HEMS, Swiss Air-Rescue (Rega) pasūta 12 jaunas H145 pentapalas savām kalnu bāzēm

Šveices gaisa glābšanas dienests Rega ir pasūtījis otru 12 H145 piecu lāpstiņu helikopteru partiju lietošanai kalnu bāzēs. Tie aizstās pašreizējo AW109SP helikopteru parku

Jaunais pasūtījums izriet no pirmā līguma par deviņiem H145, kas tika paziņots šī gada martā.

LABĀKAIS APRĪKOJUMS APSTRĀDES DARBĪBĀM? APMEKLĒT NORTHWALL BOOTĪBU ĀRKĀRTAS EXPO

Līdz 2026. gadam Rega (Šveices glābšanas gvarde) izmantos visu Airbus floti ar 21 H145 pentapalas.

"Lai efektīvi pārvaldītu gaisa glābšanas dienestus Šveicē, mēs zinām, ka spējai darboties optimāli augstumā ir izšķiroša nozīme," sacīja Bruno Even, Airbus Helicopters izpilddirektors.

"H145 pentapala nolaidās Akonkagvā, Čīlē, gandrīz 7,000 metrus augstā kalnā: neviens cits divdzinēju helikopters nekad nav sasniedzis šo varoņdarbu.

Tāpēc mēs esam īpaši lepni, ka Rega ir izvēlējusies H145 pentapala un nolēma padarīt to par vienīgo helikoptera tipu savā flotē, kas spēj veikt tik kritiskas misijas.

"Izvēloties piecu asmeņu H145, mēs nodrošinām, ka Rega var turpināt nodrošināt saviem pacientiem uzticamu un profesionālu gaisa medicīnisko aprūpi nākamos 15 gadus," sacīja Ernsts Kolers, Rega izpilddirektors.

Piecu lāpstiņu lidmašīnas H145 tiks aprīkotas ar mūsdienīgu navigācijas sistēmu, kas īpaši pielāgota operatora vajadzībām, kas uzlabos misijas spējas un operāciju drošību.

Sistēma izmantos Garmin GTN750 Xi lidojumu pārvaldības sistēmas jaunās funkcijas.

Tas integrē un kontrolē vairāku sensoru sistēmu, kas nodrošina ļoti precīzas un uzticamas navigācijas iespējas.

Pat ja GPS signāls tiek pazaudēts, helikopters pārvietosies droši, pateicoties Thales inerciālajai navigācijas sistēmai.

Šis risinājums vēl vairāk uzlabos navigācijas veiktspēju samazinātos IFR apstākļos un ļaus helikopteram sertificēt RNP-AR 0.1, kas ir visprecīzākā navigācijas procedūra helikoptera vidē.

Konfigurācijā iekļauts arī jauns Vincorion pacēlājs, kas tiek sertificēts uz H145 piecplāna, nodrošinot augstākos drošības standartus.

TERMĀLĀS ATTĒLĒŠANAS KAMERAS DROŠAI UGUNS PĀRVALDĪBAI: APMEKLĒJIET HIKMICRO BOOTNI ĀRKĀRTAS EXPO

Rega (Swiss Air-Rescue) apkalpo 14 HEMS stacijas Šveicē

Pērn helikopteru apkalpes veica 14,330 471 misijas, tostarp pārvadāja XNUMX COVID pacientu.

Airbus vislabāk pārdotā vieglā helikoptera H145 ar diviem dzinējiem jaunā versija vairāku uzdevumu lidmašīnu papildina ar jaunu un inovatīvu piecu lāpstiņu rotoru, palielinot helikoptera kravnesību par 150 kg.

Jaunā bezgultņu galvenā rotora konstrukcijas vienkāršība atvieglo arī apkopes darbības, vēl vairāk uzlabojot H145 standarta apkalpojamību un uzticamību, kā arī uzlabojot ceļojuma komfortu pasažieriem un apkalpei.

Kopumā ekspluatācijā tiek izmantoti vairāk nekā 1,600 H145 saimes helikopteri, kopā vairāk nekā septiņus miljonus lidojuma stundu.

H2, ko darbina divi Safran Arriel 145E dzinēji, ir aprīkots ar pilnas autoritātes digitālo dzinēja vadību (FADEC) un Helionix digitālo avionikas komplektu.

Tas ietver augstas veiktspējas 4 asu autopilotu, kas palielina drošību un samazina pilota darba slodzi.

Īpaši zemais trokšņa līmenis padara H145 par klusāko helikopteru savā klasē, savukārt CO2 emisijas ir viszemākās konkurentu vidū.

Lasīt arī:

Ārkārtas tiešraide vēl vairāk...Tiešraide: lejupielādējiet jauno bezmaksas sava laikraksta lietotni iOS un Android ierīcēm

HEMS/helikopteru operāciju apmācība šodien ir reāla un virtuāla kombinācija

Kad glābšana nāk no augšas: kāda ir atšķirība starp HEMS un MEDEVAC?

MEDEVAC Ar Itālijas armijas helikopteriem

HEMS un putnu trieciens, helikopters trāpījis vārnā Lielbritānijā. Avārijas nosēšanās: bojāts vējstikls un rotora lāpstiņa

HEMS Krievijā Nacionālais gaisa ātrās palīdzības dienests pieņem Ansat

Helikoptera glābšana un ārkārtas situācija: EASA rokasgrāmata drošai helikoptera misijas vadīšanai

HEMS un MEDEVAC: lidojuma anatomiskie efekti

Virtuālā realitāte trauksmes ārstēšanā: izmēģinājuma pētījums

ASV NMP glābēji, kuriem palīdzēs pediatri, izmantojot virtuālo realitāti (VR)

Helikopteru glābšana, Eiropas priekšlikums jaunām prasībām: HEMS operācijas saskaņā ar EASA

Avots:

AIRBUS

Jums varētu patikt arī