L-Ajruport ta ’Dusseldorf ilu jiddependi fuq il-vetturi ta’ Rosenbauer ARFF għal aktar minn 40 snin

Prestazzjoni Għolja Kollha Madwar

Kull grupp tat-tifi tan-nar jikkonsisti fi tliet vetturi mill-inizjattiva ewlenija ta 'Rosenbauer: żewġ PANTHER 8x8s mgħammra b'tretret tas-saqaf u PANTHER 8 × 8 b'HRET. Bil-magni doppji ta '1,450 hp tagħhom, il-vetturi bejn wieħed u ieħor bit-tunnellata 50 jistgħu jaċċelleraw minn 0 għal 80 km / h f'inqas minn sekonda 22 u jkunu kapaċi jilħqu l-ogħla veloċitajiet ta' aktar minn 130 km / h. Dawn il-figuri huma meħtieġa biex jissodisfaw l-ispeċifikazzjoni ta ’l-ICAO li teħtieġ li l-vetturi jkunu jistgħu jilħqu kwalunkwe punt taż-żewġ runways ta’ Dusseldorf lesti biex jaħdmu fi żmien tliet minuti biss.

Flimkien, it-tliet PANTHERs jipprovdu litru 43,000 ta 'aġent li jitfi (37,500 litri ta' ilma, 4,500 litri ta 'ragħwa u 1,000 kilogrammi ta' trab niexef) max-xena. Dawn il-valuri huma wkoll konformi mad-direttiva tal-ICAO għat-tifi tal-kwantitajiet ta 'aġenti li għandhom jinżammu għal ajruport bħall-Ajruport ta' Dusseldorf (ARFF / RFFS Kategorija 9).

Veloċità hija Ewlenija
Meta jkun hemm bżonn, il-kapaċità kollha tal-aġent tat-tifi tista 'titgħabba fuq vettura f'inqas minn 90 sekonda. Dan huwa żgurat mit-teknoloġija tat-tifi tan-nar ta 'prestazzjoni għolja integrata għal kollox, li tinkorpora komponenti mqabbla b'mod preċiż. Il-pompa inkorporata għandha kapaċità sa 10,000 l / min, il-lanċjar jikseb ħruġ li jitfi sa 6,000 l / min (RM65 fuq HRET) jew sa 4,750 l / min (RM35C fuq il-bamper). Is-sistema ta 'proporzjonar tal-fowm FOAMATIC E topera kompletament awtomatikament wara li tissettja l-proporzjon tal-proporzjon u hija kapaċi tagħmel ragħwa tal-volum ta' ilma kollu tal-pompa. Trab tat-tifi jista 'jiġi applikat fuq il-ġett ta' l-ilma permezz tat-teknoloġija tat-tifi tat-trab integrata.

Barra minn hekk, il-vetturi huma mgħammra b'rukkelli tal-pajpijiet biex jitfi malajr kif ukoll żennuni ta 'awto-protezzjoni f'każ li l-pitrolju mxerred jinxtegħel fuq l-art.

Karatteristika speċjali tal-gruppi tat-tifi ta ’Dusseldorf ICAO hija ż-żewġ vetturi ġodda li Rosenbauer ikkonsenjat fil-bidu ta’ Frar. Dawn huma l-ewwel PANTHER 8x8s fil-Ġermanja li għandhom ikunu mgħammra b'magni Euro 6 li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. Jissostitwixxu l-vetturi oriġinarjament ikkunsinnati fix-2003 u huma mgħammra bir-Rosenbauer STINGER HRET, li jippermetti t-tifi tan-nar tal-inġenji tal-ajru minn kważi kwalunkwe pożizzjoni, anke minn fuq. Barra minn hekk, il-vetturi huma wkoll mgħammra b'sistemi moderni ta 'CAFS li jistgħu jintużaw biex jiġġeneraw ragħwa ta' arja kkompressata, li, minħabba l-kontenut ta 'enerġija tagħha tippermetti li jinkisbu l-ilħuq u l-għoli orizzontali eċċellenti, u li jeħel sew ma' uċuħ lixxi u vertikali ( bħall-ġilda ta ’barra ta’ l-inġenju ta ’l-ajru) minħabba l-istruttura omoġenja tiegħu.

Kollox minn Sors Uniku
Minbarra s-sitt PANTHERs fis-servizz, il-brigata tat-tifi tan-nar ta 'l-ajruport għandha żewġ Rosenbauer ARFFs addizzjonali f'riserva, li jintużaw għal skopijiet ta' taħriġ. Barra minn hekk, simulatur dedikat ta 'PANTHER inxtara f'Ottubru 2018 biex jitħarreġ ekwipaġġi ta' emerġenza. Dan huwa installat fuq kontenitur li jista 'jinġarr u joffri żona tax-xogħol identika għal dik tal-ħaġa reali. Fil-kabina tal-pilota tas-simulatur, l-aspetti kollha ta 'operazzjoni ta' tifi tan-nar jistgħu jiġu prattikati, mill-avviċinament fuq ir-runway sal-attakk tat-tifi fuq inġenju tal-ajru li jaħraq, inklużi xenarji ta 'evakwazzjoni u varjetà wiesgħa ta' kundizzjonijiet tat-temp u l-viżibilità.

Ukoll fis-servizz minn Ottubru 2018 huwa Rosenbauer E5000 Escape Stair. Dan jieħu post vettura tat-turġien tas-salvataġġ minn 2003, hija bbażata fuq xażi ta 'dħul baxx (disinn ta' art baxxa), u tippermetti l-evakwazzjoni ta 'passiġġieri minn għoli ta' estrazzjoni ta 'bejn 2.5 u 5.5 m (imkejla sat-tarf t'isfel tal-bieb). L-E5000 għandu xażi ta 'sewqan kollu bir-rendiment ta' prestazzjoni għolja u huwa mgħammar b'sistema ta 'riser ta' l-ilma u ta 'intervent rapidu, li tiffaċilita l-operazzjonijiet ta' tifi.

Dan ifisser li s-sistema kompleta ta 'protezzjoni kontra n-nar ta' inġenji tal-ajru fl-Ajruport ta 'Dusseldorf hija kompletament ibbażata fuq it-teknoloġija ta' tifi tan-nar ta 'Rosenbauer. It-tifi tan-nar ta 'l-ajruport jistrieħ ukoll fuq vetturi Rosenbauer biex jipproteġi l-istrutturi ta' l-ajruport: żewġ HLF 20s ilhom jaħdmu mill-2010, filwaqt li ieħor daħal fis-servizz f'Jannar.

Ritratt qasir tal-Ajruport ta 'Dusseldorf
L-Ajruport ta ’Dusseldorf huwa l-portal ta’ North Rhine-Westphalia għad-dinja u l-ikbar ajruport ta ’l-iktar stat popolat tal-Ġermanja. Fix-2017, ġew trattati total ta ’24.64 miljun passiġġier u saru vjaġġi ta’ inġenji ta ’l-ajru 221,635.

Il-brigata tan-nirien fl-ajruport hija responsabbli għall-protezzjoni min-nar difensiva, inklużi assistenza teknika u operazzjonijiet ta 'salvataġġ. Tħaddem żewġ stazzjonijiet tan-nar, flotta ta ’aktar minn vetturi 30, u taħdem madwar l-arloġġ ma’ l-impjegati ta ’37 (forza tax-xogħol ta’ kuljum).

____________________________

DWAR ROSENBAUER

Rosenbauer huwa grupp korporattiv attiv internazzjonalment li huwa sieħeb affidabbli tal-komunità tat-tifi tan-nar mad-dinja kollha. Il-kumpanija tiżviluppa u tipproduċi vetturi, sistemi tat-tifi tan-nar, nar u sigurtà tagħmir u soluzzjonijiet telematiċi għal servizzi tan-nar professjonali, industrijali u volontarji, kif ukoll installazzjonijiet għall-protezzjoni preventiva min-nirien. F’aktar minn 100 pajjiż, Rosenbauer huwa l-akbar fornitur ta ’tagħmir tan-nar fid-dinja bi dħul ta’ madwar € 910 miljun u aktar minn 3,600 impjegat (fil-31 ta ’Diċembru, 2018).

Inti tista 'wkoll bħal