Brauciens pa atmiņas joslu, atklājot neatliekamās medicīniskās palīdzības vēsturi. Modeļi no mūsdienu sākuma dienām

"Ambulancias"Spānijā ap 1400 dzimuši militāras vajadzības, un tās bija pirmās veselības komandas, kas sekoja kaujiniekiem.

Tie palika tādi līdz 18 gadsimta beigām, kas attīstījās gadsimtiem ilgi, pateicoties tādiem cilvēkiem kā Dominique Jean Larrey (1766-1842), ķirurgs, kurš izstrādāja pirmos transporta līdzekļus, kas īpaši aprīkoti ievainoto pārvadāšanai, piemērojot noteiktus kritērijus, piemēram, balstiekārtas sistēmu un gaisa cirkulāciju, lai apstākļi būtu sanitārāki.

Itālijā, izveidojot MedicalCorps 1831. gadā Sardīnijas valstībā termins “ātrā palīdzība"tika izmantots, lai atsauktos gan uz militārajām komandām, gan uz ievainoto ratiņiem, kas veidoja korpusu.

Patiesais pagrieziena punkts bija 1960 vidū, kad avārijas dienesti patiešām attīstījās, pateicoties impulsam, ko sniedza ASV federālā valdība, tiklīdz tika izveidots savienojums starp nāves gadījumiem, ko izraisīja ārpuslīnijas struktūru un ārkārtas nodaļu trūkums. Tas bija sākums revolūcijai, kas ilga līdz pat pēdējām desmitgadēm.

Ar laiku ambulances pārtrauca būt vienkāršs transporta līdzeklis, lai paciestu pacientu uz tuvāko slimnīcu un kļuva mobilizēts reanimācijas centri; darbinieki ir specializējušies un sāka īstenot stabilizācija un agri iejaukšanās ārstēšana uz vietas.

Spriežot pēc ražošanas rekordiem no 1960, lielākā daļa neatliekamās palīdzības automašīnu Itālijā tika uzbūvētas uz van basēm.

Fiat 1100 T, iespējams, bija visizplatītākais. Tad bija labi zināms Alfa Romeo Romeo ar vienkāršu un spartas interjeru, ko daudz izmantoja armija un valsts iestādes. Automašīnas rāmī uzbūvētie ātrās palīdzības automobiļi nebija ļoti lieli, bet daudz ātrāk tie bija vispiemērotākie ilgiem braucieniem.

Nestuves bija diezgan smagas un vajadzēja novietot uz ratiņiem, tiklīdz viņi sasniedza slimnīcu.

No sākuma 70 Fiat 238 izrādījās lieliska ambulance un parādīja, cik elastīga tā bija gandrīz 20 gadiem, it īpaši, ja telpa bija problēma, kas noveda pie tā daudz kopēšanas.

Tad ar Volkswagen pirmo reizi tirgū sākās alternatīvas Trasporter un Alfa Romeo slavenais F12

Neatliekamās palīdzības un glābšanas sistēmu pakāpeniski, bet pilnībā pārveidoja jaunas medicīnas zināšanas un personāla organizācijas attīstība, ko papildināja tehniskie jauninājumi gan transporta līdzekļos, gan tirdzniecības instrumentos. valde.

Jums varētu patikt arī