Dzīvības glābšanas droni, AirRMOUR Norvēģijā uzsāka protokola validācijas procedūras

By Krištianu Antonīno On Septembris 26, 2022

Dzīvības glābšanas bezpilota lidaparātu pakalpojumu izstrāde turpinās ar apstiprinājumiem – pagājušajā nedēļā Norvēģijā sākās AirRMOUR pirmā lidojumu demonstrāciju kārta

AiRMOUR plāno apstiprināt projektā veiktos pētījumus, veicot reālus dronu lidojumus Stavangerā (Norvēģija), Helsinkos (Somija) un Kaselē (Vācija)

Apstiprinājumos ir iekļauti vairāki dzīvības glābšanas pakalpojumu izmantošanas gadījumi.

AirRMOUR ir pētniecības un inovāciju projekts, kas vērsts uz pilsētas gaisa mobilitātes attīstību.

Trīs gadus ilgā projekta mērķis ir nodrošināt neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestu vajadzības un sniegt norādījumus pašvaldībām par dronu pakalpojumu iespējām.

TEHNOLOĢISKĀS INOVĀCIJAS UGUNSDZĒS UN CIVILĀS AIZSARDZĪBAS OPERATORU PAKALPOJĀ: ATKLĀJIET DRONU NOZĪMĪBU FOTOKĪTES BOODĒ

Projektā, kas tiek finansēts no ES programmas “Apvārsnis 13”, kopā piedalās 2020 partneri no sešām valstīm (Somijas, Zviedrijas, Norvēģijas, Vācijas, Luksemburgas un Nīderlandes).

Projekta pirmajā pusē AirRMOUR komanda pētīja iespējamos lietošanas gadījumus medicīnas jomā, mēģināja apzināt šo jauno dronu pakalpojumu vietu esošajā medicīnas sistēmā un cita starpā analizēja iespējamos gaisa riskus.

Tagad projekts turpinās, lai apstiprinātu pētījumu ar reāliem bezpilota lidaparātu lidojumiem, kas organizēti no šī gada rudens līdz 2023. gada pavasarim.

Pirmie lidojumi notika 21. septembrī Stavangerā, Norvēģijā, pēc tam tālāk uz Helsinkiem, Somijā un Kaseli, Vācijā.

AirRMOUR validācijas lidojumi ietver divu dažādu veidu bezpilota lidaparātu izmantošanu (Ehang 216 un Falcon L400) un medicīniskā aprīkojuma un neatliekamās medicīniskās palīdzības personāla transportēšanu.

Personāla piegādes, visticamāk, notiks, izmantojot testa manekenus.

Šāda veida jauni un inovatīvi pakalpojumi ir paredzēti kā noderīgs papildinājums esošajai medicīnas sistēmai.

Apstiprināšanas mērķis ir pāriet no mazāk prasīgiem lidojumiem un apstākļiem uz sarežģītākiem, lai palielinātu vispārējo izpratni par to, kas ir iespējams Eiropas tiesiskajā regulējumā attiecībā uz mobilitāti pilsētās ar pašreizējām darbības iespējām un lietotāju prasībām.

Sagaidāms, ka iegūsim daudz jaunu progresīvu zināšanu par sociālajiem aspektiem (piemēram, sabiedrības atzinību, komerciālo dzīvotspēju) un arī tehnoloģiskajiem aspektiem, piemēram, riskiem, kas rodas gaisā, uz zemes, risku pacientiem, gaisa telpas ierobežojumiem un nosēšanās infrastruktūru. daudz vairāk, kā noteikts mūsu darbā pie AiRMOUR panākumu kritērijiem, kas ir pirms visām validācijām,” saka AiRMOUR projekta koordinators Dr. Petri Mononens no VTT, Somijas Tehnisko pētījumu centra.

Vairāku lietošanas gadījumu demonstrācijas

AirRMOUR pirmo validācijas lidojumu laikā Stavangerā operators Ehang Scandinavia lidos a Defibrilatora pār ezeru cilvēkam, kas pārcietis sirdslēkmi.

Novembrī, ja laikapstākļi atļauj, citu neatliekamās medicīniskās palīdzības produktu, piemēram, EpiPen, adrenalīna vai specializētās medicīnas preču piegādes. iekārta tiks pārbaudīts Helsinkos.

Pēdējais posms notiks Kaselē, Vācijā, 2023. gada pavasarī, un tajā galvenā uzmanība tiks pievērsta transportam starp medicīnas iestādēm, ti, “AB lidojumiem”. Luksemburgā apstiprināšana tiks veikta simulāciju veidā.

Mūsu pirmās validācijas galvenokārt kalpo, lai savāktu daudz datu turpmākai analīzei, bet vēl svarīgāk tie kalpo par etaloniem turpmākajām, lai pārliecinātos, ka esam uz pareizā ceļa attiecībā uz darbības iespējām atbilstoši noteikumiem, ”saka Mononens.

Pēc Mononena teiktā, visas mācības, kas gūtas no pirmajām AirRMOUR validācijām, ietekmēs un uzlabos turpmākās

Pēc visu datu apkopošanas no validācijas darbībām projekts pāries uz galīgo analīzi un ziņošanas posmu, lai sniegtu galveno zinātnisko ieguldījumu.

Ieguldījums ietvers nozīmīgus ieskatus, padomus un ieteikumus pārējai Eiropai, lai atbalstītu drošu un efektīvu pilsētas gaisa mobilitātes rašanos," viņš teica.