ഇരട്ട ഇന്ധന അടിയന്തിര രോഗി ഗതാഗത വാഹനം അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ആംബുലൻസ് സേവനമാണ് യോർക്ക്ഷയർ ആംബുലൻസ് സേവനം. അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ 1,200 ശക്തിയേറിയ കപ്പലിൽ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയെന്ന വെല്ലുവിളി ഏറ്റെടുത്തു.

യോർക്ക്ഷയർ ആംബുലൻസ് സർവീസ് എൻഎച്ച്എസ് ട്രസ്റ്റ് (യാസ്) പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വാഹനങ്ങൾ വഴി നയിക്കും തുടരുന്നു.

രോഗികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഹൈഡ്രജൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ? ഡ്യുവൽ ഫ്യൂവൽ നോൺ എമർജൻസി ആംബുലൻസ് ഇതാ

അടിയന്തര ഇതര രോഗികളുടെ ഗതാഗത സേവനത്തിനായി ഇരട്ട ഇന്ധന വാഹനത്തിൽ പ്യൂഗെറ്റ് ബോക്സർ പരിവർത്തനം ചെയ്തുകൊണ്ട് YAS ഒരു പുതിയ വെല്ലുവിളി ആരംഭിക്കുന്നു. സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് പരിവർത്തന കമ്പനിയായ യുലെംകോയിൽ നിന്നുള്ള അതുല്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്യൂഗെറ്റ് ബോക്സർ ഹൈഡ്രജൻ, ഡീസൽ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പരിവർത്തനം ചെയ്തു. വാഹനത്തിന്റെ 35 ർജ്ജത്തിന്റെ 45 മുതൽ XNUMX% വരെ പയനിയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഇത് ഡീസലിനേക്കാൾ ഹൈഡ്രജനിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, അതിന്റെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം അതേ അളവിൽ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

YAS- ലെ എൻവയോൺമെന്റൽ ആൻഡ് സസ്‌റ്റൈനബിലിറ്റി മാനേജർ അലക്‌സിസ് പെർസിവൽ പറഞ്ഞു: “ഒരു ലോകത്തിനായി ആദ്യം മറ്റൊരു ലോകം ലഭിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ ആവേശത്തിലാണ് ആംബുലന്സ് ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിൽ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ഇരട്ട-ഇന്ധന വാഹനം ഉണ്ടായിരിക്കാനുള്ള സേവനം.

“ഒരു പൊതുമേഖലാ ഓർഗനൈസേഷൻ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ സേവിക്കുന്ന ആളുകളുടെ ആരോഗ്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങളുടെ എക്സോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ഈ വാഹനം പൂജ്യം പുറന്തള്ളുന്നതിലേക്ക് ഞങ്ങളെ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. മേഖലയിലുടനീളം ക്ലീൻ എയർ സോണുകൾ വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ സീറോ-എമിഷൻ കപ്പൽ വിപുലീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ”

ഇരട്ട-ഇന്ധന അടിയന്തിര ആംബുലൻസ്: ഒരു പുതിയ തരം രോഗി ഗതാഗതത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു

YAS ലെ പേഷ്യന്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സർവീസ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ക്രിസ് ഡെക്സ്റ്റർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു: “ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു സീറോ-എമിഷൻ കപ്പലായി മാറുന്നതിന് നമുക്ക് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണും. രോഗി ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ തുടക്കമാണിത്. ”

മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രജൻ ഡ്യുവൽ ഫ്യൂവൽ വെഹിക്കിൾ കപ്പലുകളുടെ കഴിവ് പ്രകടമാക്കുന്നതിനായി ഗവൺമെന്റ് ഓഫീസ് ഫോർ ലോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾസ് (ഒഎൽഇവി), ഇന്നൊവേറ്റ് യുകെ എന്നിവയും മറ്റ് ആറ് പങ്കാളികൾക്കൊപ്പം വാഹന പരിവർത്തനത്തിന് ഭാഗികമായി ധനസഹായം നൽകി. ഈ വാഹനങ്ങളിൽ ചവറ്റുകുട്ട ട്രക്കുകൾ, ഡെലിവറി വാനുകൾ, ഫയർ സർവീസ് സപ്പോർട്ട് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാഹനങ്ങളുടെ ട്രയൽ‌ ഒരു വർഷത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുകയും വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാര ലാഭത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ‌ 2019 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ‌ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.

രോഗി ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഇരട്ട സാങ്കേതികവിദ്യ

യുലെംകോയുടെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് അമൻഡാ ലെയ്ൻ പറഞ്ഞു: “പ്യൂഗെറ്റ് ബോക്സറിന്റെ പരിവർത്തനം ഈ വാഹന നിർമ്മാണത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണമാണ്, കൂടാതെ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രായോഗിക പരിഹാരങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഇരട്ട ഇന്ധന സാങ്കേതികവിദ്യ എത്രത്തോളം വഴക്കമുള്ളതാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു.

“ഇപ്പോൾ റോഡിൽ‌ കഴിയുന്ന ഓപ്പറേറ്റർ‌മാർ‌ക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലാണ് ഞങ്ങൾ‌ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, സേവനത്തെ ബാധിക്കാതെ അല്ലെങ്കിൽ‌ അതിന്റെ പ്രവർ‌ത്തനത്തിൽ‌ കാര്യമായ മാറ്റം ആവശ്യമില്ലാതെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ‌ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ‌ അത്യാവശ്യ വാഹനത്തിൻറെ മികച്ച ഉദാഹരണമാണിത്.”

അതേസമയം, ഒരു പ്രോട്ടോടൈം ഹൈഡ്രജൻ വൈദ്യുത അടിയന്തര ആംബുലൻസ് നിർമിക്കാൻ യു.എംസ് യുമെസ്കോയുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി ചാർജ്, എയറോഡൈമിക് ലൈറ്റ് ബാറുകൾ, ഗ്രീൻ ടയർ, ഹൈഡ്രജൻ ഇലക്ട്രിക് സപ്പോർട്ട് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി സോളാർ പാനലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പാരിസ്ഥിതിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നിരവധി ദേശീയ അവാർഡുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

 

കൂടുതല് വായിക്കുക

സ്പെൻസർ വൗ, രോഗിയുടെ ഗതാഗതത്തിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ പോകുന്നത് എന്താണ്?

 

കൂടെയുള്ള ശിശുരോഗ രോഗികൾ വിമാനത്തിൽ കയറ്റുന്നു: അതെ അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല?

 

മ്യാന്മറിൽ ഒരു സർക്കാർ ആശുപത്രിയിൽ എത്തിച്ച അടിയന്തിര രോഗികൾക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു?

 

ആംബുലൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ? ഗുരുതരമായ ഒരു രോഗിയെ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല വഴി ഏതാണ്?

 

അമിതഭാരമുള്ള ഒരു രോഗിയെ ഹെലികോപ്റ്റർ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നതിലുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ