebastianas Datema, Institut der Feuerwehr NRW Technologijos ir techninės tarnybos skyriaus vedėjo pavaduotojas.
„Mes gauname labai teigiamų atsiliepimų iš vietinių priešgaisrinių tarnybų apie„ Allison “visiškai automatinę pavarų dėžę.
Pažangi transmisijos logika mąsto pati ir palaiko vairuotoją tiek kelyje, tiek bekelėje “.
Priešgaisrinės transporto priemonės Vokietijoje: MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 su „Magirus“ kėbulu
Dyzelinio variklio galia yra 251 kW (340 AG) ir jis gali pasiekti maksimalų 100 km / h greitį. Visais varomais ratais bet kuriuo metu galima važiuoti bekele.
„LF 20 KatS NRW“ sugeba važiuoti vandeniu iki 90 cm ir gali manevruoti pasvirimo kampu iki 32 laipsnių, o tai taip pat labai teigiamai veikia posūkius. Vandens bako talpa yra 1,000 XNUMX litrų.
Visas įranga gerokai viršija standartines specifikacijas ir buvo pritaikytas Šiaurės Reino-Vestfalijos scenarijams.
LF20-KatS nelaimių kontrolė ir civilinė sauga transporto priemonės turi būti parengtos eksploatuoti, kai visa kita nepavyksta. Jie vykdo užduotis kilus branduolinėms, biologinėms ar cheminėms (NBC) grėsmėms ir potvyniams.
Jie teikia skubios medicinos paslaugas, pagalbą ir paramą žmonėms. Be to, transporto priemonės naudojamos vietinei priešgaisrinei apsaugai bendruomenėse.
„Pastaraisiais metais padaugėjo incidentų, kuriems reikalingos šios galingos transporto priemonės“, - sakė Matthias Kalthöner, vyriausybės priešgaisrinės apsaugos direktorius ir IdF NRW Technologijų ir techninės tarnybos departamento vadovas.
„Tai, pavyzdžiui, viršvalstybinė pagalba vykdant vadinamąsias didelio masto operacijas ir nelaimes, tokias kaip potvyniai, miškų gaisrai, sunkios oro sąlygos ar NBC gynyba.
Šiuo metu transporto priemonės yra labai pripažįstamos vietos ugniagesių tarnybų “.
„Allison 3000“ serijos transmisija buvo specialiai sukurta avarinėms transporto priemonėms
„Lengvas transporto priemonių manevringumas supaprastina vairuotojų darbą.
Jie neturi keisti pavarų ir gali visiškai sutelkti dėmesį į darbą ir kelią, judėdami greičiu.
Patentuotas Allisono sukimo momento keitiklis padidina variklio sukimo momentą paleidimo ir pagreičio metu.
Pavarų perjungimo metu traukos darbai nenutrūksta, bet sklandžiai perduodama jėga ratams “.
„Išleidęs serijinę„ Allison “pavarų dėžę, MAN atsakė į daugybės priešgaisrinių tarnybų prašymą sukurti pavaros konfigūraciją, kuri siūlo puikų našumą, patikimumą ir lengvą valdymą itin sudėtingomis sąlygomis“, - sakė Haraldas Rosenaueris, „MAN“ paskyros vadovas Allison Transmission .
„Allisono sukimo momento keitiklio transmisija leidžia MAN varikliams atlikti visos galios perjungimus.
Tai leidžia MAN TGM važiuoklei užtikrinti išskirtinį sukibimą ir greitėjimą greitosios pagalbos automobiliams. “
Visiškai automatinės „Allison“ pavarų dėžės parodė išskirtinį patikimumą ir tvirtumą pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis, todėl jas naudoja daugybė gaisro gesinimo laivynų visame pasaulyje.
Skaityti taip pat:
„COVID-19“ staklės mūsų 2021 m. Praleisti INTERSCHUTZ: Paskyrimas 2022 m. Birželio mėn