Baanbrekend transportvoertuig voor patiënten sluit zich aan bij Yorkshire Ambulance Service

Yorkshire Ambulance Service is de eerste ambulancedienst die een dual-fuel, niet-spoedeisend voertuig voor patiëntenvervoer introduceert. Het nam de uitdaging aan om de uitstoot in zijn 1,200 man sterke vloot de komende jaren terug te dringen.

Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) blijft het voortouw nemen met milieuvriendelijke voertuigen.

Waterstof- en dieselmotor voor ziekenvervoer? Hier is de dual-fuel ambulance

YAS start een nieuwe uitdaging met de Peugeot Boxer omgebouwd in een dual-fuel voertuig, voor niet-spoedeisende ziekenvervoer. De Peugeot Boxer is omgebouwd om op waterstof en diesel te rijden, met behulp van unieke technologie van gespecialiseerd conversiebedrijf ULEMCo. Het baanbrekende project maakt ongeveer 35 tot 45% van de energie van het voertuig mogelijk. Het komt eerder uit waterstof dan uit diesel en de uitstoot van kooldioxide kan met dezelfde hoeveelheid worden verminderd.

Alexis Percival, Manager Milieu en Duurzaamheid bij YAS, zei: “We zijn zo opgewonden dat we weer een wereldprimeur hebben voor een ambulance service om een ​​waterstof-dual-fuel-voertuig in ons wagenpark te hebben.

“Als organisatie in de publieke sector hebben we de verantwoordelijkheid om onze uitlaatemissies te verminderen om de gezondheid van de mensen die we dienen te verbeteren. Dit voertuig brengt ons verder op weg naar nulemissies. We willen onze emissievrije vloot uitbreiden, aangezien Clean Air Zones in de hele regio worden gelanceerd. ”

Dual-fuel ambulance voor noodgevallen: kijk uit naar een nieuw soort ziekenvervoer

Chris Dexter, Managing Director van de Patient Transport Service bij YAS, voegde toe: “We kijken ernaar uit om deze technologie in onze vloot te testen. We zullen zien hoe we kunnen werken aan een emissievrije vloot voor de toekomst. Dit luidt het begin in van een nieuw tijdperk in patiëntenvervoer. ”

De ombouw van het voertuig werd medegefinancierd door het Overheidsbureau voor voertuigen met lage emissie (OLEV) en Innovate UK, samen met zes andere partners, om het potentieel van dual-fuel voertuigvloten op waterstof aan te tonen om de uitstoot te verminderen. Deze voertuigen omvatten vuilniswagens, bestelauto's en ondersteuningsvoertuigen voor brandweer. Het proefdraaien van de voertuigen duurt een jaar en details over besparingen van luchtkwaliteit worden vroeg in 2019 gepubliceerd.

Dubbele technologie voor patiëntenvervoer

Amanda Lyne, Chief Executive van ULEMCo, zei: "De conversie van de Peugeot Boxer is ons eerste voorbeeld van dit merk van het voertuig en laat zien hoe flexibel onze dual-fuel technologie is om praktische oplossingen te bieden voor emissiereductie.

"We zijn gefocust op het aanbieden van technologie aan operators die nu op de weg kunnen zijn en dit is een geweldig voorbeeld van een essentieel voertuig dat kan worden verbeterd zonder de service aan te tasten of een ingrijpende wijziging van de werking te vereisen."

Ondertussen werkt YAS samen met ULEMCo aan een prototype van waterstof-elektrische noodambulance die geen uitstoot zal hebben.

YAS heeft al verschillende andere initiatieven geïntroduceerd om de CO2-voetafdruk te verkleinen, waaronder het installeren van zonnepanelen op meer dan 100-ambulances om hun accu's opgeladen te houden, aërodynamische lichtbalken, groenere banden en waterstof-elektrische ondersteuningsvoertuigen. Het heeft ook verschillende nationale prijzen gewonnen voor zijn milieu-initiatieven.

 

LEES VERDER

Spencer WOW, wat gaat er veranderen in het ziekenvervoer?

 

Begeleide pediatrische patiënten vervoerd per vliegtuig: ja of nee?

 

Wat gebeurt er met spoedpatiënten die naar een overheidsziekenhuis in Myanmar worden vervoerd?

 

Ambulance of helikopter? Welke is de beste manier om een ​​getraumatiseerde patiënt te vervoeren?

 

De risico's van het vervoeren van een patiënt met overgewicht per helikopter

Andere klanten bestelden ook: