नियोजित मेडिकल र हेल्थकेयर डेलिभरीले भविष्यको रणभूमिमा चिकित्सा सहयोगमा एउटा सम्मेलन आयोजना गर्दछ - सिद्धान्तबाट डिलीवरी सम्म १० - १२ अप्रिल २०१ 10

सामरिक क्षेत्रको आवश्यकताको मामलामा, MEDEVAC समाधान हो। यद्यपि यस्तो वातावरणमा, यो सरल नहुन सक्छ। यो एक धेरै जटिल प्रक्रिया हो, जसलाई तयारी र प्रशिक्षणमा धेरै समय चाहिन्छ। सुरक्षा र दक्षतामा आपतकालीन ड्रिल प्रोग्रामहरू बिरामीको द्रुत परिवहन प्रदान गर्न विशिष्ट हुनुपर्दछ।

यसैले रयल डेनमार्क वायु सेनाले वर्तमान सर्जिकल सर्भिस टीमलाई आफ्नो अवस्थित MEDEVAC गहन हेरविचार एकाइ मोड्युलमा एकीकृत गर्न क्षमता विकास प्रक्रियाबाट गुज्रिरहेको छ।

यो 2014 को वसन्त मा फिर्ता शुरु भयो, जहां रयल डैनिश एयरवेज (आरडीएफए), सर्जन सर्जन टीम र एलबबर्ग विश्वविद्यालय अस्पताल ले सर्जिकल टीम को एक सहयोग टीम को संयुक्त सहयोग, संयुक्त सैन्य चिकित्सा क्षमताहरु र अवधारणा विकास को बारे मा छलफल गर्न को लागी एकत्रित गरियो। बैठकको परिणाम सेना सर्जिकल टीम (हानि नियन्त्रण सर्जरी) टोलीलाई लागू गर्न प्रयास गरिएको थियो जुन मौजूदा RDAF MEDEVAC गहन

केयर एकाइ मोड्युल। उनी प्रश्नको जवाफ दिन चाहन्थे: हामी शल्यक्रिया गर्न सक्छौं, यद्यपि यो एक विमानमा एक ईसीएमओ मेशिनमा प्रत्यक्ष ऊतक राख्न सक्दछ पहिले नै?
यो प्रयास गर्न, एक प्रत्यक्ष अभ्यास सेनामा गरिएको थियो जहाँ डेनमार्क नेवी सीलहरू, जसलाई फ्रुगम्यान कोर्प्स पनि भनिन्छ, एक हर्कुलस सी १130० जेबाट समुद्रीतटमा अवतरण गरेको थियो, यस समूहका एक सदस्यलाई गोली हानिबाट गम्भीर घाइते गरिएको थियो, जसको नक्कलले सिमुलेट गरेको थियो। सुँगुर त्यसपछि यसलाई समुद्री किनारबाट हर्क्युलसको कार्गो खाडीमा खाली गरिएको थियो जहाँ डेनिश सेनाको शल्य चिकित्सा टोली तयार थियो र 60० मिनेटमा क्षतिको नियन्त्रण शल्यक्रिया गर्ने अपेक्षा गरिएको थियो।

म मार्च 2015 मा रमस्टन मा उडान फ्लाई सर्जन सम्मेलन चला्यो, र अमेरिका को वायु सेना देखि एक रिजर्वेशन ड्यूमिमी मा एक हवाई हानिकारक नियंत्रण सर्जरी को विकास मा एक प्रस्तुति सुनाईयो। त्यस समयमा, हामी छ महिनाको लागि बाँच्ने ऊतक उडिरहेको थियो। वर्तमानमा, हामी हाम्रो अवस्थित म्युल्यूलमा हाम्रो अपरेटिङ कोठा एकीकृत गर्न र तिनीहरूलाई उडान गर्न अनुमति दिन्छौं। हामीसँग कम्तिमा कन्टेनरहरूको रूपमा चार मोडलहरू छन्
लगभग 25 वर्ष पहिले आविष्कार गरिएको: एक इबोला निकासीको लागि प्रयोग गरियो; शल्य तालिका को एकीकरण को लागि एक मंच; मड्यूल ए एक सामान्य मरीज ट्राफिक एकाइको रूपमा; मड्यूल बी आईसीयू गहन हेरविचार एकाइको रूपमा।

रोयल डेनिश एयर फोर्सले हाम्रो मेडिकललाई नियन्त्रण र अनुदान दिनु पर्छ उपकरण उडान समयमा टिकाऊ र सुरक्षित छ, र यो एक भारी प्रक्रिया हो किनभने त्यहाँ यसमा धेरै फ्लाइट र एभियानिक्स ईन्जिनियरिंग तत्त्वहरू छन्। यसबाहेक, एक शल्य चिकित्सा तालिकाको वजन करिब os०० किलोग्राम छ र उडान समयमा हुने G-सेनाहरूको परीक्षण गर्नु पर्छ। यसबाहेक, हाम्रो मोड्युल २ 300 बर्ष पुरानो हो र भुईंको सिटि 25 300०० गुणा carry० सेन्टिमिटरमा बोक्नका लागि बनाइएको छैन, त्यसैले
यो रिड्याड हुनु पर्छ। हामी केवल यस गर्मीमा शल्य चिकित्सा तालिका उडान गर्न काम गर्दैछौं, एक पटक हाम्रो सेना शल्य चिकित्सा टोली इराकबाट फिर्ता आउँछ। यो क्षमता विकास प्रक्रिया को एक भाग हो जुन हामी वर्तमान मा जान्छौं, र हाम्रो कमांडर-इन-चीफले निर्णय गर्न आवश्यक छ कि यदि उसले स्केलेबिलिटी चाहनुहुन्छ भने; यदि उसले गर्छ भने, हामी यो नाट्य साझेदारसँग यो क्षमता साझेदारी गर्न सक्षम छौं।

तपाईंको ट्राफिक हेरविचार समर्थनमा कसरी वायु सेनाको अभिनव दृष्टिकोण हुनेछ
भविष्यका लागि नैदानिक ​​वितरण?

कागजातमा थप पढ्नुहोस्