Bērnu drošība uz ātro palīdzību - emocijas un noteikumi, kāda ir līnija, kas jāievēro bērnu pārvadāšanā?

Bērnu drošība par ātrās palīdzības mašīnām ir būtiska, bet eiropas noteikumi ne vienmēr tiek ievēroti. Ko darīt, lai dzēstu jebkādu risku?

Zināšanas par sekām, adekvātu aprīkojuma iegādi un noteikumu piemērošanu ir pamats tam, kas katram neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestam ir jādara, lai ārkārtas situācijā bērni būtu droši. Tā kā mūsu dzīve ir svarīga, bet nākotne ir vēl svarīgāka.

IEVADS: ātrās palīdzības vadītāja un bērnu transportēšana

Ieeja pediatrijas transporta pasaulē nozīmē pamatojumu gan emocionālā, gan praktiskā domāšanā, kas ir ļoti atšķirīga salīdzinājumā ar pieauguša pacienta gadījumu. Daudz bērni tiek transportēti uz slimnīcām tādēļ ar ģimenes īpašumā esošiem transportlīdzekļiem veselības aprūpes speciālisti pedagoģiskajos gadījumos, pat tehniskā līmenī, tiek uzskatīti par “traucējumiem”, jo īpaši attiecībā uz medicīniskajām ierīcēm un transporta metodēm. Braukšanas glābēja viedoklis parasti ietver dažādus tematiskos un aspektus, kas nav plaši pazīstami, kas ir no drošības līdz konkrētām ierīcēm, piemēram, termoelementiem. Mūsu viedoklis šajā jomā parasti tiek uzskatīts par nenozīmīgu, un šī panta nolūks ir palielināt izpratni par mūsu lomu un pienākumiem un sniegt kādu informāciju un domāt.

ASV daži ātrās palīdzības automobiļi paziņo, ka viņi pārvadā bērnus

EMOTION: trauksme, kas saistīta ar veselības aprūpes speciālistu

No paša pirmā brīža bērnu / jaundzimušo transportam ir emocionāla ietekme, kas atšķiras no jebkura cita pakalpojuma, ko parasti piešķir glābēju komandai - gan vietējā ārkārtas situācijā, gan steidzamā sekundārā transporta veidā. Kas attiecas uz glābējiemViens no mūsu vājajiem punktiem ir tas, ka mēs varētu būt paši vecāki, un mēs cenšamies sevi identificēt kā mūsu pirmo emociju šādā scenārijā. Mēs projektējam sevi tādās grūtībās, kādas ģimene dzīvo tā, it kā tas notiktu ar mums, negaidīts notikumu posms, kurā vienīgās gaismas, kas spīd, ir norādes, ko dod glābējiem un veselības aprūpes speciālistiem kas parūpēsies par bērnu transportēšanas laikā.

Jauna pasaule jutās kā murgs, no kura mēs ceram pamodināt pēc iespējas ātrāk. Mums tas ir ikdienas dzīve, un šī emocija, kas mūs uztver, atklāj mūsu vājās vietas, mūsu neaizsargātību vienota, pamatā esošā spriedze, kas paliek pie mums visu braucienu garumā. Spriedze, kas liek mums censties precizēt un precizēt katru izvēli un rīcību, nekad nedrīkst būt destruktīva, vai arī tas mūs padarītu vairāku kļūdu sērijā.

Turklāt situācijas izpratne un atšķirīgs viedoklis salīdzinājumā ar cilvēkiem, kuriem nav bērnu mājās, var kalpot kā vēl viens iedvesmas avots, lai skaidri parādītu vecākiem braucienu, ar kuru mēs pavadīsim savu visdārgāko piederību galamērķim , turpmākai apstrādei. Mūsu uzticība un izpratne var būt vērtīga dodot ģimenei mazliet mieru, vismaz attiecībā uz braucienu, par savu piedzīvojumu daļu mūsu ārkārtas situācijās, ielās un ātrās palīdzības automašīnās. Pirmkārt, mēs soli pa solim parādīsim, ko mēs darīsim, kā mēs nodrošināsim viņu bērnu, un mēs atgādinām viņiem, ka viņi neizpilda neatliekamo ātrās palīdzības mašīnu.

Acīmredzot tie, kas paši nav vecāki, joprojām jutīsies atbildīgi, bet vismaz viņiem nebūs sajūtu, ka viņi atrodas otrā pusē. Pārveidojot to, kas varētu būt vājš punkts, kaut kas produktīvs, ir viens no daudzajiem mūsu darba aspektiem, kas tik maz zināms.

Kā jūs cīnīsieties ar emociju? ar pieredze, izglītība un praktiskās zināšanas mūsu rīkus. Ikviens no tā varēja pievienot savas domas, bet mūsu profesijas pamatotībai jābūt izglītībai. Pieredze nāk ar laiku, un pat jaunam darbiniekam ir skaidri jāzina, kas ir jaundzimušo / pediatrijas transports un kam ir lieliska prakse ar instrumentiem, kas viņam būs jāizmanto. Ikdienas dzīve ir ļoti atšķirīga.

APMĀCĪBA: pētījumi, pētījumi un riska faktori

Pašreizējā pamatapmācība, kas ir tik diferencēts, nav specifisks attiecībā uz šo tēmu, un mēs ieradāmies, lai praktizētu šāda veida situācijas, kad tās pirmo reizi notiek darbā.

Visi skatās, kā siltuma šūpulis or medicīniskās ierīces, bet, kad tas notiek, mēs saprotam, ka mēs neesam tik gatavi, kā mēs domājām. Pētījums publicēts “Klīniskā pediatrija” 2014, Vol. 53, parāda, kā a liels skaits jaundzimušo / bērnu ir slikti pārvadāti ar ātrās palīdzības transportlīdzekli, dažādu faktoru dēļ: materiāli, glābēju apmācība un dažādi veidi, kā darbojas katrs glābējs. Pētījums aizsākās 2009 un ņem vērā 40 bērnu pārvadājumus, un lielākās kļūdas bija bērniem, kas jaunāki par 3 gadiem. ja uzņemtais risks vienmēr ir nesaistīts transports vecāku rokās. Anyway, skaits medicīniskie pakalpojumi, kas saistīti ar zīdaiņiem, noteikti ir zemāki par tiem, kas saistīti ar pieaugušajiem. Parasti daudzi bērni tiek transportēti uz slimnīcām ar ģimenes transportlīdzekļiem.

Pareizi uzstādiet pediatrijas pacientu, ja ir nepieciešama ātrās medicīniskās palīdzības transportēšana, izmantojiet pareizās ierīces!

Dažreiz veselības aprūpes speciālisti, jo īpaši tiem, kas ir kas nepārtraukti darbojas medicīniskajā transportā, pieprasiet vadītājiem „Radošie” transporta risinājumi kas ir pretrunā ar Autoceļu kodeksu, un autovadītāji savukārt nepaskaidro medicīniskajam personālam standarta noteikumus, kas jāievēro. imobilizācija un drošu jauno pacientu pārvadāšanu.

Pēc tam mūsu kopiena rada kaut ko bailes par noteikumu ievērošanu un šo pareizo ierīču izmantošanu, kas aizsargā vadītāju juridiskā līmenī un, galvenokārt, aizsargā pacientus pēc iespējas labāk.

Daudzās valstīs ir jābūt lēmumam par ģimenes locekļa vai skolotāja transportēšanu medicīnas personālam uz skatuves. Pacienta ģimenes locekļa vai medicīniskās palīdzības skolotāja gadījumā jāveic uzmanīgs situācijas novērtējums (ti, nepieciešamība veikt invazīvus manevrus transportēšanas laikā), lai izlemtu, vai viņš var doties transportlīdzekļa medicīniskajā nodalījumā vai blakus vadītājam, kā priekšroku dodot pēdējam.

No otras puses, tas ir interesanti, ka attiecībā uz helikopteru transportēšanu tiek ievēroti standarta pienākumi, un faktiski radinieku transportēšana uz rotācijas spārnu lidmašīnām notiek pēc medicīnas komandas ieteikums, bet ar glābšanas transportlīdzekļa komandiera galīgo atļauju. Ttransportlīdzekļa un tajā pārvadājamo cilvēku atbildība (un tas attiecas arī uz kravu un tās pareizu piederību) imobilizācija) viss ir uz vadītāja.

Mums jāatceras, ka nepilngadīgo pacientu gadījumā ja mums nav juridiski atbildīga vecāka, mēs būsim spiesti pārvadāt vienu no vecākiem / radiniekiem vai skolotāju. Tas neietilpst šosejas kodeksā, jo tas sastāv no tā autotransporta līdzekļus īpašam lietojumam raksturo pastāvīgi aprīkots aprīkojums ar speciālu aprīkojumu un galvenokārt paredzēts transportēšanai.

NEKAD nekad neuzglabājiet bērnu rokās uz transportlīdzekļa. Ne auto, ne ātrā palīdzība!

Tas viss rada svarīgas domas, piemēram, pareizu apmācību veselības aprūpes speciālisti un dziļāka izpratne par saviem pienākumiem un pienākumiem. Minētajā piemērā ir skaidra atsauce uz tehnisko atbildību, ko lūdza medicīnas personāls.

Kādus instrumentus, lai garantētu drošu jaundzimušo transportu?

Izglītība jāsadala dažādās teorētiskās un praktiskās tēmās, sākot ar autoceļu kodeksa teorētisko izpēti un visiem tās praktiskajiem aspektiem, nonākot pie pilnīgas izpratnes par visiem medicīniskās ierīces glābšanai un visas atraumatiskās transporta ierīces, ar visām jaunākajām tehnoloģiskajām atziņām piedāvātajām korekcijām un rūpīgi izpētot dažādus gadījumus un situācijas, ar kurām varētu saskarties viņa darba karjerā. Un pēdējais, bet ne mazāk svarīgi, kā privileģēts transporta līdzeklis jaundzimušajiem, termiskais šūpuļkrēsls, ar visām specifiskajām elektrības padeves ligzdām, skābekli un papildu medicīniskiem pielikumiem.