Kenderaan Pengangkutan Pesakit Perintis Sertai Perkhidmatan Ambulans Yorkshire

Yorkshire Ambulance Service adalah perkhidmatan ambulans pertama yang memperkenalkan kenderaan pengangkutan pesakit tanpa kecemasan dua bahan bakar. Ia menghadapi tantangan untuk menurunkan pelepasan dalam armada berkekuatan 1,200 dalam beberapa tahun ke depan.

Perkhidmatan Ambulans Yorkshire NHS Trust (YAS) terus menerajui jalan dengan kenderaan mesra alam.

Enjin hidrogen dan diesel untuk pengangkutan pesakit? Berikut adalah ambulans bukan kecemasan dua bahan bakar

YAS memulakan cabaran baru dengan Peugeot Boxer ditukarkan dalam kenderaan dua-bahan bakar, untuk perkhidmatan pengangkutan pesakit bukan kecemasan. Peugeot Boxer telah ditukar untuk menggunakan hidrogen dan diesel, menggunakan teknologi unik dari syarikat penukaran pakar ULEMCo. Projek perintis ini membolehkan sekitar 35 hingga 45% tenaga kenderaan. Ia berasal dari hidrogen dan bukannya diesel dan pelepasan karbon dioksida dapat dikurangkan dengan jumlah yang sama.

Alexis Percival, Pengurus Alam Sekitar dan Kelestarian di YAS, berkata: "Kami sangat teruja untuk memiliki dunia lain terlebih dahulu untuk ambulans perkhidmatan untuk memiliki kenderaan hidrogen dua-bahan bakar di armada kami.

“Sebagai organisasi sektor awam, kami memiliki tanggung jawab untuk mengurangkan pengeluaran gas buang untuk meningkatkan kesihatan orang yang kami layani. Kenderaan ini membawa kami lebih jauh ke jalan yang tidak mempunyai pelepasan. Kami ingin mengembangkan armada sifar pelepasan, kerana Zon Udara Bersih dilancarkan di seluruh wilayah. "

Ambulans bukan kecemasan dua-bahan bakar: menantikan pengangkutan pesakit jenis baru

Chris Dexter, Pengarah Urusan Perkhidmatan Pengangkutan Pesakit di YAS, menambahkan: “Kami tidak sabar untuk menguji teknologi ini di armada kami. Kita akan melihat bagaimana kita dapat berusaha untuk menjadi armada sifar pelepasan untuk masa depan. Ini menandakan permulaan era baru dalam pengangkutan pesakit. "

Penukaran kenderaan itu sebahagiannya dibiayai oleh Pejabat Kerajaan bagi Kenderaan Pelepasan Rendah (OLEV) dan Inovasi UK, bersama enam rakan lain, untuk menunjukkan potensi armada kenderaan dwi-bahan api hidrogen untuk mengurangkan pelepasan. Kenderaan ini termasuk trak sampah, van penghantaran dan kenderaan sokongan perkhidmatan kebakaran. Percubaan kenderaan akan dijalankan selama setahun dan perincian penjimatan kualiti udara akan diterbitkan pada awal 2019.

Teknologi dwi untuk pengangkutan pesakit

Ketua Eksekutif ULEMCo, Amanda Lyne, berkata: "Penukaran Peugeot Boxer adalah contoh pertama kami membuat kenderaan ini, dan menunjukkan betapa fleksibel teknologi dual-fuel kami adalah untuk memberikan penyelesaian praktikal kepada pengurangan pelepasan.

"Kami fokus untuk menawarkan teknologi kepada pengendali yang dapat berada di jalan sekarang dan ini adalah contoh terbaik kenderaan penting daripada dapat diperbaiki tanpa mempengaruhi perkhidmatan atau memerlukan perubahan yang signifikan terhadap operasinya."

Sementara itu, YAS sedang bekerjasama dengan ULEMCo untuk membina ambulans kecemasan hidrogen-elektrik prototaip yang akan mempunyai pelepasan sifar.

YAS telah memperkenalkan beberapa inisiatif lain untuk mengurangkan jejak karbonnya, termasuk memasang panel suria pada ambulans lebih daripada 100 untuk memastikan bateri mereka dikenakan, bar cahaya aerodinamik, tayar hijau dan kenderaan sokongan hidrogen-elektrik. Ia juga telah memenangi beberapa anugerah kebangsaan untuk inisiatif alam sekitar.

 

TEROKAI LEBIH LANJUT

Spencer WOW, apa yang akan berubah dalam pengangkutan pesakit?

 

Pesakit pediatrik yang diiringi dengan kapal terbang: ya atau tidak?

 

Apa yang berlaku kepada pesakit kecemasan yang dibawa ke hospital kerajaan di Myanmar?

 

Ambulans atau helikopter? Mana cara terbaik untuk mengangkut pesakit yang trauma?

 

Risiko mengangkut pesakit yang berlebihan berat badan dengan helikopter

Anda mungkin juga berminat