HEMS, Swiss Air-Rescue (Rega) bestelt 12 nieuwe H145 pentapala's voor zijn bergbases
Rega, de Zwitserse Air-Rescue, heeft een tweede batch van 12 H145 vijfbladige helikopters besteld voor gebruik op de bergbases. Deze zullen de huidige vloot van AW109SP-helikopters vervangen
De nieuwe bestelling volgt op een eerste contract voor negen H145's, aangekondigd in maart van dit jaar.
DE BESTE UITRUSTING VOOR HEMS-WERKZAAMHEDEN? BEZOEK DE NORTHWALL-STAND OP EMERGENCY EXPO
Tegen 2026 zal Rega (Swiss Rescue Guard) een Airbus-vloot van 21 H145-pentapala's exploiteren
"Om luchtreddingsdiensten in Zwitserland effectief te beheren, weten we dat het cruciaal is om optimaal op hoogte te kunnen opereren", zegt Bruno Even, CEO van Airbus Helicopters.
“De H145 pentapala landde op Aconcagua, Chili, een berg van bijna 7,000 meter hoog: geen enkele andere tweemotorige helikopter heeft dit ooit bereikt.
Daarom zijn we bijzonder trots dat Rega heeft gekozen voor de H145 pentapala en heeft besloten om dit het enige helikoptertype in zijn vloot te maken dat in staat is dergelijke kritieke missies uit te voeren.”
"Door te kiezen voor de vijfbladige H145 zorgen we ervoor dat Rega zijn patiënten de komende 15 jaar betrouwbare en professionele luchtmedische zorg kan blijven bieden", aldus Ernst Kohler, CEO van Rega.
Het H145-vliegtuig met vijf bladen zal worden uitgerust met een geavanceerd navigatiesysteem, specifiek afgestemd op de behoeften van de operator, dat de missiecapaciteiten en de veiligheid van operaties zal verbeteren.
Het systeem maakt gebruik van de nieuwe functies van Garmin's GTN750 Xi Flight Management System.
Het integreert en bestuurt een multisensorsysteem dat zeer nauwkeurige en betrouwbare navigatiemogelijkheden biedt.
Zelfs als het GPS-signaal wegvalt, zal de helikopter veilig navigeren dankzij het traagheidsnavigatiesysteem van Thales.
Deze oplossing zal de navigatieprestaties in verminderde IFR-omstandigheden verder verbeteren en het mogelijk maken dat de helikopter wordt gecertificeerd als RNP-AR 0.1, de meest nauwkeurige navigatieprocedure in de helikopteromgeving.
De configuratie omvat ook een nieuwe Vincorion-takel, die wordt gecertificeerd op het H145-pentaplane, waardoor de hoogste veiligheidsnormen worden gegarandeerd.
THERMISCHE BEELDCAMERA'S VOOR VEILIG BRANDBEHEER: BEZOEK DE HIKMICRO-STAND OP EMERGENCY EXPO
Rega (Swiss Air-Rescue) exploiteert 14 HEMS-stations in Zwitserland
Vorig jaar vlogen helikopterbemanningen 14,330 missies, waaronder het vervoeren van 471 COVID-patiënten.
De nieuwe versie van Airbus' best verkochte H145 tweemotorige lichte helikopter voegt een nieuwe en innovatieve vijfbladige rotor toe aan het multi-missievliegtuig, waardoor het laadvermogen van de helikopter met 150 kg toeneemt.
De eenvoud van het nieuwe lagerloze ontwerp van de hoofdrotor vergemakkelijkt ook onderhoudswerkzaamheden, waardoor het onderhoud en de betrouwbaarheid van de H145 verder worden verbeterd en het reiscomfort voor passagiers en bemanning wordt verbeterd.
In totaal zijn er meer dan 1,600 helikopters van de H145-familie in dienst, goed voor in totaal meer dan zeven miljoen vlieguren.
Aangedreven door twee Safran Arriel 2E-motoren, is de H145 uitgerust met Full Authority Digital Engine Control (FADEC) en de Helionix digitale avionica-suite.
Het bevat een krachtige 4-assige stuurautomaat, die de veiligheid verhoogt en de werklast van de piloot vermindert.
De bijzonder lage geluidsvoetafdruk maakt de H145 de stilste helikopter in zijn klasse, terwijl de CO2-uitstoot de laagste is van zijn concurrenten.
Lees ook:
Emergency Live nog meer ... Live: download de nieuwe gratis app van uw krant voor IOS en Android
HEMS / Helicopter Operations Training is tegenwoordig een combinatie van echt en virtueel
Wanneer redding van boven komt: wat is het verschil tussen HEMS en MEDEVAC?
MEDEVAC Met Italiaanse legerhelikopters
HEMS In Rusland keurt National Air Ambulance Service Ansat . goed
HEMS en MEDEVAC: anatomische effecten van vluchten
Virtual Reality bij de behandeling van angst: een pilotstudie
Amerikaanse EMS-redders worden bijgestaan door kinderartsen via virtual reality (VR)
Helikopterredding, Europees voorstel voor nieuwe vereisten: HEMS-operaties volgens EASA