Sapnis par meistarētu, patiesi funkcionālu pārsegu ir solis tuvāk realitātei, kad britu un amerikāņu inženieri paziņoja par darījumu ar ASV Aizsardzības departamentu, lai izstrādātu un izveidotu transportlīdzekli valstīs.

Izstrādātāji Malloy Aeronautics saka, ka tā Hoverbike prototips ir veidots, lai paveiktu daudzus no darba vietas ka helikopters tiek izmantots, bet bez problēmām, kas saistītas ar helikoptera dizainu. Malloy ir apvienojuši spēkus ar ASV firmu SURVICE, 30 gada aizsardzības pētniecības un attīstības veterāniem, lai izstrādātu transportlīdzekli ASV Merilendas štatā.

Pēc Malloy mārketinga pārdošanas direktora Grant Stapleton domām, “Hoverbike ir daudz priekšrocību, izmantojot parasto helikopteru. Galvenokārt ir drošība. Ar pievienotiem rotoriem jūs nekavējoties ne tikai aizsargājat cilvēkus un īpašumus, ja jūs tos ielaužaties, bet, ja jūs kādreiz bumpaties kādam vai īpašumam, tas lidmašīnu izvedīs no gaisa. Tātad pastāv ievērojams drošības līmenis, kas ir ievērojami augstāks drošības līmenis. Otra lieta ir izmaksas. Tas ir daudz lētāk, lai nopirktu Hoverbike un daudz lētāks.

Lielākā daļa no oriģinālā bikoptera hoverbike dizaina rāmja bija rokām darināta no oglekļa šķiedras ar putu kodolu. Turpmākajos gados tehnoloģija attīstījās tādā mērā, ka tā tika pielāgota quadcopter dizainam.

Kā pierādījumu koncepcijai, Malloy un viņa inženieru komanda ir izveidojuši trešo mēroga Hoverbike modeli Apvienotajā Karalistē, Hempšīrā. Pēc tam komanda nolēma pārdot maza mēroga modeli, lai palīdzētu piesaistīt līdzekļus, lai turpinātu izstrādāt komandu versiju.

Pilna mēroga Hoverbike piedāvā progresīvu stabilitāti un manevrēšanas spēju, un to var vadīt, lai lidotu pats no iepriekš noteiktā lidojuma trajektorijas, atgrieztos mājās, aizturētu un sekotu kontrolierim. Tam ir arī humanoīdu figūra, kuru var piestiprināt pie galvas ar mini kabeļu.

„Tas var darīt tik daudz lēti un efektīvi, kā daudzfunkcionāls produkts, ko var lidot ar apkalpi vai bez apkalpes,” sacīja Stapletons. „Tas ir absolūti ideāls. Tas ir lēti, tas var pārvadāt pienācīgu slodzi, ļoti ātri var iekļūt un izkļūt no ļoti mazām telpām, un to var ātri pārvietot pa kontinentiem, jo ​​to var salocīt un iepakot C130 vai uz kuģa un ņemt; daudzas no tām var pārvietot un izvietot vietās, kur jums tās ir ļoti viegli un ļoti ātri. ”

Izstrādātāji arī saka, ka lidaparāta zemās izmaksas un praktiskais lielums ir piemērots tādām darbībām kā meklēšanas un glābšanas misijas, pirmās palīdzības sniedzēji, kā arī kravas ievietošana slēgtās telpās.

Hoverbike piedāvā unikālas rotora asmeņu nobīdi un pārklāšanos, kas paredzētas svara un platformas zonas samazināšanai. Tam ir aizsargi rotora lāpstiņos, lai samazinātu rotora streiku.

Parīzes Airshow, Stapleton un Mark Butkiewicz no SURVICE pievienojās Maryland kundzes gubernators Boyd Rutherford, lai paziņotu par biroja atvēršanu valsts Harfordas apgabalā, lai attīstītu Hoverbike ASV armijai.

https://youtu.be/EpMZBp20JoI

 

Butkiewicz paskaidroja ASV aizsardzības departamenta interesi. “Aizsardzības departaments ir ieinteresēts Hoverbike tehnoloģijā, jo tas var atbalstīt vairākas lomas. Tā var pārvadāt karaspēku pār sarežģītu reljefu un, ja tas netiek izmantots šim nolūkam, to var izmantot arī loģistikas, piegādes, kā arī darboties gan apkalpes, gan bezpilota aktīvā. Tā var darboties arī kā uzraudzības platforma, ”teica Butkiewicz.

Viņš piebilda: „Mēs esam strādājuši ar Malloy Aeronautics, lai izstrādātu pilnīgu skalas modeļa versiju priekšā, un nākamais solis ir veikt papildu testēšanu un pēc tam izstrādāt un konstruēt prototipus, kas atbilst militārajām prasībām.”

Butkiewicz paredz, ka Hoverbike tiek izmantots kā daudzfunkcionāls taktisko izlūkošanas transportlīdzeklis, kas atbalsta gan militārās, gan humanitārās misijas.

Gubernators Rutherford atzinīgi novērtēja darījumu, ko viņš teica, lai valstij sniegtu daudzas labi apmaksātas darbavietas, un teica, ka kādu dienu viņš centīsies izmēģināt Hoverbike. „Tas ir aizraujošs jēdziens. Esmu redzējis demonstrāciju, video demonstrāciju. Es domāju, ka var būt daudz pieteikumu, un varbūt es būšu piektais vai sestais cilvēks, kas to brauks. Es gaidīšu, līdz pāris cilvēki braucīs pirms manis, ”viņš jokoja.

Stapleton uzstāj, ka Malloy Aeronautics patlaban paliks neatkarīgs uzņēmums, kā arī cer, ka tā izmantos arī tirdzniecības un izklaides tirgos.