Aarzeling tijdens het autorijden: we hebben het over amaxofobie, de angst om te autorijden

Amaxofobie (van het oude Griekse amaxos, "wagen") is de invaliderende angst om een ​​voertuig te besturen. Klinisch is het mogelijk om amaxofobie in de DSM-5 (American Psychiatric Association, 2015) en in de ICD-10 (World Health Organization, 2011) te classificeren als een specifieke fobie van het situationele subtype

Dit is een zeer wijdverbreide en ook zeer invaliderende fobie.

Amaxofobie manifesteert zich met de typische symptomen van angst, van trillen en zweten tot paniekaanvallen

Door de toename van het aantal mensen dat regelmatig autorijdt, is autorijden een van de activiteiten geworden die veel mensen dagelijks uitvoeren en is het tegelijkertijd een stressvolle bezigheid geworden.

Volgens sommige onderzoeken is amaxofobie meer wijdverspreid dan men zou denken en treft ongeveer 33% van de bevolking.

Volgens het MAPFRE-instituut hebben 7.2 miljoen Spaanse automobilisten in een door Dr. Antonio García Infanzón gecoördineerd onderzoek er last van, en ze uiten het op heel verschillende manieren: de meeste, 82%, vertonen een licht gevoel van nervositeit en angst achter het stuur, vooral in moeilijke omstandigheden, zoals 's nachts rijden, tijdens stortregens, in dichte mist of wanneer er andere mensen, vooral kinderen, op boord.

Volgens het onderzoek heeft 6% van de Amaxofoben hun rijvaardigheid volledig verloren. Ze lijden aan een vorm van 'verlammende angst', pure terreur, als ze achter het stuur zitten, daarom hebben ze hun rijbewijs ingeleverd en stappen gewoon in een auto als iemand anders rijdt of, beter nog, vertrouwen op het openbaar vervoer.

De overige 12% manifesteert het begin van de ziekte op andere manieren.

Onderzoek heeft ook aangetoond dat de meerderheid van degenen die aan deze angsten lijden vrouwen zijn, zozeer zelfs dat het aantal vertegenwoordigers van het eerlijkere geslacht dat de symptomen van amaxofobie uitdrukt, praktisch het dubbele is van dat van mannen: 64% vergeleken met 36, en de oorsprong is vaak te wijten aan precieze oorzaken vanwege hun verschillende seksualiteit.

Veertig procent van de mannen is amaxofoob vanwege een directe gebeurtenis, zoals eerder het slachtoffer zijn geweest van een verkeersongeval, of omdat ze een dierbare onderweg hebben verloren; bij vrouwen daalt deze etiologische reden tot 25%.

Er zijn ook andere factoren in het spel, zoals een gebrek aan zelfrespect vanwege de intolerante houding van goede vrienden of familieleden, zoals een vader of echtgenoot die erg dominant is in de relatie en de neiging heeft om de eerste rijervaringen van hun dochter of echtgenoot belachelijk te maken .

Volgens een ander onderzoek uitgevoerd door Centro Studi e Documentazione Direct Line, een online autoverzekeringsmaatschappij die altijd alert is op de ervaringen van weggebruikers, geeft 68 procent van de Italiaanse automobilisten toe dat hij bang is om in bepaalde situaties te rijden.

Bij mannen is het percentage 58 procent, terwijl paniek onder vrouwen nog veel groter is: 78 procent. Kortom, een aanzienlijk deel van de Italianen heeft zich in sommige gevallen in ernstige moeilijkheden bevonden, zelfs op het punt dat ze geen zin meer hadden om met de auto op pad te gaan om zich te verplaatsen.

Welke rijangst veroorzaakt amaxofobie?

Rijangst vertegenwoordigt een welomschreven fobie, dwz een overdreven en irrationele angst voor een specifieke situatie, die van autorijden, die door anderen niet als een reëel gevaar of als een situatie van extreem ongemak of lijden wordt gezien.

Rijangst kan zich op verschillende niveaus manifesteren, vaak alleen vanuit een theoretisch oogpunt onderscheiden, aangezien de verschillende uitingen van amaxofobie vaak naast elkaar bestaan.

Als we kijken naar de situaties waarin Italianen het meest bang zijn om te rijden, zien we dat dit omstandigheden zijn die verwijzen naar het gebrek aan controle over de omgeving (mist 32%, sneeuw 27%, slecht onderhouden wegen 12%, onweer 16% , duisternis 8%), agorafobie bedoeld als angst om geen beschutting en vluchtroute te vinden (viaducten en viaducten 6%), claustrofobie (tunnels 5%) en verlatingsangst (alleen autorijden 3%).

Concreet:

  • op emotioneel niveau kan zogenaamde "anticiperende angst" optreden, met alleen bezorgdheid over het idee om te moeten rijden;
  • op gedachteniveau kunnen 'negatieve fantasieën' optreden voordat u in de auto stapt of bij het idee om te starten en te rijden;
  • op fysiologisch niveau kunnen verschillende reacties van psychisch onbehagen en emotionele opwinding worden ervaren, bestaande uit een gevoel van verwarring, spanning in de spieren, een brok in de keel, zweten, tachycardie, verhoogde ademhalingsfrequentie, tot de activering van een volledige - paniekaanval met angst om flauw te vallen of dood te gaan;
  • Op gedragsniveau kunnen vermijdingsreacties optreden, waarbij alternatieve strategieën worden geïmplementeerd om het probleem te vermijden (bijvoorbeeld met het openbaar vervoer of te voet).

Bij amaxofobie worden specifieke symbolische situaties omschreven waarin autorijden het meest wordt gevreesd, bijvoorbeeld is er vaak angst voor:

  • bruggen oversteken of langs onstabiele constructies rijden;
  • in het verkeer rijden of daarin vast komen te zitten;
  • wegrijden van huis;
  • alleen rijden (met niemand naast je);
  • rijden op verlaten plaatsen (met niemand in de buurt);
  • rijden op snelwegen of snelle rijstroken;
  • rijden in donkere plaatsen of tunnels;

In bepaalde omstandigheden worden specifieke gebeurtenissen geïdentificeerd in plaats van situaties die zich tijdens het rijden kunnen voordoen.

Bijvoorbeeld:

  • angst om je ziek te voelen;
  • Angst om te verdwalen en gedesoriënteerd te raken;
  • Angst om slecht te rijden (bijvoorbeeld niet weten hoe te parkeren of tussen twee smalle auto's door te rijden);
  • angst om de controle over de auto te verliezen en zichzelf of iemand anders te verwonden;
  • geconfronteerd worden met zeer moeilijke weersomstandigheden (bv. aardverschuivingen, stormen, enz.);
  • gegrepen worden door een suïcidale of moorddadige impuls;
  • zich in andere gevreesde omstandigheden bevinden (bijv. gesloten plaatsen voor claustrofobie, open plaatsen voor agorafobie).

Wanneer Italianen wordt gevraagd zich te concentreren op de wegen waar ze het meest bang voor zijn, staan ​​de ijzige wegen bovenaan de lijst, die 62 procent van de Italiaanse automobilisten angst aanjagen, op afstand gevolgd door de atavistische angst voor het donker (19 procent) , kronkelige bergwegen (17 procent), claustrofobische wegen met veel verkeer (15 procent), geïsoleerde wegen (13 procent), terwijl haarspeldbochten en tunnels 12 procent van het monster in hun laarzen laten trillen.

Amaxofobie lijkt daarom vaak nauw verbonden te zijn met een geblokkeerd of onopgelost verlangen naar groei en zelfbevestiging

Dit wordt gefrustreerd door overbezorgde ervaringen die de kans op het ontwikkelen van een voldoende gevoel van beheersing en controle over de omringende situaties kunnen verkleinen (Bowlby J., 1989).

Dit is vaak het resultaat van ervaringen met verbodsbepalingen die zich hebben voorgedaan in een sociaal-familiale omgeving vol buitensporige verboden/beschermingen, die worden aangeboden in de vorm van "verboden" die zijn aangenomen om op te voeden en die beginnen met "niet doen..." of die ondersteunen , op een min of meer voor de hand liggende manier, de ouderlijke wens en de daaruit voortvloeiende uitnodiging om "niet volwassen te worden" (Berne E., 1972). (Berne E., 1972).

Een tweede aspect dat schuilgaat achter amaxofobie is het overdreven negatieve beeld van de ander die rijdt (of gewoon op de weg).

In die zin kunnen autorijdende personen of gewoon voorbijgangers worden beschouwd als potentieel gevaarlijk om een ​​of meer redenen die verband houden met vooroordelen.

In extremere gevallen is de onderliggende innerlijke ervaring die het rijgedrag structureert en stuurt, dat 'gevaren overal zijn', wat verklaart hoe amaxofobie vaak evolueert naar agorafobie of ermee geassocieerd wordt.

In andere gevallen lijkt de rijfobie te worden versterkt door een derde psychologisch ingrediënt: onzekerheid en een laag gevoel van eigenwaarde om de meest gewone of buitengewone rijgerelateerde situaties aan te kunnen (bijv. wegblokkades, parkeerplaatsen, mogelijke ongevallen of geschillen, enz.).

Diagnose en behandeling van amaxofobie

De diagnose amaxofobie valt binnen de categorie van "specifieke fobieën" en wordt vaker bij vrouwen gevonden, vermoedelijk omdat de psychologische ontwikkeling van vrouwen kan worden beïnvloed door wijdverbreide culturele vooroordelen die het moeilijker kunnen maken om los te komen en volledige psychische autonomie te bereiken, zonder ervaring schuldgevoelens of onzekerheid.

Solide hulpverlening moet gebaseerd zijn op de mogelijkheid om op meerdere fronten te handelen door een mogelijk geïntegreerde therapeutische benadering te ondersteunen, waaronder:

  • het verwerven van ontspanningstechnieken voor het beheersen van symptomen van emotionele, cognitieve en fysiologische hyperactivatie;
  • vroege hernieuwde blootstelling aan de gevreesde situatie omdat, zoals bij elke fobie, het vermijden van de situatie de neiging heeft het probleem te versterken, waardoor disfunctionele psychische processen worden geconsolideerd;
  • een begrip van de eigen manier van psychisch functioneren om betekenis toe te kennen aan de interne en/of externe psychische dynamiek die in rijsituaties wordt geactiveerd, de betekenissen die dit gedrag voor de persoon heeft terug te krijgen, om een ​​nieuwe manier van functioneren te vinden die vrij is van automatische conditionering geïnternaliseerd in de tijd;
  • een verandering in de manier van denken over het probleem, zowel in de innerlijke dialoog als in de vertelling aan anderen, omdat met dergelijke interne en interpersoonlijke dynamiek amaxofobie een permanent onderdeel van iemands identiteit kan worden.

In sommige gevallen kan het ook handig zijn om enkele technologische hulpmiddelen te gebruiken, zoals de virtual reality-simulator (ook aanwezig in sommige rijscholen).

Artikel geschreven door Dr. Letizia Ciabattoni

Lees ook:

Nomofobie, een niet-herkende psychische stoornis: smartphoneverslaving

Eco-angst: de effecten van klimaatverandering op de geestelijke gezondheid

Brandweerlieden / Pyromanie en obsessie met vuur: profiel en diagnose van mensen met deze aandoening

Bronnen:

https://www.asaps.it/181-spagna_ricerca_sulla_paura_al_volante__si_chiama_amaxofobia_ed_ha_ragioni_antich.html#cookieOk

– Dorfer M., 2004, Psicologia del traffico. Analisi en trattamento del comportamento alla guida, Mc Graw-Hill, Milano.

– Hamilton Z., 2013, 300 Affirmaties om de rijangst te overwinnen, Kindle-editie.

– Marini S., 2010, Paura al volante! Kom superare la fobia della guida, Sovera Multimedia, Roma.

– Weatherstone M., 2013, Hoe u zelf een autofobie met succes kunt behandelen en overwinnen, Kindle-editie.

Andere klanten bestelden ook: