WAS UK компани 3.5 тонн даацтай хоёр хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй түргэн тусламжийн машиныг (DCA) танилцууллаа. Энэ бол бүрэн хүчин чадлаараа ажиллах боломжтой, стандарт В төрлийн жолооны үнэмлэхээр хөтлөгдсөн үеийн анхны DCA юм.

South Western-ийн Үйлчилгээний үйлчилгээний захирал Түргэн тусламж Service NHS Foundation Trust, Нейл Ле Шевалиер Англид түргэн тусламжийн трестэд нөлөөлж буй зарим гол асуудлын талаар бидэнд ярьж өгч, энэ шинэ машин, давхар бригадын түргэн тусламжийн автомашин орж ирэхэд эдгээр асуудлыг хэрхэн шийдэж болохыг харуулав.

1990-ээд оноос өмнө Их Британид түргэн тусламжийн машинууд 3.5 тоннын жингийн хүчин чадал дээр суурилдаг байсан боловч хүний ​​амь аврах анагаах ухааныг улам бүр нэвтрүүлж эхэлжээ тоног төхөөрөмж түргэн тусламжийн машинуудын ашиглалтын жин нэмэгдсээр байна.

Давхар бригадын түргэн тусламж: WAS-ийн шинэ нээлт

WAS шинэлэг хөнгөн цагаан түргэн тусламжийн биеийг орчин үеийн Fiat суурилсан явах эд ангиудын системтэй хослуулан энэ нь урьд өмнө хүрч чадаагүй зорилгоо бодит байдал болгож, Их Британи улсыг гар утасны анагаах ухааны технологийн тэргүүн эгнээнд тавьжээ.

Энэхүү нээлт нь Их Британи даяар түргэн тусламжийн трестүүдэд өдөр тутам тулгардаг гол асуудлуудын нэгийг шийдвэрлэх боломжийг олгоно: Шинээр мэргэшсэн эмч, техникч, яаралтай тусламжийн ажилтан DCA жолоодохоос өмнө C1 жолооны үнэмлэх авах ёстой. 1000 фунт стерлингийн өртөг.

Нейл Ле Шевалиер тайлбарлахдаа: "Яаралтай тусламжийн үйлчилгээнд одоо илүү залуу жижүүр эмч нарыг их дээд сургуулиас шууд элсүүлж эхэлснээр тэдний жолооны үнэмлэх C1 ангилалгүй болсон. Тэд C1 жолооны үнэмлэхээ авах хүртлээ 3.5 тонноос дээш жинтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодож чадахгүй. Энэ нь хязгаарлах хүчин зүйл байж болно.

Шинээр элсэгчид ихэвчлэн өөрсдөө төлөх ёстой жолооны нэмэлт шалгалт өгөх зардал бас бий. Хэрэв бид 3.5 тоннын багтаамжтай автомашиныг орлуулах замаар шилжсэн бол ийм жинд нэмэлт лиценз авах шаардлагагүй тул асуудлыг илүү урт хугацаанд шийдвэрлэх байсан.

Энэхүү загвар нь олон асуудлын шийдлийг өгдөг

“Дизайн дахь инноваци нь нэн чухал. Түргэн тусламжийн газар нь ажлын байр юм paramedic Тэднийгээ бас төсөөлөн бодох хэрэгтэй. Халдварын хяналт, эргономик, өвчтөн ба багийн ажилчдын аюулгүй байдал зэрэг нь шинэ тээврийн хэрэгсэлд тусгагдсан шинж чанарууд юм. ”

WAS UK-ийн Худалдааны инженерийн менежер Том Ховлетт хэлэхдээ: "3.5 тонн жинтэй шинэ автомашин маань фургон хөрвүүлэлтээс 20% илүү эргономик ажлын орон зайг бий болгож байна. Манай хэрэглэгчид энэхүү нэмэлт зай нь "эмчилгээний гурвалжин", фамедийн сууж буй хэсэгт зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг бидэнд хэлдэг.

Энэ нь эмнэлгийн тоног төхөөрөмжийг зэвсгийн хүртээмжтэй байлгах боломжийг олгодог бөгөөд багийнхан суудлын бүс зүүсэн хэвээр байна. Эргономикийн орон зай нэмэгдсэн нь өвчтөнүүдэд 360 градусын эмнэлзүйн тусламж үйлчилгээг сайжруулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь тив дээр олон жилийн турш ажиллаж байсан түргэн тусламжийн онцлог шинж юм. "

2019 оны XNUMX-р сард NHS Английн Гүйцэтгэх захирал Саймон Стивенс тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдэд хандан "цэнхэр гэрэл ногоон болж", байгаль орчинд ээлтэй түргэн тусламжийн машин боловсруулж агаарын бохирдлыг бууруулахыг уриалав.

NHS урт хугацааны төлөвлөгөө нь 20 он гэхэд миль ба агаарын бохирдлыг тавны нэгээр (2024%) бууруулах, арван жилийн дотор 10 автомашины есийг нь бага утаа ялгаруулах үүрэгтэй.

Шинэ түргэн тусламж ба хүрээлэн буй орчин: ногоон байгууламж

Нил Ле Шевалиер хэлэхдээ: "Баруун өмнөд түргэн тусламжийн трестэд бид жилд 24 сая миль явдаг. Бид хөдөө тосгонд үйлчилдэг. Тиймээс бид илүү ногоон болох шинэ арга замыг үргэлж сонирхдог. 3.5 тоннын даацтай автомашин нь түлшний хэмнэлт төдийгүй байгаль орчинд сайн нөлөөтэй юм. ”Гэжээ.

Том Хоулетт тайлбарлахдаа: "Хөнгөн тээврийн хэрэгслээс илүүтэйгээр 3.5 тонн түргэн тусламжийн ачаар байгаль орчны үр ашгийг өгдөг. Энэ нь агаарын бохирдлыг (CO2) 20% -ийг өнөөгийн үндэсний визтэй харьцуулахад багасгадаг. Энэ нь манай хэрэглэгчид 2024-ийн зорилтоос өмнө Саймон Стивенсийн тавьсан зорилтыг биелүүлэх боломжийг олгодог. Хүлэмжийн хийн бууралтад түлшний зарцуулалт буурч, Өмнөд Барууны түргэн тусламжийн итгэлийн хувьд энэ тоо хэдэн зуун мянган фунт байх болно. "

Туршилтын шинжилгээний бүх лабораторийн шинжилгээний мэдээллийг Миллбрук тестийн газраас бие даан баталгаажуулдаг.
Ялгарах болон шатахууны зарцуулалтыг энгийн жолоодлого, яаралтай тусламжийн жолоодлого болон ерөнхийдөө харьцуулсан.