Igaunija, vienīgā valsts pasaulē, kur 100% elektrolīniju pārbauda ar droniem

Igaunija, dronu revolūcija: Igaunijas uzņēmumu darbība lielā mērā ir atkarīga no 60 miljoniem kilometru garajām elektropārvades līnijām uz šīs planētas

Taču šīs kritiskās infrastruktūras apskate lielākoties joprojām notiek tāpat kā senos laikos: kājām un skatoties.

Igaunija ir vienīgā valsts pasaulē, kur 100% elektroenerģijas sadales līniju pārbauda ar droniem

Klimata pārmaiņas palielina vajadzību pēc paļaušanās

Aiz šī sasnieguma ir divas puses: Elektrilevi, lielākais sadales tīkla operators Igaunijā, kas aptver satriecošus 93% no valsts sadales līniju infrastruktūras; un Hepta Airborne, strauji augošs Igaunijas bezpilota lidaparātu pārbaudes pakalpojums un platformas nodrošinātājs.

LABĀKIE UZŅĒMUMI ĀRKĀRTAS UN GLĀBŠANAS SEKTORĀ? APMEKLĒT ĀRKĀRTAS EXPO

Elektropārvades līniju uzraudzība ar droniem Igaunijā: platforma uBird

Nesot sabiedrības atbildības smagumu, Elektrilevi vēlējās efektīvāk segt vienu no sava pakalpojuma būtiskiem elementiem – elektrolīniju tīkla nepārtrauktu darbību.

Purviem, upēm un mežiem raibā valstī apstākļi līniju inspektoriem bija īpaši skarbi un vienam elektrolīniju inspektoram reiz tiešām nācās bēgt no brūnā lāča.

Paaugstinātu spiedienu rada klimata pārmaiņas. Lai gan 50. gadā “2020 gadu vētra” atstāja veselu pilsētu bez elektrības un benzīna, šie notikumi, visticamāk, nākotnē notiks daudz biežāk.

To paredzot, Elektrilevi jau 2017. gadā noslēdza līgumu ar Hepta Airborne, lai pārbaudītu tās uz dronu balstītu pārbaudi kādā no viņu tīkla daļām.

Šie testi bija veiksmīgi, testēšanas zonas kļuva arvien lielākas, un arī atlikušie elektrotīkla operatori sāka izmantot Hepta pakalpojumus.

Līdz ar to Igaunija tagad var lepoties ar to, ka 100% no vidējā sprieguma līnijām tiek veikta Hepta Airborne veiktā dronu pārbaude.

Tas ļāvis gan atklāt daudz lielāku defektu apjomu, gan arī pārbaudes ātrums un izmaksas ir samazinātas līdz aptuveni trešdaļai no iepriekšējā.

Igaunija, regulāra pārbaude ar droniem un AI

“Hepta Airborne dibinātājiem un lielākajai daļai darbinieku ir pieredze elektrotehnikā vai aviācijā.

Redzot grūtības, ar kurām ikdienā jāsastopas elektrolīniju inspektoriem un tīklu operatoriem, viņi lika izstrādāt augsti spējīgus dronus elektrolīniju pārbaudēm. Tā vietā, lai ar kājām šķērsotu purvus, purvus un biezus mežus, droni ļāva inspektoriem ievākt datus daudz vienkāršāk un efektīvāk.

Taču, strādājot ar Elektrilevi, mēs drīz vien pārliecinājāmies, ka droni ir tikai viena daļa no vienādojuma un reāli trūkst dzīvotspējīgas pārbaudes programmatūras, kur datus analizēt.

Lai tādi uzņēmumi kā Elektrilevi un elektrolīniju inspektori gūtu panākumus, mēs nolēmām paši izstrādāt nepieciešamos rīkus.

No tā izauga mūsu pārbaudes platforma uBird, kas tagad ir daļa no ikdienas darbības daudzos uzņēmumos trijos kontinentos,” biznesa uzsākšanas impulsus atceras Hepta Airborne mārketinga vadītājs Martins Hansons.

“Mūsu droni vāc trīs veidu datus – augstas izšķirtspējas attēlus, kas ļauj atklāt vismazākos defektus, termoattēlus, kas ļauj atklāt pārkarsētus elementus, un LiDAR punktu mākoņus, lai izveidotu visas līnijas 3D attēlu.

uBird ļauj ātri un viegli analizēt šos datus vai nu inspektoriem, vai arī izmantojot mašīnmācīšanās algoritmus,” saka Martins Hansons.

"Galu galā uBird ļauj tīkla operatoriem iegūt detalizētu, kartē balstītu pārskatu par viņu elektropārvades līnijām un to defektiem.

Izmantojot uBird, mūsu klienti var iegūt līdz pat 250% ātrākus pārbaudes ciklus, vienlaikus ietaupot līdz 50% izmaksu. ”

Ātrāks reakcijas laiks uz pārtraukumiem samazina izmaksas 

Papildus regulārām pārbaudēm Elektrilevi 2021. gada sākumā sāka izmantot Hepta pēcvētras pārbaudēm.

Vidēji tas ir ietaupījis apmēram pusi no reakcijas laika.

“Palielinās cerības uz elektroapgādes stabilitāti, vienlaikus pieaugot arī vētras un citi skarbi laikapstākļi.

Lai gan saskaņā ar likumu mums ir atļautas 16 stundas, līdz mēs novēršam pārtraukumu, cilvēki sagaida, ka tas tiks paveikts daudz ātrāk.

Tātad, viena lieta ir tāda, ka, ja mēs ātri nenovērsīsim pārtraukumus, mums jāsāk maksāt kompensāciju. Bet otrs, daudz vērtīgāks punkts, ir mūsu reputācija,” vajadzību pēc ātra reakcijas laika raksturo Elektrilevi līdzekļu pārvaldības vadītājs un valdes loceklis Rasmuss Armass.

Hepta izstrādātie bezpilota lidaparāti var lidot stiprā vējā, kas nozīmē, ka tie var sākt lidot jau pirms laika apstākļu noskaidrošanās.

Jo grūtāks reljefs, jo lielāks ietaupījums.

Hepta veic arī pēcvētras pārbaudes Somijā, kur pārtraukumi salās ir īpaši sarežģīti.

Tā vietā, lai gaidītu, kad jūra nesīs laivas, dronu pārbaudes ļauj pārbaudīt elektrolīnijas no cietzemes, ietaupot laiku un ļaujot ātrāk remontēt.

Palielināts pieprasījums visā pasaulē

Liela daļa globālās enerģijas infrastruktūras tika uzbūvēta 1950. gados, un joma joprojām ir atkarīga no ceļa.

Ja dažas Rietumeiropas valstis, piemēram, Francija un Anglija, vairāk paļāvās uz zemes kabeļiem, pārējās valstis izmantoja gaisvadu līnijas, un tās tiek atjauninātas līdz mūsdienām.

Tāpēc Hepta darbība aktīvi paplašinās, un tagad viņi pārbauda tīklus Vācijā, Čīlē, Nigērijā un Ukrainā, lai minētu dažus piemērus.

Paātrinot pāreju uz ar elektrību darbināmām mašīnām, automatizētā elektropārvades līniju pārbaude noteikti palielinās pieprasījumu visā pasaulē.

Lasīt arī:

Ārkārtas tiešraide vēl vairāk...Tiešraide: lejupielādējiet jauno bezmaksas sava laikraksta lietotni iOS un Android ierīcēm

Mozambika, ANO projekts bezpilota lidaparātu izmantošanai meklēšanai un glābšanai pēc katastrofas

Botsvāna, bezpilota lidaparāti, lai piegādātu nepieciešamās un neatliekamās medicīniskās preces

Apvienotā Karaliste, testi ir pabeigti: piesietie bezpilota lidaparāti, lai palīdzētu glābējiem, lai pilnībā apskatītu scenārijus

Sjerraleone, medicīnas iestādes un veselības uzraudzība, pateicoties UAVaid un Swoop Aero droniem

Avots:

e-igaunija

Jums varētu patikt arī