Marignane, 12 अप्रिल 2018 - अप्रिल 12 को 1968th मा, पहिलो फेनस्ट्रोले गजेल को दोस्रो प्रोटोटाइप मा आसमान ले लिया। यो पछि सुड एभिएशन, एयरोस्पेटियल, यूरोकोपटर र अब एयरबस हेलीकाप्टरहरु को एचएक्सएनएमएक्स को प्रतीक बनने को कारण यो रोटोकम्पर्क को अगली पीढी मा यस ध्वनि को कम गर्न, सुरक्षा-वृद्धि प्रौद्योगिकी को लागी ले रहेको छ।

पूरै रोटरलाई पछाडी पछाडिको विचार प्रारम्भमा जमीनमा कामदारहरूको लागि अतिरिक्त सुरक्षा व्यवस्था प्रदान गरिएको थियो तर अगाडि उडानमा पूरै रोटरको सुरक्षा गर्न र जटिल परिचालनत्मक वातावरणमा, जस्तै उच्च-भोल्टेज पावर लाइनहरूमा काम गर्ने। ध्वनि कमी फायदाहरूले पछिल्ला अनुसन्धान र अप्टिमाइजेसन पछि फेनिस्ट्रोनको एक पीढीबाट पछि लागे।

मूलतः "Fenestrou" भनिन्छ, जुन "सानो सञ्झ्याल" को लागि प्रोवेनल हो, यो शब्द प्रसिद्ध फेनस्ट्रोन मा विकसित भएको छ। यो जेनेमिक्समा पहिलो पटक प्रमाणपत्र प्रमाणित गरिएको थियो र त्यसपछि पछि पहिलो एकल इन्जिन इन्जिनियुप प्रोटोटाइपमा एकीकृत भयो, जसको पहिलो उडान जुन 1972 मा थियो। त्यसपछि 1972 मा सात-टन प्युमाको साथ परीक्षण गरियो, तथापि, 1975m1 को व्यास र यसको 60 पूरक रोटर ब्लेडको साथ यो फिनेस्ट्रोन को यस कक्षा मा एक परिचालन लाभ ल्याउन को लागि धेरै अधिक आवश्यकता को आवश्यकता हो।

दोस्रो पीढी 1970 को सबै-समग्र फेनस्ट्रोनको अन्तमा आयो, जुन 20X1 सम्म नयाँ Dauphin को Fenestron व्यास वृद्धि 10% सम्म। यो सुधार खोजी र बचाव अपरेशनको लागि एक अत्यधिक दुर्गम विमानको लागि अमेरिकी कोस्ट गार्ड्सको आवश्यकता द्वारा उत्प्रेरित गरिएको थियो। यूएस कोस्ट गर्ड्स विमान अझै पनि सेवा मा छ र 1.5 मिलियन उडान घन्टा भन्दा बढी संचित छ।
त्यसोभए, अनुसन्धानले फेन्स्ट्रोन, ब्लेड फोल्सको आकार अनुकूलन गर्न जारी राख्यो र ध्वनि कमीलाई सुधार गर्न विशेष गरी, विशेष गरी उडानको निश्चित चरणहरूमा। 1987 र 1991 को बीचमा यो सफलतापूर्वक एक एक्चर्युलमा परीक्षण गरिएको थियो, यो प्रोटोटाइप अब मार्गेनन मा एयरबस हेलीककाप्टरको मुख्यालयमा प्रवेशमा प्रदर्शनमा रहेको छ।
1994 मा, 3rd पीढी H135 मा फिट भएको थियो र अनुकूलित ध्वनि स्तर ब्लेड को असामान्य सेटिङ प्रयोग गरेर। 1999 मा एचएक्सएनमक्स ले यो पुरानो फ्लाइट यस संस्करण बाट प्राप्त फिनेस्ट्रोनसँग प्रदर्शन गर्यो। एचएक्सएनमक्सले 130 मा सट्टा पछ्याए।

50 वर्षमा, एचएक्सएनएमएक्सक्सले 160m1 व्याससँग एयरबस हेलीकाप्टरमा बनाइने सबैभन्दा पछिल्लो र फेनस्ट्रोनको स्वामित्व छ। तथ्य यो कि 20 को लागि खिचिएको छ अतिरिक्त अतिरिक्त पलोडोड संग बेहतर प्रदर्शन को लागि अनुमति दि्छ र स्थिरता मा वृद्धि को विशेष रूप देखि कम गति मा। एचएक्सएनएमएक्सले मध्यम जुत्ता बजारलाई जित्नका लागि, फीनस्ट्रोनले दशैंका लागि आकाशमा एयरबस हेलीककोप्टरको हस्ताक्षरको एक हुनेछ।