Azië tegen de gevaren van klimaatverandering: het Rampenbeheer in Maleisië

Maleisië ligt in Zuidoost-Azië en heeft het hele jaar door een tropisch klimaat met warm weer. Dit land wordt vaak getroffen door tsunami's, overstromingen en andere soorten waas. Daarom is het voor Maleisië zo belangrijk om het rampenbeheer te verbeteren.

Het is geografisch gelegen buiten de Pacific Ring of Fire, waardoor het relatief vrij is van bepaalde rigoureuze crises in de buurlanden. Omgekeerd, Maleisië is onderhevig aan natuurlijke gevaren overstromingen, bosbranden, tsunami, cyclonische stormen, aardverschuivingen, epidemieën en waas. Het rampenrisicoverminderingsplan identificeerde een hoge repercussie van klimaatverandering over de samenleving en economie. Het verhoogt ook het aantal klimaatgerelateerde rampen die aanzienlijk gevaarlijk zijn De gezondheid van Maleisië en ontwikkeling. Het belang is na te denken over een rampenbeheersplan.

Maleisië behoort tot de middeninkomenslanden met een opkomende multisectorale economie - waarbij het land een reeks inspanningen levert om hun inkomensstatus de komende jaren te verbeteren. Verder blijft het land doorgaan met het verbeteren van zijn binnenlandse vraag en het stellen van grenzen aan de exportafhankelijkheid van het land, hoewel het nog steeds als een vitaal onderdeel van de economie wordt beschouwd.

Disaster Management and Relief: hier is het Disaster Risk Reduction plan in Maleisië

Maleisië heeft een vijfjarig rampenbeheersplan voor Maleisië opgesteld dat overeenkomt met het nationale plan voor economische ontwikkeling. Het omvat voorbereiding om hun landbouw en stedelijke status te verbeteren, inclusief hun Risicovermindering bij rampen (DRR) afdeling.

De Nationale Veiligheidsraad (NSC) regisseert het rampenbeheer in overeenstemming met de richtlijn nr. 20 van het land, het beleid en mechanisme voor nationale rampenbestrijding en -beheer. Het helpt ook de activiteiten die worden uitgevoerd door de Disaster Management en Relief Committee die verschillende federale, provinciale en lokale agentschappen dekt.

Het NSC coördineert de noodhulpoperaties op verschillende niveaus, waaronder de gezamenlijke maatregelen om de schade door overstromingen te verminderen en het verlies van mensenlevens te voorkomen. Hoewel de regering nog steeds bezig is, werkt ze aan een nieuwe nationale ramp Management Agentschap dat nieuwe wetgeving voorstelt inzake rampenbeheer.

De komende National Disaster Management Agency zal dezelfde operaties manoeuvreren als met de NSC. Met het nationale platform van Maleisië waarbij verschillende belanghebbenden uit de hele regering en particuliere afdelingen waren betrokken, werden middelen ter beperking van risicofactoren verstrekt en werd duurzame ontwikkeling mogelijk.

Daarnaast is Vijfjarenplan Maleisië (2016-2020) heeft tot doel het risicobeheer bij rampen te versterken, met de nadruk op preventie, beperking, paraatheids, reactie en herstel.

Het land levert waardevolle inspanningen om zijn rampenbeheersorganisatie en zijn beleid te ontwikkelen om effectief te kunnen reageren op de ontluikende en chronische rampenrisico's. Het streeft ook naar verbetering in de Humanitaire hulp en rampenbestrijding (HADR) betrokkenheid.

 

ANDERE GERELATEERDE ARTIKELEN

Voorbereiding op noodsituaties - Hoe Jordaanse hotels met veiligheid omgaan

 

Australasian-Pacific Disaster Management, Recovery & Emergency Communication Forum 2017

 

Rampen- en noodbeheer - Een succesvolle noodhulp

 

Bangkok - Rampenbeheer 46e regionale training

 

Rampbeheer referentiehandboek 2016 voor Papoea-Nieuw-Guinea

 

Rampen- en noodbeheer - Wat is een paraatheidsplan?

 

Bangkok - 12e internationale training over GIS voor rampenrisicobeheer

 

 

 

 

Andere klanten bestelden ook: