Viena pirmųjų naujienų, susijusių su Liono miesto „Sapeur Pompiers“ ir jų intervencijomis, datuojama 1674 m. Rugsėjo mėn. Per didžiulį gaisrą, įvykusį miesto rotušėje.

Sausa medinė pastato konstrukcija padegė ugnį ir per trumpą laiką ji jau nesuvartojo didžiosios salės ir pietinio paviljono stogo.

Švinas nuo stogo ištirpo, sukeldamas išlydyto metalo lietų, kuris krito ir padegė naujas pastato dalis.

Nedelsiant budintiems budėtojams, daugelis piliečių iškart ėmėsi gesinti gaisro.

Tačiau ugnis taip pat išplito į laikrodį ir varpus, kurie krisdami dar labiau susilpnino konstrukciją, ypač skliautą, kuris atrėmė kupolą.

Staiga vėjas pakeitė kryptį ir visas pastatas užsidegė, todėl dailidės ir darbininkai buvo priversti nugriauti konstrukcijas ir stogus virš archyvo patalpos, dėl šių pastangų atėmę gaisro degalus ir jie pradėjo silpti.

Šiaip ar taip, kelias dienas po nuolatinio stebėjimo reikėjo patikrinti, ar gaisras neprasidėjo dėl aukštos temperatūros.

Be to, savanoriai tuo metu neturėjo daug įranga išskyrus rankinį siurblį, kuris vargu ar turėjo svarbų vaidmenį šioje nelaimėje, nes gaisro aukštis ir plotis buvo tokie, kad mašinos srovės visiškai nepakako atstumams įveikti.

Vėliau ugniagesių komanda pradėjo įsigyti specializuotos įrangos ir technikos, o pavyzdys buvo „Porta“ laiptai.

1871 m. Du italų broliai iš Milano pasiūlė Prancūzijai keletą savo išradimų oro kopėčių, kurias Lombardo sostinės ugniagesių komanda jau pradėjo eksploatuoti 1862 m.

Gruodžio mėnesį šie išradėjai atvyko į Lioną ir pristatė du savo modelius „Sapeur Pompiers“

Aukščiausias, pritvirtintas ant arklio traukto vežimėlio, pasiekė stulbinantį 22 metrų aukštį.

Kiekvienas laiptas buvo padalintas į dalinius 3 metrų ilgius, kurie tarpusavyje dera tarpusavyje.

Šios kopėčios garantuotos ugniagesių kad būtų galima atlikti gelbėjimo darbus dideliame aukštyje saugiau ir greičiau, iš tikrųjų kopėčias reikėjo surinkti ir paruošti naudoti tik apie šešias minutes.

Tais pačiais metais, būtent balandžio 2 d., Šeštadienio vakarą, kilo smarkus gaisras „Théâtre des Célestins“ teatre.

Nepaisant laiku įsikišimo, gaisras greitai įgijo milžinišką mastą.

Liepsnos prasiveržė per stogą ir taip pat plito lauke dėka teatrą sudarančių medžiagų: daug medienos, užuolaidų ir visų rūšių audinių.

Nepaisant visų pastangų ir dvylikos rankinių siurblių darbe vienu metu, šalia teatro esantį pastatą taip pat apėmė liepsnos.

Tik daug vėliau į aikštelę atvyko du garo siurbliai, daug efektyvesni nei rankiniai, kurie galiausiai sugebėjo suvaldyti ugnį.

Deja, iš teatro ir kaimyninio pastato liko tik apdegusios sienos.

Praėjus keleriems metams po šio įvykio, Loyasse kapinėse, esančiose ant Fourvière kalvos, visai šalia miesto centro, buvo atidaryti du atskiri paminklai, skirti ugniagesiams ir policijos pareigūnams.

Būtent po kelių kelių „Sapeur Pompiers“ narių mirties, einant pareigas 1851–1883 ​​m., Meras nusprendė, kad reikia pastatyti paminklą jų atminimui.

Šios atminimo vietos rodo prieraišumą, kurį Liono valdžia ir gyventojai turi priešgaisrinei tarnybai.

Pastatytas miesto architekto Abraomo Hirscho, šis paminklas buvo atidarytas 30 m. Spalio 1896 d.

Įsikūręs pagrindinio įėjimo ašyje, jis susideda iš 5 metrų aukščio stelos, po kuria yra ossuaras ir skliautas. Yra išlikę 16 ugniagesių, žuvusių gaisruose nuo 1851 m., Palaikai.

Daugiau nei po šimtmečio miestas taip pat skyrė muziejų savo ugniagesiams. Šio muziejaus istorija prasideda 1971 m., Kai Liono priešgaisrinės komandos vado iniciatyva jis buvo atidarytas „La Duchère“ patalpose.

Pirmasis tikslas buvo apsaugoti netinkamas eksploatuoti transporto priemones ir įrangą nuo pablogėjimo, o entuziastų ir buvusių ugniagesių grupės dėka pamažu buvo atkurtas pradinis puošnumas.

2005 m. Kultūros ministerijos įsakymu muziejus gavo Prancūzijos muziejaus apeliaciją.

Šis oficialus pripažinimas buvo labai svarbus, nes jis garantuoja muziejaus mokslo ir kultūros tyrimų ministerijos finansavimą.

Muziejaus veikla nuo 2010 m. Suintensyvėjo ir paįvairėjo, atsivėrė visų rūšių visuomenė ir palaipsniui integravosi į vietos kultūros tinklą.

Taip pat buvo atnaujinta nuolatinė ekspozicijos galerija, kuri išliko nepakitusi 40 metų, todėl muziejus tapo modernesnis, labiau edukacinis ir platesnio masto.

Tuo metu muziejaus svetainė taip pat buvo du kartus atnaujinta, kad ji taptų prieinamesnė ir modernesnė.

Liono metropolio departamento priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba, labai susijusi su muziejumi, vis dar entuziastingai prisideda prie ugniagesių profesijos informavimo ir švietimo veiksmų.

Muziejaus komanda, susidedanti iš penkių nuolatinių narių ir trisdešimt aktyvių savanorių, prižiūri kolekcijų, kurių šiandien yra apie 150 transporto priemonių, išsaugojimą, tyrimą, tobulinimą ir praturtinimą - tai labai svarbi funkcija išsaugant vienos svarbiausių istorijų. ugniagesių tarnybos Prancūzijoje.

Skaityti taip pat:

Skubios pagalbos muziejus, istorijos piliulė: gaisrininkų dviratis

Ugniagesiai, Amerikos ir LaFrance ugniagesių mašinų istorija

Vokietijos Fuldos gaisrų gesinimo muziejus

šaltinis:

Jacquesas Périeris, gaisrų gesinimo istorija (Lione 2018); museepompiers.com;

Nuoroda:

https://museepompiers.com/