Ugunsdzēsēji, American-LaFrance Fire Engines Co vēsture

By Krištianu Antonīno On 20. gada 2021. maijs

American-LaFrance Fire Engines Co vēsture: daudzi uzskata par izcilāko vārdu Amerikas ugunsdzēsēju aparātu vēsturē, mēs varam teikt, ka American-LaFrance bija vislielākā ietekme uz mūsdienu ugunsdzēsības aparātu dizainu, ko mēs šodien varam apbrīnot ASV

American-LaFrance stāsts aizsākās ap 1832. gadu, kad Džons F. Rodžerss sāka būvēt roku vannu ugunsdzēsēju mašīnas Voterfordā, Ņujorkā.

1834. gadā Lizanders Batons iegādājās Rodžersa biznesu un galu galā 1891. gadā Buttons apvienojās Amerikas Ugunsdzēsības mašīnu uzņēmumā.

1860. gadu sākumā Truckson LaFrance meklēja darbu no Pensilvānijas uz Elmiru, Ņujorkā.

Viņš ieguva darbu Elmira Union Iron Works.

Kamēr viņš šeit bija nodarbināts, viņš pirmo reizi sāka interesēties par tvaika dzinējiem.

1870. gados LaFrance ieguva vairākus patentus uzlabojumiem, kurus viņš izstrādāja rotācijas tvaika dzinējā.

Džons Vešers, dzelzs rūpnīcas vadītājs, kļuva ieinteresēts, un LaFrance pārliecināja viņu atbalstīt tvaika ugunsdzēsēju mašīnas ražošanā.

Pēc tam viņi nodibināja biznesa partnerību ugunsdzēsības aparātu ražošanai.

1900. gadā Amerikas ugunsdzēsēju mašīnu kompānija un LaFrance ugunsdzēsēju mašīnu kompānija kļuva par daļu no Starptautiskās ugunsdzēsēju mašīnu kompānijas, un vēlāk, kad Starptautiskā ugunsdzēsēju mašīnu kompānija bankrotēja 1903. gadā, amerikāņu un firmu LaFrance ugunsdzēsēju mašīnu kompānija, Elmira, New York parādījās kā korporatīvais pēctecis.

Pēc dažu gadu eksperimentiem American-LaFrance 1910. gadā sāka ražot motorizētos ugunsdzēsības aparātus

Šajos gados American-LaFrance ātri izstrādāja pilnu produktu līniju, kas ietvēra sūkņus, kāpņu kravas automašīnas un dažādus specializētus aparātus.

1927. gadā uzņēmums iegādājās OJ Childs Co. no Jutikas, Ņujorkā, kur bija izstrādāta jauna veida ķīmisko putu ugunsdrošības sistēma Foamite.

Pēc tam firma līdz 1955. gadam bija pazīstama kā American-LaFrance – Foamite Corporation.

Pēc Otrā pasaules kara American-LaFrance iepazīstināja ar savu ikoniskāko produktu - 700. sēriju. 700. sērijā bija īsts kabīnes priekšpuses dizains ar skaistu izliektu seju.

UGUNS BRIGĀDE, Apmeklējiet FLIR BOOT

Jums arī varētu patikt

Sievietes ugunsdzēsējas: mūsdienu varones frontē

Decembris 19, 2023

Ugunsgrēks Tivoli slimnīcā Ugunsdzēsēji novērš katastrofu, bet…

Decembris 13, 2023

Sievietes ugunsdzēsības dienestā: no pirmajiem pionieriem līdz…

Decembris 4, 2023

Itālija: ugunsdzēsēju konkurss — ceļvedis…

Oktobris 19, 2023

Mariani Fratelli Expo 720 × 90 malas logotips

Kabīnes uz priekšu konstrukcijai bija ievērojami labāka redzamība un labāka manevrēšanas spēja nekā parastajiem dzinēja uz priekšu modeļiem, un praktiski visiem mūsdienu ugunsdzēsības aparātiem pēc pasūtījuma šasijas ir tāda pati spēles maiņas konfigurācija, kā 700. sērijas pionieris bija pirms vairāk nekā 60 gadiem.

Nākamās desmitgades laikā citi uzņēmumi sekoja American-LaFrance vadībai un sāka veidot paši savu kabīnes priekšu aparātu. 1955. gadā American-LaFrance pameta defisi no uzņēmuma nosaukuma.

1985. gadā uzņēmums pameta Ņujorku un ražošana tika pārcelta uz Virdžīniju.

Šeit nākamajās trīs desmitgadēs uzņēmums darbojās dažu dažādu korporatīvo īpašnieku vadībā.

Šajā laikā pārdošanas apjomi un tirgus daļa vienmērīgi samazinājās līdz 2014. gada janvārim, kad pēc vairāk nekā 100 biznesa gadiem amerikānis LaFrance ar skumjām paziņoja, ka pārtrauc uzņēmējdarbību, beidzot savu ilgo vēsturi kā vienu no lielākajiem Ugunsdzēsības aparātu ražotājiem Amerikas Savienotajās Valstīs.