In Oeganda besloot een paramedicus een ambulancedienst op te richten waar niets vergelijkbaars was. Dit preklinische zorgsysteem is nu een mijlpaal en ambulancebeoefenaars van de Uganda Ambulance Service bedienen ook andere landen in Afrika.

Vijfde hoofdstuk voor onze “EMS in Afrika" sectie. Deze keer gaan we erover praten Uganda Ambulance Service. Dit is een pre-ziekenhuiszorg bedrijf gevestigd in Kampala, Oeganda. We hebben gesproken met de Hoofd van EMS van Oeganda Ambulance Service, Eric John Walford en hij legt uit wat ze elke dag doen om levens te redden.

Hoe is de Uganda Ambulance Service georganiseerd?

"Naar Oeganda noodveld wordt beheerd door particuliere bedrijven die actief zijn ambulance diensten en klinieken die hun eigen organiseren ambulances. Officieel, als iemand belt 112 of 999 om een ​​ambulance te vragen, bereikt deze persoon de politie. Inderdaad, we hebben momenteel nog ons volledige nummer. Dus u belt +256 782 55 68, wij zoeken uw juiste positie en kunnen u de dichtstbijzijnde ambulance sturen die we hebben. We hebben ambulances waar we een beroep op kunnen doen, specifiek kunnen we 78 eerstelijns ambulances, 8 tweedelijns ambulances en 13 derde lijn ambulances bellen. Onder hen zijn alleen de 15 eerstelijnsambulances volledig uitgerust. De ambulance die we meestal sturen, heeft een bestuurder en op zijn minst een verpleegster uitgaan wanneer een noodgeval optreedt.

Inderdaad stedelijke ambulances hebben getraind personeel dat altijd klaar staat om te worden verzonden. In het bijzonder zijn wij gespecialiseerd in aeromedische service. Vanwege de kosten hebben we momenteel geen helikopters, maar als er een patiënt op een specifieke plaats moet worden opgehaald, nemen we contact op met de dichtstbijzijnde luchthaven en vragen we om een ​​voertuig om de patiënt te bereiken. Vooral caravans zijn de beste van de categorie voor onze behoeften. Om een ​​vliegtuig naar toe te sturen redden iemand is erg duur. Houd er rekening mee dat kleine helikopters ongeveer 6 dollar kosten en grote ongeveer 000 dollar. "

 

Wat voor soort beoefenaars maken deel uit van uw team en wat zijn de trainingen?

"Veel van onze operators zijn dat kindermeisjes en ze moeten aanwezig zijn Introductiecursus 1-dag zonder examen. Aan de andere kant hebben we andere 5-daagse cursussen die zijn meer intens die omvatten gezondheid en veiligheid. We kunnen ook cursussen aanbieden van brandbestrijding door luchthavenbrandweer. We kunnen het ook doen EMT-cursussen maar zij zijn 12-weekcursus. We hebben hier eerder een gedaan en het gebeurt soms om het te doen, zelfs als het niet vaak voorkomt. Wij bieden echter ATLS en Pre-hospital care cursussen. Dat doen we ook overlevingscursussen, vooral voor de piloten die vaak naar Congo vliegen, hoe te overleven in een bos, hoe je schuilplaatsen maakt, hoe je aan voedsel en water komt. We kunnen ook rijden en geavanceerde rijcursussen. Bij dit alles proberen we korte cursussen te organiseren, omdat we merkten dat mensen niet zo happig zijn om geld uit te geven aan langdurige cursussen. ”

Wat is het percentage van het grondgebied waar de Oegandese ambulancedienst medische hulp biedt?

"We komen niet alleen binnen Oeganda, we vliegen ook naar aangrenzende landen, zoals DR Congo. Onlangs hebben we veel patiënten uit goudmijnen opgepikt, die veel geïsoleerd zijn. Dus het is gebruikelijk dat we geroepen zijn om wat mensen van daar op te halen en naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis in dit land te brengen, in dit geval in Kampala, in het algemeen. Dan vliegen we ook in Zuid-Soedan, met name vanuit de grenzen. We zijn ook verzonden binnen Somalië en Rwanda. Zelfs als al deze landen hun eigen faciliteiten hebben, maakt de oorlog alles moeilijk en vaak zijn hun eigen faciliteiten niet genoeg. '

 

Heeft u een project voor de toekomst van de Uganda Ambulance Service?

"Ja, ik heb nog steeds een droom sinds 1989. Ik hoop om een ​​te rennen ambulancedienst die kan beschikken over 2-ambulance per stad, op een dag. Een ambulance zou in een dorp en een in de stad zijn, zodat ze elkaar kunnen ondersteunen. In het bijzonder zouden we een instellen gratis manier van betalen voor de dienst, dus degenen die geen geld kunnen geven, kunnen ze iets geven wat ze hebben, zoals bijvoorbeeld kippen of aardappelen.

Ik werk nog steeds aan ambulances en ik herinner me dat ik in de jaren zestig, toen ik op de ambulances van de stad zat en we gratis service verleenden, ons werk deden, zelfs met minder apparatuur of zelfs als het ontoereikend was dan nu, we hebben bijvoorbeeld handschoenen gewassen om ze weer te gebruiken. En ik denk dat we, voor wat we hebben, goed werk hebben geleverd. Als je niet verzekerd bent, ga je nergens heen.

Inderdaad, tegenwoordig, als iemand belt en vraagt ​​om ze op te halen omdat ze dat nodig hebben medische hulp, over het algemeen gaan we, omdat we erop vertrouwen dat ze verzekerd zijn. Het is voor ons geen kwestie van geld, maar het gebruik van specifieke middelen impliceert een zekere beperking. We kunnen echter rekenen op een aantal toegewijde mensen, misschien iemand die we een keer hebben gered of gewoon op simpele donateurs die extra geld betalen om ons bijvoorbeeld handschoenen te laten kopen. Denk maar aan dat mensen kunnen sterven voor een gewoon item, zoals een paar handschoenen.

Eigenlijk zou het runnen van een ambulancedienst, zoals ik droomde, veel financiële zaken vereisen. Momenteel groeien we nog steeds, maar niet op de manier waarop we geloofden. "

 

LEES DE KOLOMARTIKELEN:

1. NETCARE 911 - De toonaangevende leverancier van nood- en pre-ziekenhuis in Zuid-Afrika

2. LifeLink en de medische nooddienst in Namibië

3. Air Ambulance in Nigeria - Ze komen uit de lucht, het zijn de Flying Doctors!

4. AMREF Flying Doctors is dit jaar 60 - Ontwikkeling en toewijding zijn de sleutel tot succes

5. Oegandese ambulancedienst: wanneer passie opoffering ontmoet

6. EMS Namibië - Ontdek de openbare ambulancedienst met het ministerie van Volksgezondheid en Sociale Voorzieningen

7. EMS in Tanzania - Veilig en vertrouwd met Knight Support