Ar kādiem automobiļiem angļu EMS reaģēja līdz martam, 22 teroristu uzbrukums?

Itālijas glābējs, kā arī Emergency Live un Fiammeblu līdzstrādnieks tajā pašā dienā bija Londonā un nākamajās minūtēs pēc uzbrukuma nonāca pie Vestminsteras tilta. Mēs šajos haotiskajos brīžos ziņosim par savu pieredzi.

Iepriekšējā 1 of 4 nākamais

Viņa vārds ir Marco, un viņš bija liecinieks šajos haotiskajos brīžos, kas sekoja teroristu uzbrukumam Londonā. Viņš atradās rajona līnijā, kad viņam priekšā parādījās bruņots un satraukts karavīrs, kurš pavēlēja staigāt uz Vestminstera tiltu.

Pēc teroristu uzbrukuma notika tikai dažas minūtes, nogalinot 5 cilvēkus un sāpot 40 cilvēkus, starp kuriem bija angļu pilsoņi un tūristu. Pateicoties pieredzei un zināšanām ārkārtas situācijā un transportlīdzekļos, mēs nolēmām ziņot par šo interviju, lai labāk izprastu, kā ārkārtas pakalpojumi strādāja šo satraucošo brīdi.

Teroristu uzbrukums starp divām karstām zonām un ar pazemes staciju vidū

"Es biju Londonā kā tūrists un sekoju parastai ekskursijai," skaidro Marko-. Kad nokļuvu Vestminsteras stacijā, nekas neliecināja par to, ko mēs nokļūstam. Kad es izkāpu, es satiku divus policistus dumpinieku ekipējumā, kas Londonā bija ļoti neparasts. Viņi kliedza pagriezties uz Vestminsteras tiltu. Tajā brīdī es sapratu, ka visapkārt ir ātrās palīdzības mašīnas un cilvēki uz zemes, kuriem nekavējoties tika sniegta palīdzība. Es domāju, ka esmu ieradies apmēram 5-10 minūtes pēc uzbrukuma. Teritorija vēl nebija pilnībā noslēgta, un nezinu, vai pirmais šķirošana bija pabeigts. Protams, viņi vēl neslēdza pazemes izeju. Un jo īpaši viņiem nebija skaidru priekšstatu par notikušo. Kamēr policisti dumpinieku ekipējumā pamudināja mūs prom no Parlamenta, uz tilta mēs atradām citus policistus, kuri norādīja, ka jāatgriežas. Pēc tam bijām bloķēti starp divām karstajām uzbrukuma zonām. Mēs nevarējām aiziet uz parlamentu un šķērsot tiltu. Kad policisti saprata, ka abas zonas ir aizzīmogotas, saprata, ka kaut kas nav kārtībā, proti, pazemes izeja ir jāslēdz, lai izvairītos no problēmām. Patiešām, starp tiltu, kurā tika ievainoti piecdesmit cilvēki, un parlamentu, kurā gāja bojā policists, ir aptuveni 200 metri. Abas “zonas” ir apvienotas, kad caur sānu kāpnēm ir atvērta eja, un mēs esam pārvietoti uz šo zonu un pavadīti uz London Eye.

“Operācija jau tika sākta, kad ierados. Uz tilta es redzēju ātro palīdzību un medicīnisko automašīnu. Pamazām ieradās citi transportlīdzekļi. NHS profesionāļi ārstēja tikai daļu ievainoto cilvēku, bet citus rūpējās cilvēki, kas atradās šajā apkārtnē, iespējams, ka tur bija daži pirmie reaģētāji, bet paramedicīnu joprojām nebija daudz. ”

Resursi VS sastrēgums

Visizcilākā un interaktīvākā glābēja daļa noteikti ir tad, kad darbojas ārkārtas ārkārtas sistēma, lai pēc iespējas īsākā laikā nodrošinātu vislabāko veselības stāvokli.

“No resursu viedokļa - Londonas mērogā - tā nešķita nevaldāma situācija. Patiesībā glābēji ieradās pamazām. Tomēr galvenā problēma, ko esmu redzējis Londonā, ir saistīta ar satiksmi un londoniešu uzvedību. No šī viedokļa mani apdullināja autovadītāju uzvedība. Izdzirdējuši sirēnu, tā vietā, lai dotu ceļu, viņi pilnībā aizslēdza ielu, vairs nezina, ko darīt. Tādā veidā sasalst tādas ārkārtīgi novirzītas pilsētas kā Londona. Ir bijušas satiksmes problēmas, un, iespējams, no šīs situācijas tika sagādāta kāda ātrās palīdzības ierašanās kavēšanās. Es redzēju ātrās palīdzības automašīnas pie sirēnām, jo ​​fiziski nespēju pārvarēt 3 kolonnas iestrēgušos autobusus.

Es nezinu, vai problēma ir saistīta ar autoskolu izveidi vai citām, bet lielās grūtības, kuras esmu redzējis, galvenokārt ir šīs. “Starp īpašajiem transportlīdzekļiem, kas iesaistīti šajās situācijās, noteikti bija NHS loģistikas atbalsts ārkārtas ārkārtas situācijām, salīdzinoši kompakts transportlīdzeklis saistībā ar briesmām un bailēm no turpmākiem uzbrukumiem (kā Briselē).

"Es domāju, ka vidēja izmēra slimnīcas, piemēram, Svētā Toma, tuvums ļoti ietekmēja situācijas pārvaldību.

Pareizas minūtes pēc uzbrukuma anomālija bija redzēt dažas privātās ambulances, kas skar sirēnas, tā, it kā tās būtu NHS. Londonā bieži vien tas nenotiek. "

Drošība un īpašie transportlīdzekļi arī ūdenī

"Kas attiecas uz sievieti, kura Temzā nokrita no tilta, viņa ir izglābta no Londonas ugunsdzēsēju brigādes un RNLI," skaidro Marko, pateicoties ūdens glābšanas automašīnām. Kamēr viņi mūs pavadīja uz London Eye zonu, man likās dīvaini, ka parādījās Harbour Master glābšanas laivas (Temzas ostas iestādes), sniedzot savu atbalstu un bloķējot šo zonu arī no upes. No otras puses, Londonas gaisa ambulances lidmašīna MD902 Explorer nolaidās šajā vietā un atkal pacēlās gaisā ar ievainotiem cilvēkiem. valde. Londonā šī helikoptera iejaukšanās, kur ir vieta, ir vairāk vai mazāk ikdienas.