Ātrās palīdzības mašīnists tika ieslodzīts gadu pēc liktenīgās avārijas Itālijā
Kāpēc Sarkanā Krusta ātrās palīdzības automašīnas šoferim, kurš pirms trim gadiem pārsteidza Annu Fabri, tika piespriests viena gada cietumsods?
ITĀLIJA (Ferara) - Anna Fabbri, 13 gadus veca, mirst 2017. gada aprīlī autoavārijā, ko izraisīja ātrā palīdzība vadītājs. Viņa šķērsoja ielu ar zaļu gaismu, bet ātrās palīdzības mašīna, kas brauca ārkārtas situācijā, viņu notrieca.
Ferras tiesās autovadītājs nedarbojās ar “atbilstošu piesardzību un uzmanību”, ko ieteica ceļa kodekss.
Itālijā NAV EMT on BLS ātrās palīdzības mašīnas. Parasti ir pirmās palīdzības brīvprātīgie.
Mēs apkopojām Ferras tiesas lēmumu, kurā brīvprātīgajam pirmajam atbildētājam Andrea Masini tika piespriests 1 gada cietumsods. Tiesnesis arī aptur brīvprātīgā vadītāja apliecības uz 12 mēnešiem.
Tas ir viens no pirmajiem ceļu satiksmes slepkavības gadījumiem, kuros Itālijā iesaistīts ātrās palīdzības automašīnas vadītājs.
Kas notika 8, 2017 aprīlī?
Tajā dienā Anna Fabbri, 13 gadu veca, tika stāstīta atsevišķi no ģimenes. Tajā dienā Itālijas Feraras Sarkanajam Krustam tika lūgts sniegt steidzamu iejaukšanos. Gados vecākiem pacientiem ar akūtām sirds slimībām bija nepieciešama palīdzība.
Nosūtīšanas vieta bija Ferrara Sarkanā Krusta galvenā mītne. Andrea Masini, brīvprātīgais ātrās palīdzības šoferis, ieslēdz sirēnas. Viņš brauca 50 metru attālumā un pie sarkanās gaismas starp Ugo Bassi un Corso Giovecca šķērsoja automašīnu rindu, kuras gājējiem ļāva šķērsot. Tomēr viņš nepamanīja 13 gadu veco meiteni, kura uz gājēju pārejas brauca ar velosipēdu un kurai bija zaļa gaisma. Anna nomira dažas dienas vēlāk pēc incidenta. Pēdējo trīs gadu laikā Ferrāras tiesas tiesnesis Karlo Negri ir pārbūvējis epizodes sižetu un veicis visus novērtējumus.
Kāpēc ātrās palīdzības šoferim piespriež 1 gadu cietumā?
Sods ieradās vakar, un Itālijas laikraksts “La Nuova Ferrara” ziņo par daudz informācijas. Masini kungam tika piespriests viena gada cietumsods, un viņš pieprasīja sprieduma kopsavilkumu, kas samazina sodu.
Lai mazinātu turpmāko samazinājumu, iespējams, ir vispārēji atbildību mīkstinoši apstākļi. Mēs uzzināsim vairāk, kad parādīsies šī teikuma iemesli (domājams, 3 mēnešos). Šis process patiešām ir bijis garš un sarežģīts, un tajā ir iesaistīti daudzi ekspertu ziņojumi un daudzi lūgumi.
Tiesa pirms mēnešiem 3 konstatē, ka trieciens notika ar ātrumu 43 km / h. “Ja vadītājs būtu saskāries ar luksoforu ar ātrumu no 28 līdz 30 km / h, viņš varēja izvairīties no trieciena” tiesas laikā sacīja eksperts.
Ko saka ātrās palīdzības šofera aizstāvība?
Jāziņo, ka ātrās palīdzības šofera aizstāvība ir izsludinājusi apelācijas sūdzību par sodu. Iemesli tam ir atrodami “La Nuova Ferrara”. Pēc Masini advokāta Karlo Bergamasco teiktā, galvenā problēma, kurai tika pievērsta uzmanība, attiecās uz visiem ātrās palīdzības autovadītājiem Itālijā.
Vai neatliekamās medicīniskās palīdzības autovadītājs var paļauties, ka citi apstājas? “Tiesnesis domā nē, bet mēs sakām jā - laikraksts ziņo - problēma nav apsūdzētajā, bet principā, kas regulē neatliekamās palīdzības dienestu”.
Kad apelācija tiks paziņota, mēs redzēsim, kā šī lieta tiks juridiski pabeigta. Neviens nezina, kāds būs šīs tiesas nākamais solis.
Ar otro sprieduma pakāpi varētu pieņemt visus paziņotos atbildību mīkstinošos apstākļus.
Ceļu slepkavību likums Itālijā ir stipri ietekmējis cilvēku uzmanību braukšanai. Šī ir pirmā reize, kad kods tiek piemērots neatliekamās palīdzības transportlīdzekļa vadītājam.
Tiem, kas strādā neatliekamās palīdzības laukā, vienmēr un tikai jāatceras pirmā nodarbība, kas katrā brīvprātīgā darba kursā tiek nepārtraukti atkārtota: lai glābtu dzīvību, pirmie reaģētāji nekad nedrīkst apdraudēt savu un citu dzīvību.