Wat verandert er in de toekomst van EMS in regio's in het Midden-Oosten? Ambulance- en hulpdiensten ontwikkelen hun technologieën en richtlijnen om efficiënter en beter voorbereid te zijn op elke situatie. Wat kunnen we hiervan verwachten?

De toekomst van EMS in het Midden-Oosten is een van de hoofdonderwerpen die de afgelopen jaren is besproken. Het was ook een van de belangrijkste onderwerpen die tijdens de conferentie werden gemeld Arab Health 2020. Ahmed Al Hajri, CEO van de nationaal Ambulance van de VAE deelt zijn mening met betrekking tot de toekomst van EMS in de ME. Dit is een snel overzicht van het EMS-systeem in de regio Midden-Oosten met betrekking tot ambulances, protocollen, uitrusting en onderwijs, maar deze ideeën moeten worden aangepast en geïmplementeerd volgens de behoeften van het land.

Het voorbeeld van de National Ambulance of UAE in de toekomst van de EMS in het Midden-Oosten

Ter gelegenheid van Arab Health 2020 willen we meer weten over deze veranderingen en hebben we gesproken Ahed Al Najjar, Clinical Education Manager van National Ambulance of UAE, die nu werkt aan onderwijsverbeteringen.

Patiënten transportsystemen in de toekomst van EMS: welke waren en zullen het nieuws zijn in het Midden-Oosten?

“We moeten rekening houden met een hele reeks medische noodhulpdiensten in de afgelopen 15-jaren. Onze ervaring in de regio, niet alleen in het Midden-Oosten, begon met de behoefte aan een soort van hulpverleningsvoertuigen en voor welke doeleinden (basis, geavanceerd, gespecialiseerd), vervolgens met opleiding en training van het personeel dat deze voertuigen moet gebruiken, inclusief de upgrade van de apparatuur.

De reikwijdte van de praktijk is geïntegreerd en er is ook de integratie van vele systemen geweest, zoals gemeenschapsgezondheid, volksgezondheid, ziekenhuis, traumacentrum en andere gespecialiseerde en upgrades in de gezondheidszorg, die deel uitmaken van het medische noodsysteem.

Van 2005 tot 2010 waren er verschillende richtlijnen voor ambulancespecificatie afhankelijk van de behoeften, veiligheid en degene die de ambulance bestuurt en andere trainingsspecificaties die nodig zijn voor een grondambulance of luchtambulance. EVOS begon een belangrijke stap te zijn om de veiligheid van de ambulance op de weg te waarborgen. Naast trainingsverbeteringen is er technologie ontwikkeld die ambulancechauffeurs automatische, hoorbare feedback geeft wanneer ze niet rijden volgens de normen.

Door 2011 - in het Midden-Oosten en andere buurlanden is het EMT-niveau aangepast, bijgewerkt en gestart met de ontwikkeling van het nationale EMT-programma en de bacheloropleiding als paramedisch diploma. De verbetering en de ontwikkeling van de EMS-onderwijs nog steeds langzaam bewegen maar met een sterke impact.

15 jaar geleden begonnen we de EMS-service met verpleegkundigen, vanwege de behoeften in dat stadium vroegen de meeste olie- en gas- en afgelegen locatiebedrijven om een ​​dergelijke aanpak te ontwikkelen om de kloof te dichten bij het vinden van nationale EMT's / paramedici, daarom beginnen we met het ontwikkelen van een specifiek programma voor hen om EMT's te worden, genaamd RN naar EMT Transition-programma, zodat ze op ambulances en EMS-operatie konden opereren. Vanaf 2007 zijn we begonnen met het oprichten van meer verpleegkundigen die gaan werken in de geneeskunde op afstand en paramedici op afstand, maar we noemen ze remote Medics / externe verpleegster.

In een van de buurlanden door 2011 veranderde de dingen en het educatieve programma begon 4-jaar opleiding te worden of in andere landen 1-jaar opleiding als een diploma (beroepsopleiding) dus de regio nu in die fase.

Niet alleen de trainingspraktijk is veranderd, maar ook de educatieve methoden om het programma te onderwijzen door de leerdoelen van elk niveau te verbeteren. Daarnaast omvatten verbetering en ontwikkeling apparatuur, zoals diagnose-eenheden op afstand, visuele telegeneeskunde-eenheden, ECG-monitors, ventilatoren, enzovoort. Enkele jaren geleden gebruikten we heel eenvoudige ambulancevoertuigen.

Nu beschikken we over een mobiel ICU-voertuig, we hebben voertuigen voor noodhulp, een eenheid voor biobescherming, gynaecologie en verloskunde, een draagbare satelliet voor meerdere doeleinden, een telecliniek, een vierwielige (quad) noodbuggy en een medisch adviesteam. Persoonlijk zijn wij van mening dat er nog veel meer moet komen vanwege de technologie die met hoge snelheid wordt gebruikt om het leven sneller te redden en in een kortere tijd voor noodhulp. EMS-reactie van de toekomst kan nieuwe technologie verbinden om levens te redden. ”

Patiëntenzorg op de ambulance: hoe ziet u de toekomst van noodhulpmiddelen zoals brancards?

"De wereldwijde markt voor brancards wordt gedreven door een toename van het aantal verkeersongevallen over de hele wereld. Daarom is er een voorwaartse beweging in de technologie als automatisering in de noodbrancards. Er zijn echter veel wetenschappelijke bewijzen en er zijn onderzoeken binnengekomen Hulpdiensten en Brandweer bij het ondersteunen of niet ondersteunen voor het gebruik van immobilisatie apparaten en echografie-eenheden in preklinische opstelling.

Er zijn echter nog steeds veel bewijzen die niet duidelijk zijn op het gebied van ambulance-apparaten en er is nog meer onderzoek nodig in een andere omgeving, en dus komt de geadresseerde in een situatie terecht die niet gedwongen wordt om een ​​specifiek apparaat te gebruiken, maar voor het geval hij dat kan. Het belangrijkste feit is om de complicaties van de patiënten ter plaatse te minimaliseren.

De fgebruik van de ambulance-uitrusting is nog steeds breed, vooral voor ons die nu een breed gedeelte van gebruiken telemedicine protocollen van transportpatiënten en het delen van gegevens met de faciliteiten voordat we aankomen. De exacte toekomst van een enkel apparaat is dus moeilijk te zien, maar we kunnen er zeker van zijn dat de technologie zeker zal verbeteren en ons nieuwe werkmethodes zal opleveren.

Er komen veel technologie-investeringen zoals flyboard dual-aviation-apparaten de responstijd kunnen verkorten. Er is enige ervaring met het gebruik Medische evacuatiepod die is ontworpen om toegang te krijgen tot ontoegankelijke afgelegen locaties, vliegt ook drone snel naar een beveiligd gebied, inclusief het gebruik van medische drone, transporteert snel een AED en medische zorg levert aan afgelegen gebieden. Concluderend kan investeren in huidige en toekomstige technologie ons helpen tijd te besparen bij het bereiken van patiënten, belangrijke EMS-systeemtaken uit te voeren, ons een hoog rendement op onze investering in technologie te bieden, geld te besparen op personeel en op operationele gebieden en, belangrijker nog, extra te besparen leeft. '

Hoe zit het met klimaatverandering? Heeft u te maken met uitdagingen bij reddingsoperaties met te hoge temperaturen en risico op uitdroging?

“Op dit moment is dit geen probleem in de regio omdat er geen gebieden zijn die als zo afgelegen kunnen worden beschouwd, tenzij in een milieuramp die zeldzaam is in de huidige status. Dus de kans dat een eerstehulpverlener lijdt uitdroging or 피로 is heel laag. We kunnen dit meer toepassen in andere regio's of landen, waaronder meerdere bosbranden en orkanen.

Nationale Ambulance is nu bezig met het opzetten van een Emirati EMT-programma 3e batch gebaseerd op bijgewerkte lesmethodologieën, draadloze informatietechnologie, flipping klaslokaal, medische simulatie om effectieve communicatie in EMS te onderwijzen, integratie van het onderwijs met andere diensten en technieken die ons in staat zullen stellen om te verbeteren wat wordt onderwezen in de klaslokaal en zijn geweldige voorbeelden van onderwijs dat in de praktijk kan worden overbrugd.

Verbeter het kritisch denken van onze EMT-studenten om sneller te reageren. Momenteel is de Reactie nationale ambulance tijd ligt binnen een gemiddelde van 9 minuten. "

Ambulancevervoer: wat zijn de doelen die u bereikt in het Midden-Oosten?

“In de VS: naar schatting worden er in de VS elk jaar 240 miljoen telefoontjes gepleegd naar 9-1-1. In veel gebieden is 80% of meer afkomstig van draadloze apparaten. Meer dan 90% van de verkeersdoden in de wereld vallen in ontwikkelingslanden, volgens de World Health Organization. Met de wereld. In het noorden, Emiratis-nationale ambulance ontving 115,000 telefoontjes per jaar.

De verzending wordt bepaald door de hulpvraag en vervolgens worden de gegevens snel gedeeld met het toegewezen ambulancedeam. Het tegelijkertijd verzenden van kritieke patiëntinformatie naar alle leden van het team vermindert de kans op communicatiefouten. Alle afdelingen beschikken over de belangrijke gegevens die ze nodig hebben en kunnen parallel werken om de juiste zorg op de meest effectieve manier te bieden.

De ontwikkeling van technologie kan weer mensen maken vacatures eenvoudiger, efficiënter en effectiever. Elke aanbieder in het zorgsysteem, van de eerste hulpverlener tot het ziekenhuis, heeft doorgaans toegang tot meerdere mobiele apparaten, waaronder het gebruik van het Voice over Internet Protocol. Er is nog meer te komen op het gebied van ontwikkeling, mede dankzij de voortdurende verbetering van de technologie.

Alarmcentrale en ambulance zijn nog nooit zo belangrijk geweest. Met de vergrijzing van de bevolking in veel landen, de toename van chronische ziekten over de hele wereld (en vooral in de westerse landen), de economische moeilijkheden in veel gemeenschappen die leiden tot beperkte of afnemende middelen, het toegenomen gebruik van hulpdiensten als eerstelijnszorg door onverzekerden en toenemende verwachtingen van het publiek, 154,155 hulpdiensten hebben sterke, op feiten gebaseerde zaken nodig voor hun praktijken en een diepgaande basis van onderzoek waarop beslissingen kunnen worden gebaseerd. dispatchers zelf, en eindelijk erkenning hebben gekregen als professionals op het gebied van openbare veiligheid en volksgezondheid, zullen ook profiteren van deelname aan onderzoek dat hun professionele waarde valideert. ”

Denkt u erover om andere vriendelijke landen te helpen die nog steeds geen mogelijkheid hebben om een ​​hoogwaardige ambulancedienst te bouwen zoals die van u?

“In 2006 zijn we begonnen de Filipijnen, Indonesië en Nigeria en we zijn geïnteresseerd om de vriendelijke landen in de regio te steunen EMS-veld. Er zijn professionals en leken in veel landen die door zijn inspanningen beter zijn voorbereid op noodsituaties. We zullen zeker de handen reiken naar de landen die het meest behoefte hebben aan ondersteuning. Wat mij betreft, persoonlijk help ik bij het verbeteren van medische noodhulpdiensten en opleidingscentra voor cardiovasculaire zorg in Jakarta, Indonesië. '

LEES OOK

Ontdek Arab Health

Ontdek de National Ambulance Service UAE