Autoskolas - ideālas vietas, kur mācīt glābšanas dzīvi

Autori:
Dr Rommel Jadaan, MD, PhD. Ārkārtas medicīna (1)
Dott. Fabio Vivian, braukšanas instruktora-konfara (2)
Dr Aurelio Tommasi, MD, ģenerāldirektors (1)
(1) SUEM 118-Servizio d 'Urgenza ed Emergenza Medica Crespano del Grappa, IMET Onlus (TV) -Italijas
(2) Valsts prezidents Jaunatnes grupa - CONFARCA - Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici - Roma - Itālija

 

VADĪTĀJU SKOLAS var būt milzīga ietekme uz mācīšanu, kā veikt CPR un lietot defibrilatorus.

Atslēgas vārdi: sirds un plaušu reanimācija (CPR), AED (Automatizētā ārējā reanimācija), Autoskola, Informācija, prakse

fons: Tiek izstrādātas daudzas programmas, lai pēdējos gados īstenotu vienu no EPP-Eiropas Atdzīvināšanas padomes galvenajiem mērķiem. Viņi apliecina: “… visi bērni atstās skolu, zinot, kā veikt CPR un izmantot AED”. Jauniešiem, kam nav iespēju mācīties vai nav mācīti skolā, autoskolas varētu būt ideāla vieta, kur informēt un instruēt viņus, kā veikt CPR un izmantot AED.

Mērķis: atklājiet iespēju veikt CPR un izmantot defibrilatoru braukšanas skolas stundās.

Metodes: Mēs novērtējām pamatzināšanas par sirds apstāšanos, kardiopolmonārās atsākšanās un AED-automatizēto ārējo defibrilatoru, kā arī personīgo attieksmi un uzvedību uz "Glābjot dzīvību-atdzīvināšanu" pirms un pēc nodarbības. Vienā 60 minūšu stundā autoskolas skolēni apmeklē ne tikai teorētisko daļu, lai iegūtu viņu vadītāja apliecību, bet arī pamatzināšanas par sirdsdarbības apstāšanos un kā izmantot automātisko ārējo defibrilatoru - AED un pamatprasmes no "tikai rokas reanimācijas".
Protams, katra no šīm procedūrām tiks praktizēta.
Tad viņiem būs jāaizpilda aptauja par argumentu pirms un pēc katras nodarbības.

rezultāti: 36 mēnešu laikā 1200 skolēnu kopskaits starp 16-20 gadiem tika iekļauts šajā vienreizējā pētījumā (n = 1200).

Pirms nodarbības: 85% no viņiem nekad nav saņēmuši skaidru informāciju par sirds apstāšanās un reanimācijas iemaņām. Viņi nekad netika mācīti, kā veikt CPR, tāpēc viņi jutās neiespējami kāda glābšanā. 95% no viņiem nekad nav saņēmuši skaidru informāciju par AED.
Tikai 15% no skolēniem būtu veikusi CPR personai ar sirdsdarbības apstāšanos un tikai 5% būtu izmantojuši AED.

Pēc nodarbības: visi skolēni bija pietiekami informēti par argumentu. To skolēnu īpatsvars, kuri varētu veikt CPR, ievērojami pieauga no 15% līdz 90%.
Sākotnējais procents attiecībā uz "Vai izmantos AED" pieauga, veidojot 5% līdz 85%. Uzvedība un attieksme pēc mācības būtiski mainījās.

Secinājumi: Informēt un instruēt skolēnus apmeklēt autovadītāju nodarbības par argumentu ir iespējams un var ievērojami palielināties: 1. viņu zināšanas par sirds apstāšanos un reanimāciju 2. viņu prasmes, veicot CPR un izmantojot automātisko ārējo defibrilatoru. 3. mainīt savu uzvedību un attieksmi pret viņu lomu dzīvē.

Komentāri (neatkarīgi no šī pētījuma): daudzi autovadītāju pasniedzēji jutās mudināti iegādāties defibrilatorus, lai viņi varētu atrast savas autoskolas un piedāvāt viņiem
sabiedriskā lietošana.
Izrādās, ka tā ir efektīva kopienas un autoskolas situācija, jo tā ir didaktiskā loma dzīvības un sabiedrības veselības saglabāšanā. Pēc tam daudzi skolēni jautāja, vai braukšanas skolas varētu piedāvāt papildu informatīvas nodarbības, lai viņi varētu informēt / mudināt draugus un ģimenes locekļus apmeklēt stundas par "Kā glābt dzīvību".

Nav interese deklarēt.

Jums varētu patikt arī