Розенбауер Дојчланд, компанија на Групацијата Розенбауер и Берлинската противпожарна служба планираат заеднички развие хибриден електричен противпожарен погон во наредните две години.

За таа цел, претставниците од обете страни денес влегоа во т.н. "Партнерство за иновации", Кој ќе биде одговорен за спроведување на проектот "ELHF" (германски еквивалент за „eRFF“ / електрично возило за спасување и противпожарна заштита) и, по успешно испитување, соодветно ќе произведува возила. Проектот буџет изнесува вкупно приближно 1.8 милиони евра; 90% од ова се состои од субвенции од Програмата Берлин за одржлив развој, што за возврат го хранат Европскиот фонд за регионален развој и државата, а остатокот доаѓа од сопствените буџетски средства на Берлинската противпожарна служба. „Concept Fire Truck“ (CFT) на Розенбауер ја формира технолошката основа за еЛХФ.

Според европскиот закон за јавни набавки, партнерството за иновации е посебна форма на постапка за доделување награди. Целта е да се развие иновативен производ и потоа да се набави. Она што првично ја мотивираше постапката на тендер за склучување тендер во Берлинската противпожарна служба беа зголемените побарувања во однос на заштитата на животната средина и сложените системи за издувни гасови на конвенционалната шасија, кои имаат сè повеќе негативен ефект врз дизајнирањето и работењето на противпожарни возила.

Како резултат на тоа, хибридното проектно возило е дизајнирано да помогне да се постигнат целите за заштита на климата во Берлин. Поточно, ова подразбира намалување на загадувачите од околу 14 t / a CO2 во споредба со конвенционалните, дизел-погонски и противпожарни возила; исто така ќе има дизајн докажан од катастрофи. Покрај тоа, спецификациите на проектот предвидуваат и намалена емисија на бучава, како и подобрување на професионалното Здравје и безбедност, техничка достапност и комуникација.

"Со проектот" eLHF "имаме за цел да одговориме на сложените барања направени од технологијата против пожар и да развиеме пат кон интеграција на нови, еколошки погонски технологии во службите за итни случаи на противпожарната служба", вели Карстен Гевечек, постојан претставник од Советник од пожарна бригада во Берлин.

„Нашите цели во воведувањето на овие возила за итни случаи не се само намалување на емисиите што се закануваат и на климата и на нашето здравје; ние исто така блескаме во центарот на вниманието на безбедноста во работењето и ергономијата. Проектот 'eLHF' ни овозможува целосно да го замислиме концептот на противпожарниот мотор и да интегрираме решенија за идните предизвици со кои се соочува противпожарната бригада во концепт за возило што ќе застане на своја основа во иднина. ”

"За нашите 'Концепт пожар камион ", иновативното партнерство со Берлинска противпожарна служба претставува важна пресвртница на патот кон сериска продукциска подготвеност ", објаснува Дитер Сигел, извршен директор на Rosenbauer International. "На овој начин можеме да создадеме оптимизирано возило за предпроизводство кое навистина е опфатено со екстензивно тестирање, а во исто време да го зголемиме нашето разбирање за идеалниот начин да го интегрираме во вистинска работа. Задоволен сум што Берлинската противпожарната служба, која има богата традиција, ја презема улогата на инкубатор овде, а истовремено ќе биде и еден од првите практични корисници на "огнениот мотор на иднината". "

Глобален пазар за иновативни CFT технологија проценува дека ќе достигне околу 3,200 возила со 2030
На "Концепт оган камион "од Rosenbauer беше претставен на јавноста за прв пат во 2016. Студијата на концептот предвидува мегатрендови како што е глобалното затоплување, демографските промени и урбанизацијата, како и предизвиците што овие промени ги претставуваат за противпожарните бригади. Употребата на електрични погони овозможи создавање на комплетно нов вид архитектура на возила што е целосно прилагодена на овие идни сценарија и поставува нови стандарди во однос на функционалноста и ергономијата.

Главната област на примена за CFT технологијата првично е општинскиот противпожарен мотор, но постојат планови и тој да биде префрлен на други видови возила. „Concept Fire Truck“ привлече посебен интерес од земјите членки на „Целите на климатското лидерство во градовите C40“, кои имаат за цел да донесат водечка улога во заштитата на климата; разговорите со понатамошните модели региони се во тек.

Rosenbauer проценува дека глобалниот пазар за иновативната CFT технологија ќе достигне околу возилата 3,200 од страна на 2030; во Европа, колку што 700 до единиците 800 може да биде во употреба од страна на 2025.