Vertiia: „AMSL Aero“ bendradarbiauja su „CareFlight“, skirdama kritinių pacientų medicininį oro transportą

Australijos aviacijos ir kosmoso bendrovė AMSL Aero ir kritinės priežiūros oro medicinos paieškos tarnyba CareFlight pasinaudojo savo partneryste, kad „Vertiia“ įrengtų medicinos kabina.

Tai leidžia „Vertiia“ veikti greitosios medicinos pagalbos oro transporto sektoriuje, nes „CareFlight“ gali transportuoti pacientus iš atokių vietų tiesiai į ligoninę.

„Vertiia“ skris iš „CareFlight“ bazių ir nusileis tiesiai šalia atokios medicinos klinikos, nereikės perkelti pacientų iš lėktuvo į kelią. greitoji pagalba.

„Labai svarbu suteikti geriausio lygio priežiūrą pacientui skrydžio metu.

Įrengta „Vertiia“ tarnaus kaip skraidanti ligoninė, kurioje bus teikiamos visos geriausios pagalbos įranga klinicistui po ranka“, – aiškino AMSL Aero generalinis direktorius ir „Vertiia“ išradėjas Andrew Moore'as.

„Lėktuvai paprastai pirmiausia suprojektuojami, o tada į vidų įdedamas oro medicininis aprūpinimas.

Mes darome priešingai: pradedame nuo optimalaus aviacijos medicinos įrengimo ir projektuojame aplink jį esantį orlaivį, atsižvelgdami į mūsų pagrindinių partnerių, tokių kaip „CareFlight“, poreikius“, – pridūrė jis.

Apie „Vertiia“ pridūrė AMSL įkūrėjas Siobhanas Lyndonas

„Vertiia yra ne tik saugus ir tylus, bet ir buvo sukurtas atšiaurioms ilgų nuotolių sąlygomis Australijoje. Jei jis gali veikti Australijoje, jis gali veikti bet kur. Tikimės, kad pristatymas bus pradėtas 2026 m.

„CareFlight“ generalinis direktorius Mickas Frewenas sakė

„Mūsų misija – gelbėti gyvybes, greičiau pasveikti ir tarnauti bendruomenei.

Vertiia gali papildyti mūsų kelių, sraigtasparnių ir turbopropelerinių automobilių parką.

Mums patinka didžiulės „Vertiia“ durys.

Durų anga yra dviejų metrų pločio, tai yra platesnė nei bet kuriame mūsų valdomame orlaivyje.

„AMSL Aero“ neseniai baigė pirmąjį bandomąjį „Vertiia“ – naujo dizaino elektrinių vertikalaus kilimo ir tūpimo orlaivių (eVTOL) kategorijoje – skrydį.

Vertiia galės nuskristi iki 1,000 km, o tai yra tris kartus didesnis nuotolis nei bet kuris kitas dabartinis eVTOL, todėl tai bus efektyviausias tokio tipo orlaivis pasaulyje.

Jis gali vežti keturis keleivius ir pilotą 300 km/h kreiseriniu greičiu.

Skaitykite taip pat

Emergency Live Dar daugiau...Tiesiogiai: atsisiųskite naują nemokamą laikraščio programą, skirtą IOS ir Android

HEMS / malūnsparnių operacijų mokymai šiandien yra realaus ir virtualaus derinys

Kai gelbėjimas ateina iš viršaus: koks skirtumas tarp HEMS ir MEDEVAC?

MEDEVAC Su Italijos armijos sraigtasparniais

Sraigtasparnio gelbėjimas, Europos pasiūlymas dėl naujų reikalavimų: HEMS operacijos pagal EASA

HEMS Rusijoje Nacionalinė greitosios medicinos pagalbos tarnyba priima Ansat

Gelbėjimas sraigtasparniu ir avarinė situacija: EASA vadovas, skirtas saugiai valdyti sraigtasparnio misiją

HEMS ir MEDEVAC: anatominiai skrydžio efektai

JK, būtiniausių medicinos reikmenų gabenimas: Nortumbrijoje pradėtas drono bandymas

Dronai avarinei ir civilinei saugai: Venari ir Heliguy sukuria pagalbinę transporto priemonę

Škotija, dronai medicinos gelbėjimo srityje: CAELUS projektas laimėjo inovacijų apdovanojimą

Dramblio Kaulo Krantas, bepiločių orlaivių „Zipline“ dėka medicinos reikmenys daugiau nei 1,000 sveikatos priežiūros įstaigų

Drones in Emergency, 2-oji nacionalinė konferencija „Reas 2022“: dėmesys paieškos ir gelbėjimo misijoms

Nigerija: vaistų ir medicinos reikmenų pristatymas naudojant „Zipline“ dronus

Dronai, kurie gelbsti gyvybes: Uganda panaikina geografines kliūtis dėl naujų technologijų

„AiRMOUR“ padeda Europos miestams su sveikatos priežiūros dronais (EMS dronais)

Botsvana, bepiločiai orlaiviai, skirti pristatyti būtiniausias ir skubios medicinos pagalbos priemones

Virtuali realybė gydant nerimą: bandomasis tyrimas

JAV greitosios medicinos pagalbos gelbėtojams pediatrai padės per virtualią realybę (VR)

Šaltinis

„AirMed“ ir gelbėjimas

tau taip pat gali patikti