Glābšanas un neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests: vai Tesla Autopilot tiešām atcels autovadītāju ārkārtas nosūtīšanā?
Tesla Autopilots: Automašīnu inovāciju pasaule ir nemierīga, un tas attiecas arī uz neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestu un glābšanas operācijām.
Tesla autopilots: automātiskā braukšanas sistēma un ātrās palīdzības automašīnas vadītāja loma
Iemesls, kāpēc šī automātiskā braukšanas sistēma ietekmē ātrā palīdzība un glābšanas dienestu sistēmas ir intuitīvas: ja Tesla autopilots laika gaitā demonstrēs lielu uzticamību ar mazu kļūdu skaitu nekā paramedicīns neatliekamās medicīniskās palīdzības autovadītājam vai ārkārtas glābšanas mašīnistam, tas ietekmēs visu EMS lauka “piegādes ķēdi”.
Citiem vārdiem sakot, ārkārtīgi mazināsies nepieciešamība glābšanas vadītājus apmācīt ar ad hoc kursiem, kas iekļauti publiskā vai privātā personāla atlases plānā. Vismaz salīdzinājumā ar šodienu.
Ar autopilotu ātrās palīdzības mašīna tajā brīdī nebūs vajadzīga.
Ja, no otras puses, Tesla autopilots izrādīsies noderīgs, bet neatrisinošs rīks, atšķirībā no bremzēšanas ar palīglīdzekļiem vai citiem tehnoloģiskiem instrumentiem, lietas droši vien paliks nemainīgas. Var būt.
Pagaidām notiek negadījumi nepareizu interpretāciju dēļ, un tas arvien vairāk kļūst par pretrunu instrumentu starp konkurējošo automašīnu ražotāju grupām.
Tesla autopilots, intervija ar Elonu Musku
Nozīmīga šajā ziņā intervija, ko Tesla īpašnieks Elons Musks sniedza podcast News Daily Drive: tajā viņš paziņo par cieņu pret autopilota kritiku un paziņo sevi par pārliecību par nākotni, kurā spēja pilots būs ievērojami lieks.
“Vāciešiem, viņš saka, reaģējot uz viņu automātiskajai braukšanas sistēmai izvēlētā vārda piemērotību, vajadzētu arī mainīt vārdu uz Autobahn! Tā kā cilvēki varētu domāt, ka pa šiem ceļiem automašīnas brauc paši ... Autopilotā, manuprāt, ir smieklīgi mainīt vārdu.
Mēs to saņēmām no aviācijas nozares, jo tas palīdz uzturēt stāvokli, kurā tā ir automašīna, tāpat kā lidmašīna. Pēc pieredzes mēs zinām, ka tie, kas sākotnēji testē Autopilotu, ir gandrīz paranoiski, jo ir acīmredzams, ka, iekāpjot automašīnā, jums nav tādas pārliecības - ko jūs varat piešķirt sistēmai tikai pēc tam, kad esat to redzējis darbībā. Nav tā, ka, mainot nosaukumu, šī pieredze tiks izdzīvota citādi. Man tā ir pilnīgi bezjēdzīga lieta, tā ir pilnīga nejēga ”.
LASĪT ITĀLIJAS PANTS