Apparatuur en oplossingen ontdekken in de ambulance in Indonesië

De belangrijkste kenmerken van een ambulance in Indonesië verklaren.

  • Wat voor soort voertuigen gaat u gebruiken om op het doel te komen?

  • Wat voor apparatuur heb je nodig achter een ambulance in Jakarta?

  • Als je in Indonesië wilt werken, wat voor diploma heb je dan nodig om op een ambulance te stappen?

JAKARTA - Ambulancediensten over de hele wereld zijn echt anders. Er zijn verschillende ambulances die u zich niet kunt voorstellen. Neem een ​​ambulance uit Duitsland, Italië, Rusland, Koerdistan, Servië of Ecuador. Je zult veel verschillen zien die je je nooit kunt voorstellen. Alle professionals op de rug zijn getraind over hetzelfde letsel, met internationale richtlijnen, maar ze werken in verschillende modi.

De verschillen tussen ambulances zijn de resultaten van wetgeving, geografie en noodzaak. In dit artikel willen we u het specifieke soort ambulance laten zien dat actief is in Indonesië, een van de meest complexe en bevolkte gebieden ter wereld. We interviewen dr Kelvin Evaline Riupassa, een leider van de afdeling Ambulancediensten. Indonesië heeft veel ambulances nodig omdat het de grootste archipel ter wereld is met 18.000-eilanden. Zoveel plaatsen vereisen een ambulance en we interviewen een van de grootste ambulancebouwers in Azië, Prorescue. Ze weten meer over de voertuigen die zijn uitgerust voor het EMS in Indonesië.

Wat is het primaire voertuig om een ​​ambulance in uw land op te bouwen?

“Het eerste voertuig dat we gebruiken om de ambulance te maken, is meestal een LCV, lichte bedrijfsvoertuigen. Onze wettelijke vereisten vereisen een minimum van 1.500cc en 18cm van de hoogte van de bodemvrijheid. Dat betekent dat we een ambulance op elk type voertuig kunnen bouwen, we hebben geen voorkeursauto.

Is de ambulance in Indonesië gemaakt voor de kleine of grote weg?

We bereiden onze ambulance voor op kleine wegen en complexe terreinen. Ons land staat bekend om zijn prachtige landschappen, maar we moeten geconfronteerd worden met slechte wegen, die het weer verder verpesten. We moeten een ambulance hebben die is voorbereid op een kleine weg en een lange reis.

Heeft u nationale regelgeving voor het bouwen van ambulances?

Eigenlijk creëert Indonesië zijn eigen nationale regelgeving over de ambulance-uitrusting. We gebruiken ondertussen de lokale regel van de provincie Jakarta. Sommige dingen verwijzen naar de Europese wet over veiligheid op de ambulance, de EN1789. We hebben bijvoorbeeld Europese brancards nodig voor onze ambulances.

Wat zijn de belangrijkste soorten apparatuur die u kiest voor uw ambulance?

We gebruiken een internationale standaard voor onze apparatuur. Volgens de ALS-vereiste hebben we een ambulance brancard, lang ruggenmergbord, riemen, een schepbrancard, de hoofdimmobilisatieset, een digitale patiëntmonitor, AED, een draagbare Zuigeenheid, een elektronische ventilator, de spuit en de infusiepomp. ALS ambulances in Indonesië zijn vergelijkbaar in de apparatuur, maar we hebben een andere positie van medische hulpmiddelen. Over de bewegingen rondom de patiënten hebben we ruimtes die het dichtst bij de Europese liggen.

Is er een verschil tussen ambulance voor BLS of ALS?

Ja, er zijn verschillen op basis van lokaal regelnummer 120 / 2016.

Heb je een medische auto of medische motor?

Ja, dat hebben we al gedaan Medische reactie motor in Jakarta. We zijn dit project een paar jaar geleden begonnen en we kunnen een ALS op een doelwit binnen enkele minuten na de oproep geven.

Hoe zijn het ambulancepersoneelsniveau en de samenstelling (EMT-Paramedic-Doctor-Nurse)?

De ambulanceploeg is in principe met 2-paramedici en 1-bestuurder. Paramedici worden getraind met een complete cursus, gebaseerd op het BTCLS-protocol. Het is een ASEAN-vereiste voor de gezondheidswerkers, en het is een cursus die professionals voorbereidt op pre-ziekenhuis trauma levensondersteuning, cardiale life support en BLSD. De bestuurder is bekwaam met een klasse over veiligheid op wegen en BLSD. Een arts met een ATLS- en een ACLS-certificering is vereist voor sommige interventies, in het geval van een specifieke missie.