Airbus Helikopteri ārkārtas medicīniskajos dienestos

Ar vairāk nekā 40 gadu pieredzi ārkārtas medicīnas dienestā (EMS) Airbus Helikopteri pašlaik piedāvā visplašāko un vispiemērotāko helikopteru klāstu EMS misijām, kas ved uz šo segmentu. Šodien katrs 4th EMS helikopters pašlaik ir H135, kam seko H145 ģimene. Gatavos tirgos, piemēram, Eiropā un ASV, uz vienu miljonu iedzīvotāju ir pieejami ne vairāk kā trīs EMS helikopteri. Tas nozīmē, ka ik pēc sekundes kaut kur visā pasaulē cilvēks tiek izglābts, izmantojot kādu no mūsu helikopteriem.

Mūsu EMS helikopteru raksturojums

  • Uzticamība un pieejamība: EMS apkalpes un helikopteri ir ekspluatācijā 24 / 7
  • Lielas kajītes, kas projektētas un sertificētas atbilstoši medicīniskajiem un tīrīšanas standartiem ievainots personas, EMS apkalpes un iekārtas tūlītējai lidojuma laikā
  • Bīdāmās durvis uz sāniem un aizmugurējās atvāžamās durvis, lai ātri paceltu uz borta
  • Drošība visās vidēs, lai aizsargātu apkalpi un pasažierus lidojuma laikā, kā arī izkrāvumus vai pacelšanos slēgtajās zonās
  • Mūsdienu nakts redzamības tehnoloģija ļauj droši darboties naktī
  • Zemākais trokšņa līmenis - priekšrocība ne tikai pilsētu teritorijās
  • Zemākās tiešās uzturēšanas izmaksas un visaugstākā pieejamība šajā klasē

Tirgus

  • Airbus Helikopteri sasniedz tirgus daļu, kas pārsniedz 60 procenti, un nodrošina vadošajiem 10 operatoriem pasaulē ar gaisa kuģiem, kas ir pielāgoti viņu vajadzībām. Vairāk nekā 300 klienti darbojas Airbus helikopteru rotorcraft EMS misijām.
  • Visā pasaulē ir aptuveni 2,000 helikopteri, kas izvietoti EMS uzdevumos, tostarp par 1,100 Ziemeļamerikā un ap 600 Eiropā.
  • Airbus Helikopteri uzskata, ka pasaules mēroga EMS flote divkāršojas nākamajam 20-30 gadam, jo ​​īpaši jaunajos tirgos.
  • EMS helikopteru potenciālie tirgi ir Ķīna, Indija, Āzijas un Klusais okeāns, Latīņamerika un Austrumeiropa. Piemēram, Japānā, Austrālijā un Jaunzēlandē jau ir izveidoti helikopteru neatliekamās palīdzības dienesti, bet Ķīna un Indija tikai sāk veidot savas EMS operācijas un tīklus.

Atbalsts un pakalpojumi

  • To helikopteru pieejamība, drošums un drošība ir būtiska tiem operatoriem, kas nodrošina helikopteru neatliekamās palīdzības pakalpojumus. Tādējādi mūsu klienti paļaujas uz ātru un efektīvu apkopi. Airbus Helikopteri piedāvā virkni atbalsta un pakalpojumu, tostarp apkopes remontu un kapitālo remontu, kā arī pilotu un tehniķu apmācību. Pakalpojumu līgumos, piemēram, sadaļā "Daļa pēc stundas", var iekļaut tehniskos pakalpojumus, kas pielāgoti operatora vajadzībām, un tiek sniegti nemainīgās izmaksas. Ar jauno HCare Klientu apkalpošanas programma, Airbus Helikopteri piedāvā unikālas iespējas, lai klientus pavadītu savās misijās.

H135 īsumā

Ar gandrīz 1,200 lidmašīnu, kas tiek ekspluatēts visā pasaulē, un kopā aptuveni 3 miljoni reģistrēto lidojumu stundu, H135 ir nepārspēts tirgus līderis gaismas divu dzinēju daudzfunkcionālo helikopteru jomā un viens no veiksmīgākajiem Airbus Helikopteru modeļiem.

H135 ir jaunākā ģimenes versija. Jaunā modeļa uzlabotās funkcijas ietver paaugstinātu lidojumu veiktspēju karstā un augsta vidē, jūras līmenī, CAT A misijās un OEI situācijās (nedarbojoties vienam motoram). Tas tika panākts, paplašinot rotoru, mainot gaisa ieplūdi, modernizējot FADEC lidojuma vadības programmatūru un pievienojot kabīnes jaunas funkcijas. Maksimālais pacelšanās svars (MTOW) tiek palielināts par 30 kg līdz 2,980 kg. Šie pasākumi ievērojami uzlabo lidojumu veiktspēju, jaudas rezerves un drošības rezervi.

Iespējamo operāciju apjoms ietver policijas un neatliekamās medicīniskās palīdzības pakalpojumus, privātu vai biznesa ceļotāju transportu, kā arī uzlabotas militārās mācības, vēja enerģijas spēkstaciju uzturēšanu un transporta lidojumus jūras platformām.

H135 saņēma EASA sertifikātu 2014 oktobrī. Pateicoties tā sniegumam, tas ir standarta helikopters ārkārtas medicīniskiem pakalpojumiem, unikālas drošības funkcijas, piemēram, fenestron® aizmugures rotors, tā salona elastība un vispārējās iespējas.

H135 veiktspējas dati

H135 piedāvā ievērojamus veiktspējas uzlabojumus salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju EC135 T2e / P2e

  • Būtisks karsts un augsts uzlabojums
  • + 240 kg / 529 lbs HOGE MTOW @ 7000 ft ISA + 20
  • + 1000 m / 3300 fts HOGE MTOW pie ISA + 20
  • Uzlabota Cat-A izrāde (Cat-A VTOL pie MTOW, ISA, SL è + 70kg)
  • Uzlabota OEI HOGE veiktspēja
  • HOGE OEI, 30sec, SL, ISA: plus 105 kg kravu
  • HOGE OEI, 2min, SL, ISA: plus 90 kg kravu
  • Uzlabots augstuma kāpuma rādītājs
  • Ātrums ir ekvivalents vai nedaudz labāks salīdzinājumā ar EC135 T2e / P2e
  • Palielinātas jaudas rezerves visos apstākļos (lidojumu drošība), piemēram, lielāka griezes momenta starpība SL pacelšanās laikā
  • Samazināts degvielas patēriņš tajā pašā misijas svarā

EMSAIRBUSH145
Airbus H145, fotoattēli: Philipp Franceschini

Vispārīga informācija par H145

H145 jau ir viens no visveiksmīgākajiem EMS helikopteriem pasaulē, kuru tagad pilnveido ar jaunāko versiju, kas tika ieviesta tirgū 2014 vasarā. H145 var piedāvāt plašu dažādu EMS misijas iekārtu klāstu. Tas ir īpaši piemērots primārajām un sekundārajām EMS misijām. Tā ir arī ideāla platforma intensīvās aprūpes misijām. Pateicoties ārkārtīgi zemam trokšņa līmenim, tiek atbalstīta operācija pilsētās un izlidošana slimnīcu zonā. Ar augstu uzstādāmo galveno rotoru un Fenestron® griezes momentu, viegli pacelt un pacelt pacients no gaisa kuģa sāniem vai aizmugurē, pat ja rotori pagriežas.

Turklāt H145 piedāvā izcilu ergonomiku ārstiem + apkalpes locekļiem (piemēram, iekraušanas augstumu, EMS kabīnes koncepciju). Divas lielās aizmugurējās durvju slēdzenes durvis nodrošina ātru, ērtu un drošu pacelšanu. Fenestron® un augsts asu bums bez gala plāksnēm nodrošina vertikālu piekļuvi. Turklāt plašā un netraucētā kabīne lidojuma laikā ļauj pacientiem veikt visu nepieciešamo medicīnisko dzīvības glābšanu.

Galvenie faktori

  • Būtiski uzlaboti CAT / AEI izrādes: Cat A VTOL @ SL, ISA + 20 = MTOW (3,650 kg) (+ 450kg pie ISA + 20, salīdzinot ar EC145 visā augstumā)
  • Paaugstināta drošība lidojumā un uz zemes, pateicoties jaunajai mūsdienīgai un jaudīgam dzinējam ar divu kanālu FADEC, Fenestron® astes rotoru, novatorisku HMI (cilvēka mašīna saskarne ar Helionix®), 4 ass autopilots, kompakts ārējais dizains un 360 grāds, lielisks skats pilotam
  • Labākais salona tilpums savā klasē; ideāls EMS
  • Ļoti zems ārējais trokšņu līmenis: -8,5 dB zem ICAO robežas

Papildu funkcijas

  • ir saskaņā ar EMS norma EN13718 nodrošinot efektīvu piekļuvi pacienta galvai (piemēram, ārkārtas ārstēšanai), pietiekami liels klīrenss starp nestuvēm un salona griestiem, kas ļauj efektīvi piekļūt pacientiem ārkārtas ārstēšanai, piemēram, CPR (kardiopulmonāro reanimāciju)
  • ietver jaunus novatoriskus HEMS aprīkojums (piemēram, viegli pieejamais mugursomas turētājs, jauni statīvi utt.)
  • piedāvā EMS fiksētie noteikumi kas nodrošina standartizētu saskarni pielāgotai EMS iekārtām. Iekļaujot elektriskās un mehāniskās ierīces, EMS iekārtas uzstādīšanas intensitāte tiek samazināta līdz minimumam (piem., Bagāžnieks zem grīdas, ja vieta ir rezervēta EMS strāvas sadalei / pārveidotājiem vai citai iekārtai)
  • piedāvā dažādus risinājumus no dažādiem EMS piegādātājiem, tostarp revolucionāras koncepcijas attiecībā uz funkcionalitāti un ergonomiku (definēts sadarbībā ar vadošajiem EMS operatoriem)
  • nodrošina ārējā pacēlāja sistēma ar kustīgu roku (ietilpība: 270 kg)
  • is NVG sertificēts
  • ir pacēlājiem piemērots pacēlājs pateicoties iekāpšanas solim

Par Airbus Helikopteriem

Airbus Helikopteri ir Airbus grupas nodaļa. Kompānija nodrošina visefektīvākos civilo un militāro helikopteru risinājumus saviem klientiem, kuri apkalpo, aizsargā un glābj dzīvības, kas lido vairāk nekā 3 miljonu stundu gadā ļoti pieprasītajā vidē. Uzņēmuma flotē ietilpst daži 12,000 helikopteri, kurus apkalpo vairāk nekā 3,000 klienti vairāk nekā 152 valstīs. "Airbus" helikopteros strādā vairāk nekā 23,000 cilvēki visā pasaulē, un 2014 radīja ieņēmumus no EUR 6.5 miljardiem.

Saskaņā ar uzņēmuma jauno identitāti, kas pilnībā integrēta Airbus Group, Airbus Helikopteri pārdēvēja savu produktu klāstu, kas aizstāj bijušo "EK" apzīmējumu ar "H".