Nissan RE-LEAF, elektriskā reakcija uz dabas katastrofu sekām / VIDEO

Starptautiskā diena katastrofu riska mazināšanai tika sākta 1989. gadā pēc Apvienoto Nāciju Organizācijas Ģenerālās asamblejas aicinājuma uz dienu, lai veicinātu globālu izpratnes par risku un katastrofu mazināšanas kultūru. Katru 13. oktobri notiek dienā, kad tiek atzīmēts, kā cilvēki un kopienas visā pasaulē samazina katastrofu risku un palielina izpratni par to, cik svarīgi ir pārvarēt riskus, ar kuriem viņi saskaras.

Nissan ir iepazīstinājis ar 100% elektriskas ārkārtas reaģēšanas transportlīdzekļu koncepciju, kas paredzēts mobilai elektroapgādei pēc dabas katastrofām vai ārkārtējiem laika apstākļiem.

Darba prototipa nosaukums ir RE-LEAF1, un tā pamatā ir Nissan LEAF vieglais automobilis, pasaulē pirmais sērijveida elektriskais transportlīdzeklis.

RE-LEAF var iebraukt katastrofas zonas centrā un nodrošināt pilnībā pārvietojamu enerģijas padevi, lai palīdzētu atveseļošanās procesam.

Integrētā enerģijas pārvaldības sistēma var darbināt medicīnisko, sakaru, apgaismojuma un citu dzīvību uzturošu darbību iekārta.

Dabas katastrofas ir lielākais strāvas padeves pārtraukuma cēlonis

2019 Pasaules bankas ziņojums konstatēti dabiski satricinājumi un klimata pārmaiņas izraisīja 37% elektroapgādes pārtraukumu Eiropā laikā no 2000. līdz 2017. gadam un 44% elektroenerģijas pārtraukumu ASV tajā pašā laika posmā.

Kad notiek katastrofa, elektrības piegādes atjaunošanas laiks parasti ir 24–48 stundas, atkarībā no bojājuma smaguma.

Šajā periodā elektriskos transportlīdzekļus var izmantot, lai nodrošinātu bezemisijas mobilo avārijas elektroapgādi.

RE-LEAF tika izveidots, lai parādītu elektrisko transportlīdzekļu potenciālu katastrofu seku novēršanā. Kaut arī transportlīdzeklis ir tikai darba jēdziens, tehnoloģija pastāv, lai to izmantotu reālajā pasaulē.

Japānā kopš 2011. gada Nissan ir izmantojis LEAF, lai nodrošinātu ārkārtas strāvu un transportu pēc dabas katastrofām, un uzņēmums ir izveidojis partnerattiecības ar vairāk nekā 60 vietējām pašvaldībām, lai atbalstītu katastrofu seku likvidēšanas pasākumus.

Helēna Perija, Nissan elektrisko pasažieru automašīnu un infrastruktūras vadītāja Eiropā, komentēja; Izmantojot Nissan inteliģento mobilitāti, mēs pastāvīgi pētām veidus, kā elektriskie transportlīdzekļi var bagātināt mūsu dzīvi, ne tikai transportējot bez emisijām.

Tādas koncepcijas kā RE-LEAF parāda iespējamo EV izmantošanu katastrofu pārvaldībā un parāda, ka gudrāka, tīrāka tehnoloģija var palīdzēt glābt dzīvības un nodrošināt lielāku noturību nākotnē. "

Cilvēku glābšana ārkārtas situācijās ietver arī transportlīdzekļu izvēli.

NOLASĪT ARĪ:

LASĪT ITĀLIJAS PANTU

AVOTS:

EIROPAS NISSAN NEWS

Komentāri ir slēgti.