Īpaši transportlīdzekļi ugunsdzēsējiem: stāsts par Frederiku Sīgravu

Frederiks Segravs uzsāka uzņēmējdarbību un pārdeva izturīgas koka kāpnes, kas izgatavotas jebkura veida profesionāļiem, līdz kādu dienu viņš saprata, ka viņa kāpnes var izmantot ugunsgrēku dzēšanai un cilvēku glābšanai arī bīstamās situācijās.

Pēc šīs atziņas viņš mainīja uzņēmuma specializāciju ugunsgrēka aparātu kāpņu celtniecībā, un nekā 20. gadsimta pirmajā desmitgadē uzņēmums izgatavoja pirmos savus ugunsdzēsības automobiļu piemērus.

Daļa vēstures, lai atzīmētu Frederika Sīgreiva dibinātā uzņēmuma 70 gadus

Šī konkrētā kravas automašīna, par kuru mēs runājam, iznāca 1950. gadā, un tā ir tik svarīga, jo tā iezīmē 70. anēmiju kopš Seagrave kunga dibināšanas.

Šo ugunsdzēsēju mašīnu darbināja V12 dzinējs ar divkāršu aizdedzi, diviem sadalītājiem un dubultiem aizdedzes blokiem; iemesls tam ir tāds, ka tad, kad kravas automašīna darbojās ugunsgrēka laikā un sūknēja ūdeni ar pilnu jaudu, tas neriskētu nomirt un nespētu uzturēt savas dzinēja iespējas.

Lasīt arī: Apmeklējiet Flir stendu Emergency Expo

Šāda veida dzinēji spēja sūknēt aptuveni 3700 litrus ūdens minūtē, bet uzņēmums izgatavoja arī mazāku (aptuveni 2800 litri minūtē) un lielāku (aptuveni 5600 litri minūtē) versiju.

Viņi arī izgatavoja kravas automašīnas versiju, kas pārvadātu kāpnes, kas bija ļoti populāra mazākās pilsētās, kurām bija vajadzīga veiklāka kravas automašīna un kurām nebija nepieciešams sasniegt patiešām lielu augstumu kopš ēkas viņu apkārtnē, kur bija tikai 2 vai 3 stāvu augstums; atrodoties lielajās pilsētās, viņiem bija nepieciešamas kravas automašīnas, kas piekrautas ar gaisa kāpnēm, kas spēj sasniegt augstākus augstumus.

Lasīt arī: Apmeklējiet Rescue Protech ārkārtas izstādē

Īpaši populārs Amerikas Savienoto Valstu austrumu un vidusrietumu apgabalos, tas tika krāsots sarkanā krāsā, bet arī dažādās krāsās, piemēram, baltā un sarkanā krāsā, visas baltas, dzeltenas un dažas no tām tika izgatavotas arī zilā krāsā.

Seagrave 70. gadadienas pēdējais modelis tika pārdots 1970. gadā, un tas padara to par vienu no ugunsdzēsēju mašīnām ar visilgāko ražošanu ASV.

Raksta Mišele Gruzza

Lasīt arī:

Liesmu zāles muzejs, lielākais ugunsdzēsējiem veltītais muzejs ASV un pasaulē

9. gada 1937. jūlijs: Mazo prāmju ugunsdzēsēju starpsaucieni slavenā velvju ugunsgrēka laikā 20 gadsimta lapsas krātuvē

Ugunsdzēsēji - civilā aizsardzība Ziemeļreinā-Vestfālenē (Vācija): Federālā valsts izvēlas MAN TGM ar Allison pilnībā automātisko pārnesumkārbu

Černobiļa, pieminot drosmīgos ugunsdzēsējus un aizmirstos varoņus

Ugunsdzēsēji un brīvprātīgie, Černobiļas katastrofas patiesie varoņi

AVOTS:

Džordžs Dāls, Ugunsdzēsības liesmu zāles muzejs

Jums varētu patikt arī