Berprestasi Tinggi Semua-Sekitar

Setiap kumpulan pemadaman terdiri daripada tiga kenderaan dari perdana Rosenbauer: dua PANTHER 8x8s dilengkapi dengan turet bumbung dan PANTHER 8 × 8 dengan HRET. Dengan enjin twin hp 1,450 mereka, kenderaan 50-ton yang lebih kurang boleh mempercepatkan dari 0 hingga 80 km / h dalam masa kurang daripada 22 dan dapat mencapai kelajuan tertinggi lebih dari 130 km / j. Angka-angka ini adalah perlu untuk memenuhi spesifikasi ICAO yang memerlukan kenderaan untuk mencapai mana-mana dua landasan Dusseldorf siap untuk operasi dalam masa hanya tiga minit.

Bersama-sama, tiga PANTHERs memberikan 43,000 liter agen pemadam (liter 37,500 air, busa 4,500 busa dan 1,000 kilogram serbuk kering) ke tempat kejadian. Nilai-nilai ini juga mematuhi arahan ICAO untuk kuantiti ejen pemadam yang akan diadakan untuk lapangan terbang seperti Lapangan Terbang Dusseldorf (ARFF / RFFS Category 9).

Kelajuan adalah Kunci
Apabila diperlukan, keseluruhan kapasiti agen pemadam dapat dimuat ke dalam kenderaan dalam waktu kurang dari 90 saat. Ini dipastikan oleh teknologi pemadam prestasi tinggi yang disatukan sepenuhnya, yang menggabungkan komponen yang dipadankan dengan tepat. Pam terbina dalam mempunyai kapasiti hingga 10,000 l / min, pelancar mencapai output pemadaman hingga 6,000 l / min (RM65 pada HRET) atau hingga 4,750 l / min (RM35C pada bumper). Sistem perkadaran busa FOAMATIC E beroperasi sepenuhnya secara automatik setelah menetapkan nisbah perkadaran dan mampu membuangkan keseluruhan isi pam air. Serbuk pemadam dapat digunakan pada jet air dengan menggunakan teknologi pemadam serbuk bersepadu.

Selain itu, kenderaan dilengkapi dengan gulungan hos untuk pemadam pantas serta muncung perlindungan diri sekiranya minyak tumpah digali di atas tanah.

Ciri khas kumpulan pemadam kebakaran Dusseldorf ICAO adalah dua kenderaan baru yang dihantar Rosenbauer pada awal bulan Februari. Ini adalah PANTHER 8x8 pertama di Jerman yang dilengkapi dengan enjin Euro 6 mesra alam. Mereka menggantikan kenderaan yang asalnya dihantar di 2003 dan dilengkapi dengan Rosenbauer STINGER HRET, yang membolehkan pemadam kebakaran dari hampir semua kedudukan, bahkan dari atas. Di samping itu, kenderaan juga dilengkapi dengan sistem CAFS moden yang boleh digunakan untuk menjana buih udara termampat, yang disebabkan oleh kandungan enjinnya membolehkan jangkauan dan tinggi mendatar yang cemerlang dapat dicapai, dan yang mematuhi dengan baik untuk permukaan licin dan menegak seperti kulit luar pesawat) kerana struktur homogennya.

Segala-galanya dari Sumber Tunggal
Sebagai tambahan kepada enam PANTHERs dalam perkhidmatan, lapangan bomba lapangan terbang mempunyai dua tambahan ARFFs Rosenbauer dalam simpanan, yang digunakan untuk tujuan latihan. Selain itu, simulator PANTHER yang berdedikasi telah dibeli pada bulan Oktober 2018 untuk melatih kru kecemasan. Ini dipasang pada bekas yang boleh diangkut dan menawarkan ruang kerja yang sama dengan perkara yang sebenar. Di dalam kokpit simulator, semua aspek operasi pemadam kebakaran boleh diamalkan, dari pendekatan di landasan untuk serangan pemadam ke atas pesawat terbakar, termasuk senario pemindahan dan pelbagai cuaca dan keadaan penglihatan.

Juga dalam perkhidmatan sejak Oktober 2018 adalah Rosenbauer E5000 Escape Tangga. Ini menggantikan kenderaan tangga melarikan diri dari 2003, berdasarkan pada casis berkelajuan rendah (reka bentuk lantai rendah), dan membolehkan pemindahan penumpang dari ketinggian antara 2.5 dan 5.5 m (diukur ke tepi bawah pintu). E5000 mempunyai casis pemacu semua roda dengan pengaktifan prestasi tinggi dan dilengkapi dengan riser air dan sistem campur tangan pesat, yang memudahkan operasi pemadaman.

Ini bermakna sistem perlindungan kebakaran lengkap di Lapangan Terbang Dusseldorf sepenuhnya berasaskan teknologi pemadam kebakaran Rosenbauer. Briged bomba lapangan terbang juga bergantung pada kenderaan Rosenbauer untuk melindungi struktur lapangan terbang: dua HLF 20s telah beroperasi sejak 2010, manakala yang lain dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada bulan Januari.

Pelabuhan pendek Lapangan Terbang Dusseldorf
Lapangan Terbang Dusseldorf adalah pintu masuk Utara Rhine-Westphalia ke dunia dan lapangan terbang terbesar di Jerman yang paling ramai penduduknya. Di 2017, sejumlah 24.64 penumpang ditangani dan perjalanan pesawat 221,635 dibuat.

Pasukan bomba lapangan terbang bertanggungjawab untuk perlindungan kebakaran bertentangan, termasuk bantuan teknikal dan operasi menyelamat. Ia mengendalikan dua stesen kebakaran, sebuah armada lebih daripada kenderaan 30, dan berfungsi sepanjang masa dengan pekerja 37 (tenaga kerja harian).

____________________________

TENTANG ROSENBAUER

Rosenbauer adalah kumpulan korporat yang aktif di peringkat antarabangsa yang merupakan rakan kongsi yang boleh dipercayai dari komuniti pemadam kebakaran di seluruh dunia. Syarikat ini membangun dan menghasilkan kenderaan, sistem pemadam kebakaran, kebakaran & keselamatan peralatan dan penyelesaian telematik untuk perkhidmatan kebakaran profesional, industri dan sukarelawan, serta pemasangan untuk perlindungan kebakaran pencegahan. Di lebih dari 100 negara, Rosenbauer adalah penyedia peralatan kebakaran terbesar di dunia dengan pendapatan sekitar € 910 juta dan lebih daripada 3,600 pekerja (pada: 31 Disember 2018).