HEMS, kādi helikopteru veidi tiek izmantoti helikopteru glābšanai Itālijā?

Parunāsim par HEMS glābšanu: lai gan bieži tiek uzskatīts, ka helikopteru glābšanā tiek izmantots viens helikoptera modelis, tas ne vienmēr attiecas uz visiem reģioniem un situācijām, kurās nepieciešami HEMS, SAR, AA pakalpojumi

Šeit mēs aplūkosim ne tikai dažādus glābšanas darbus, kuros nepieciešama tieša helikoptera līdzdalība, bet arī dažādus izmantotos modeļus un to būtiskās atšķirības šajā jomā.

Hems Itālijā: pirmkārt, kāda veida iejaukšanās var notikt helikoptera operāciju laikā?

  • HEMS, definēts kā helikopteru neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests itāļu veidlapā. Izmanto, ja ir steidzami nepieciešams transportēt pacientus vai glābt tos vietās, kur sauszemes transports nevar sasniegt.
  • SAR, kas definēts kā meklēšana un glābšana. Šajā gadījumā helikopters tiek izmantots pazudušas personas meklēšanai.
  • AA, definēts kā gaiss Ātrā palīdzība. Līdzīgi kā HEMS operācijā, vienmēr ir jāpārvadā pacients, taču šajā gadījumā operāciju vairāk nosaka plānošana (piemēram, transportēšana no vienas slimnīcas uz citu).
  • CNSAS, kas definēts kā Corpo Nazionale Soccorso Alpino un Speleologico. Īsumā, helikopters, ko tieši izmantoja šai asociācijai, glābšanai, kas saistīta ar viņu iejaukšanās jomu: kalniem.

Vai šāda veida intervencei tiek izmantoti dažādi helikopteru modeļi?

Realitāte ir tāda, ka ir īpaši transportlīdzekļi, kas tiek izmantoti daudzfunkcionālā veidā.

Tātad jūs vienmēr varat redzēt tos pašus helikopterus kalnu glābšanā un pilsētvidē.

Tomēr ir dažas nelielas atšķirības, un tas attiecas uz trim faktoriem: transporta telpu, jaudu un klasi.

Pirmais ir definēts pavisam vienkārši.

Helikopters atkarībā no klases var pārvadāt savus pilotus, kā arī noteiktu skaitu pasažieru.

Par otro vislabāk liecina dažu īpašu sastāvdaļu klātbūtne, piemēram, precīzas turbovārpstas.

Trešais beidzot precīzāk nosaka, ko helikopters var darīt.

Klases, kurās mēs koncentrēsimies visvairāk, ir lietderība un multirole, ņemot vērā, ka tās ir daļa no modeļiem, kurus visvairāk izmanto Itālijas helikopteru glābšanas dienests.

HEMS, lūk, ko mēs varam teikt par dažādiem modeļiem, ko šodien izmanto helikopteru glābšanā Itālijā:

Eurocopter EC145 (T2 variants)

Šis ir lietderības klases helikopters, viegls tips.

Neskatoties uz savu lomu, tas var pārvadāt līdz 10 cilvēkiem (neskaitot maksimāli 2 pilotus).

Tas ir helikopters, kas spēj nodrošināt glābšanu visos pieejamos scenārijos, pateicoties tā kravnesībai un divu Arriel 2E turbovārpstas un Fenestron rotora klātbūtnei.

Tas ir viens no populārākajiem visā valstī.

Eurocopter EC135

Mazāka EC145 versija, kas spēj pārvadāt līdz 7 pasažieriem ar vienu pilotu pie vadības.

Joprojām ir slavens divu turbīnu modelis, daži no tiem joprojām tiek izmantoti Itālijā.

To kritizēja par nepietiekamību visiem visintensīvākajiem scenārijiem (piemēram, glābšanu augstkalnos), taču tā atkal un atkal izrādījās lieliska bāze, uz kuras būvēt galīgo helikopteru.

Daudzfunkcionāls helikopters ar diviem dzinējiem, kas slavens ar to, ka tiek izmantots pat šodien, neskatoties uz vecumu (ražots astoņdesmitajos gados). T

hey galvenokārt ir veltīti to cilvēku vienreizējai pārvadāšanai, kuriem nepieciešama glābšana, un tajā nav daudz cilvēku valde izņemot divus pilotus.

Tomēr tos var pielāgot daudziem mērķiem un misijām, pastāvīgi mainoties iekārta.

AgustaWestland AW139

Vidēja izmēra SAR/daudzfunkcionāls helikopters, ko īpaši izmanto dažos sarežģītākos scenārijos.

Aprīkots ar divām turbovārpstām, tas var pārvadāt līdz 15 pasažieriem (neskaitot maksimāli divus pilotus).

Lielākajos 118 operāciju centros, kā arī citos neatliekamās palīdzības dienestos ir vismaz viens modelis.

LABĀKĀS IEKĀRTAS HELIKOPTERU TRANSPORTAM? APMEKLĒJIET ZIEMEĻSTALLI STĀVOKLĪ EXERGENCY EXPO

Helikopteru glābšana Itālijā, tie ir šobrīd visvairāk izmantotie modeļi Itālijas teritorijā HEMS operācijās

Patiesībā kopumā tiek izmantoti 10 dažādi helikopteru modeļi, taču ne visi no tiem tiek īpaši izmantoti helikopteru glābšanā.

Dažus faktiski izmanto karabinieri vai Guardia di Finanza.

Pēdējā gadījumā jāpiemin Eurocopter BK 117 (pazīstams arī kā Kawasaki BK 117) - modelis, kas tiek izmantots vēl šodien, pirms daudziem modernākiem Eurocopters.

Bet, lai pabeigtu šo runu, šajā jomā bieži izmantotie helikopteru veidi ir komunālie vai daudzfunkcionālie.

Patiesībā šie termini bieži ir savstarpēji aizvietojami, jo komunālos helikopterus var konfigurēt arī atbilstoši darbības veidam.

Piemēram, komunālais helikopters joprojām var pārvadāt slimu cilvēku uz nestuvēm ārsta vai medmāsas pavadībā.

Daudzfunkcionālās lomas izmaiņas ir izmantošana vidē, kas parasti tiek definēta kā intensīvāka, un šai situācijai ir padziļināts aprīkojums.

Visbeidzot, SAR ir transporta helikopters par excellence, lai gan to var pielāgot trīs veidu vispārējiem pārvadājumiem (no mazākā kā VIP līdz lielākajam kā augsta blīvuma).

Tāpēc nav neviena helikoptera, ko izmantotu kā helikopteru helikoptera glābšanai.

Pašlaik ir daži galvenie modeļi, kas tiek pielāgoti atbilstoši vajadzīgajam mērķim, no kuriem pāris ir patiešām specifisks dažām patiešām sarežģītām situācijām.

Lasīt arī:

MEDEVAC Ar Itālijas armijas helikopteriem

HEMS un putnu trieciens, helikopters trāpījis vārnā Lielbritānijā. Avārijas nosēšanās: bojāts vējstikls un rotora lāpstiņa

Kad glābšana nāk no augšas: kāda ir atšķirība starp HEMS un MEDEVAC?

Jums varētu patikt arī