Како да се добие побрзо време на одговор? Израелското решение е брза помош со моторцикл

Колку е неопходно брзината во случај на вонредна состојба? Во некои пренатрупани области, конвенционалните амбулантни возила не одговараат многу за да обезбедат итна помош од многу причини. Решението е амбуланта за мотоцикли.

Значи, како да се добие побрзо време на одговор? Маген Дејвид Адом со години тестираше решение засновано врз мотоциклот Piaggio Mp3 500 брза помош, и работи многу добро.

Дали има некој начин да се намали реакцијата за интервенција со амбулантните возила? Во Израел, Маген Дејвид Адом мисли така. Но, кој е Маген Дејвид Адом? МДА е меѓународна НВО која постои 120 години. Таа е членка на Меѓународната федерација на друштвата на Црвен крст и Црвена полумесечина, а многу од компонентите на здружението се волонтери.

Во Израел, тие имаат мандат да ги обезбедуваат пред-болничките услуги на сите граѓани во земјата со управување со ЕМС број 101. Задачата на МДА во Израел е навистина едноставна: дајте соодветна медицинска реакција на сите пациенти кои се во треба низ целата територија на Израел, на најдобар можен начин и што е можно побрзо. МДА е исто така надлежна да управува со националната банка за крв.

"Маген Дејвид Адом е насекаде во Израел", рече тој CFO на Маген Дејвид Адом, г-дин Алон Фридман. „Главното јадро на нашата активност е услугите ЕМС, кои ги работиме преку 130 станици низ целата земја, користејќи 1300 амбулантни возила (Мајк и редовни) и повеќе од 500 моторцикли“.

Како MDA може да достигне пациент во приближно 4 минути во урбаните области?

"Имаме брза реакција на итни повици благодарение на многу високотехнолошкиот систем што го спроведувавме во текот на последните години. Добиваме повик преку компјутерски систем кој веднаш може да го локализира настанот. Денес, локализацијата е многу сигурна, и таа премина со сите наши флота GPS позиции. Значи, точно знаеме каде е секое возило, и знаеме каде е пациентот.

Д-р Алон Фридман, CFO на Маген Дејвид Адом

Зошто да изберете амбуланта за моторцикли за да се обезбеди основен прв одговор кај волонтерите на BLSD? Тестот Маген Дејвид Адом формира неколку години решение засновано врз Piaggio Mp3 500. Тие го тестираат и како велосипед за медицински одговор со напреден живот за поддршка со болничари, на должност да предвидат брза помош и да дадат подобар одговор на пациентите со код 3.

Со овие информации, компјутерот испраќа до целта најблискиот автомобил. Но, нашите фази на системот се создадени пред 6 или 7 години, и една од нив е првата единица што реагира. Тоа е доброволно тело направено од 25.000 волонтери од 15 до 80 години. Сите биле обучени за БЛСД, и ние им ги даваме сите потребни опрема да работат на соодветен начин на местото на настанот.

Некои волонтери користат свои автомобили за да работат, но ние опремени некои опремени со BLSD Piaggio Mp3 500 амбуланта на мотоцикл до 500 први реагирани. Главната цел на овој тим е што побрзо да се дојде до местото на настанот. Волонтерите се наоѓаат во најпреполнетите градови во Израел, како Тел-Авив, Ерусалим и Хаифа. Знаеме дека на традиционалната амбуланта ќе им треба премногу време за да стигнат на местото на настанот заради сообраќајниот метеж или други проблеми. Со овој вид амбуланта на мотор, можеме да испратиме а BLSD обучен одговор до целта во 4 минути, и тој може да го лекува пациентот - давајќи ја првата поддршка и стабилизација. Кога амбулантата ќе пристигне на местото на настанот, медицинската единица ќе продолжи да лекува до болницата ".

амбуланта со мотор: кога започнавте со употреба на први реагирани и мотоцикли?

„За нас е клучна точка да имаме група од прва одговорност. Само што сега имаме државен преглед на нашата активност и добиваме многу висок резултат заради оваа специфична група и начинот на кој работиме со амбуланта за мотоцикли. Почнавме користејќи велосипеди од 2010 користејќи различни типови мотоцикли. Кога го откривме Piaggio Mp3, мислевме дека е добро за нас од многу причини. Како прво, станува збор за брза помош со моторцикл со три тркала. Тоа е многу побезбедни од другите мотоцикли за нашите први одговорни лица. Членови на нашиот тим не известуваат дека се уверени за возење на Mp3.

Втората причина зошто ги избравме тие велосипеди е тоа што можеме да ги опремиме сите медицински помагала ни треба да оперираат на улиците. Дефибрилатори, Претпријатието кеса, систем за контрола на крварење, кислород, вшмукување единица: сите клучни медицински алатки што ви се потребни за да пристигнете на местото на настанот се на велосипед, и можете да започнете веднаш да го стабилизирате пациентот. Овие мотоцикли имаат и светла и сирени за да го покажат подобро своето присуство и да ја достигнат сцената брзо, безбедно и звучно! Но, тоа сè уште не е доволно за нас.

Времето на интервенција на сечење на половина не е доволно? Што учиш?

Цело време се обидуваме да видиме како да управуваме со повеќе интервенции, да создадеме подобри услуги, давајќи подобар одговор на пациентите. Сега тестираме иновативно решение. Излеговме неколку наши амбулантни возила во редовна смена и интегриравме некои од нашите мотоцикли. Сакаме да видиме дали амбуланта со мотор може да го подобри времето на пристигнување и просекот на одговор исто така со АЛС професионалци за време на истата смена. Сакаме да знаеме дали ставањето мотоцикли на работа и директно да ги испраќате може да го намали времето на реакција. Во моментов, ние сме многу задоволни од ова решение “.

Каков вид на професионалец ќе вози мотоцикл брза помош?

„Амбуланта за мотоцикли ја води - во случајов - од страна на а болничар. Тие имаат специфични ALS опрема. Ние го испраќаме велосипедот со болничар во специфични сценарија, каде што треба да имаме брз напреден одговор. Кога знаеме дека постои интервенција каде што болницата може да се подобри медицинскиот одговор, ние го користиме велосипедот. Ние сме задоволни со ова решение, и ние имаме намера да го истакнеме со податоците што ги собираме, особено во случај на OHCA или масовни жртви, кога намалувањето на времето на интервенција е значаен и позитивен исход. Ако на автобус се случи несреќа на автобус, на пример, сообраќајниот метеж е голем проблем, а понекогаш, испраќањето на првите реагирачи на местото на настанот не е доволно. Ние користиме мотор со болничари исто така затоа што ни треба некој кој ни ја објаснува ситуацијата. Треба да знаеме подобро колку ресурси треба да ги испратиме на лице место. Амбуланта за мотоцикли не е само најбрзиот одговор што го имаме, туку е и добро „око“ да се види што бараме да правиме со нашите ресурси во врска со интервенцијата “.

Дали има и простор за поставување на камера?

„Да! Имаме мотоцикли со камери, особено на велосипедите на првите одговори. Сите наши возила беа опремени со тој уред. Тој е дел од нашиот систем за известување. Диспечерскиот центар ја контролира камерата, а кога брза помош - или подобро, амбуланта со мотор - пристигнува на лице место и останува помеѓу 10 или 15 метри, болничарот делува и го лекува пациентот, додека диспечерот може да работи во далечински благодарение на камерата , гледајќи ја сцената, одлучувате каков ресурс му испраќаат, и кој исто така може да биде корисен за интервенцијата “.

 

Сакате да откриете повеќе за PIAGGIO MP3?

ПОПОЛНИТЕ ОД ФОРМАТА ПОВЕЕ И ДОБИЕТЕ ПОДОБРИ СО КОМПАНИЈА!

    ИМЕ И ПРЕЗИМЕ*

    E-MAIL *

    PHONE

    ПОЗИЦИЈА

    ГРАД

    Пополнете ги сите полиња со цел да го пополните вашето барање до Пјаџо.

    Изјавувам дека го прочитав политика на приватност и овластувам обработка на моите лични податоци, во врска со она што е наведено во нив.

     

     

    ПРОЧИТАЈТЕ

    Масовни настани: улогата на амбулантно возило за подобрување на реакцијата

    Брза помош со мотор? Правилен одговор за масовни настани

    Брза помош со мотор или амбуланта со седиште во комби - Зошто Piaggio Mp3?

    Вие исто така може да се допаѓа